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FZ6 - la moto mi si spegne dopo accensione ventola
7612595
7612595 Inviato: 17 Mag 2009 16:59
Oggetto: FZ6 - la moto mi si spegne dopo accensione ventola
 



ciao tutti ho un problea ke mi affligge .
mi e capitato un paio di volte che la moto dopo aver camminato in città nel traffico di napoli , quando il motore raggiunge la temperatura giusta che fa partire la ventola di raffreddamento , la moto non e piu come prima ha ei vuoti e se accellero e cambio marcia dopo si spegne sotto e pr farla ripartire devo girare la chiave. il meccanico mi ha detto che potrebbe essere un problema di sfiato di benzina ma nn credo.
mi preoccupo perchè il prossimo vweek end andro in calabria con la moto e la mia paura e che mi possa piantare metre sto facendo una curva in autostrada....
secondo voi coa puo essere premetto che da pco ho fatto il tagliando e la moto ha 12mila km quindi ho cambiato olio e filtri rispondete presto ciao
 
7612879
7612879 Inviato: 17 Mag 2009 17:54
 

Ricordo che nel forum si deve usare l'italiano grammaticato e che è vietato il linguaggio "stile sms"...

Grazie.
 
7612978
7612978 Inviato: 17 Mag 2009 18:11
 

bhe viaggiando in autostrada dubito ti si accenda la ventola, a meno che tu non viaggi in prima, se non ricordo male la ventola parte quando l'indicatore di temperatura arriva alla 4^ tacca, per cui a velocità di crociera non dovrebbe scaldare come quanto in città 0509_up.gif
 
7618046
7618046 Inviato: 18 Mag 2009 12:41
 

Si questo lo so' infatti ho specificato che il problema me lo fa in citta'...
scusate non sapevo che si dovesse scrivere alla perfezione.....
e comunque non ho avuto ancora una rispota precisa ,
vi faccio un altra domanda non è che potrebbe essere la benzina sporca o gli iniettori sporchi????
premetto che il tipo che me l'ha venduta teneva la moto ferma da 8 mesi
 
7619812
7619812 Inviato: 18 Mag 2009 15:28
 

jeko81 ha scritto:
Si questo lo so' infatti ho specificato che il problema me lo fa in citta'...
scusate non sapevo che si dovesse scrivere alla perfezione.....
e comunque non ho avuto ancora una rispota precisa ,
vi faccio un altra domanda non è che potrebbe essere la benzina sporca o gli iniettori sporchi????
premetto che il tipo che me l'ha venduta teneva la moto ferma da 8 mesi



E' possibile.Con otto mesi di parcheggio poi...
Sostituisci le candele e fai fare una carburazione come si deve. Da come descrivi il problema sembra che tende a ingolfarsi.

doppio_lamp_naked.gif
 
7620012
7620012 Inviato: 18 Mag 2009 15:51
 

Si in effetti non mi mantiene il minimo arriva tra i 800 e 900 giri al minuto. poi una volta che si e spenta riparte ma non deve scendere troppo di giri.
e se provassi con quei liquidi che puliscono gli iniettori , mischiandoli con un pieno di benzina?
 
7620105
7620105 Inviato: 18 Mag 2009 16:01
 

Non sono totalmente convinto dell'utilità dei liquidi-pulitori...sembra più un paliativo col rischio che dopo qualche km si ripresenta il problema...
E soprattutto non li ho mai adoperati. icon_asd.gif
 
7620203
7620203 Inviato: 18 Mag 2009 16:15
 

jeko81 ha scritto:
Si in effetti non mi mantiene il minimo arriva tra i 800 e 900 giri al minuto. poi una volta che si e spenta riparte ma non deve scendere troppo di giri.
e se provassi con quei liquidi che puliscono gli iniettori , mischiandoli con un pieno di benzina?


Magari sembrerà banale.. ma il minimo secondo manuale va tra i 1250 e 1320!
col traffico forse essendo troppo basso numero dei giri tende ad ingolfarsi e si spegne, prova e facci sapere!
 
7621205
7621205 Inviato: 18 Mag 2009 18:12
 

magari alzo i giri al motore e cambio benzinaio
 
7624901
7624901 Inviato: 19 Mag 2009 7:50
 

e un pieno o due di v-power accompagnato da bella stiracchiata di gomme in collina curvosa.......... icon_rolleyes.gif
 
7624955
7624955 Inviato: 19 Mag 2009 7:58
 

jeko81 ha scritto:
magari alzo i giri al motore e cambio benzinaio


Bravo alza i giri perchè sono troppo bassi. Portali come dice il manuale tra 1250 e 1350.
Ciao.
 
7627628
7627628 Inviato: 19 Mag 2009 13:36
 

Grazie provero' cosi... vi faro sapere
 
7629963
7629963 Inviato: 19 Mag 2009 17:24
 

kimiko ha scritto:
e un pieno o due di v-power accompagnato da bella stiracchiata di gomme in collina curvosa.......... icon_rolleyes.gif


a me la w power me l'hanno sconsigliata in tanti

però se risolvesse il problema, potrebbero bastare poche decine di km
e poi rabbocchi con quella normale???
 
7636236
7636236 Inviato: 20 Mag 2009 13:06
 

mi hai letto nel pensiero oggi h fatto il pieno con la v power ho pagato quasi 30 euro
pero dopo i primi km ho notato la differenza e il problema e come se non fosse mai esistito.
devo dire che all'inizio pensavo fosse la TPS poi ho letto un po i forum e i sintomi nn erano proprio uguali. adesso il minimo regge benissimo .. ciao grazie
 
7670177
7670177 Inviato: 24 Mag 2009 23:48
 

ok devo dire che il problema si e ripresentato.....
ho fatto il pieno di v power e dopo 200 km al casello dopo lo scalo di marcia mi si e sento il motore...
e lo ha rifatto dopo altri km ogni qual volta scalavo di marcia per fare una sosta....
che cosa puo essere????
i giri a fermo dopo aver fatto una velocita di crociera di 140 km orari appena mi permavo erano d 600 giri a minuto se spengo il contatto e rimetto in moto subito i gir tornano alla normalità....vi prego aiutatemi
 
7670395
7670395 Inviato: 25 Mag 2009 7:06
 

hai controllato se il numero di telaio rientra in quelli che andrebbero richiamati per il tps?
 
7672607
7672607 Inviato: 25 Mag 2009 12:53
 

no non sapevo di questo.....
se mi puoi fornire il link te ne sarei grato....
comunque la moto e fuori garanzia , vale lo stesso????
 
7674123
7674123 Inviato: 25 Mag 2009 14:44
 
 
7675486
7675486 Inviato: 25 Mag 2009 17:04
 

Kimiko!!!!
tutto ok ho kiamato la yamaha e gli ho spiegato il tutto e la moto rientra nel riciamo quindi anche senza garanzia lo posso fare gratis che culo!!!!
vi faro sapere a problema risolto...ciaooo
 
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