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SPIA FI accesa con cambio terminale!!!
7621417
7621417 Inviato: 18 Mag 2009 18:35
 

guarda io voglio essere molto sincero...è la prima volta che porto la moto da questo meccanico (il mio di fiducia ce l'ho già...) perchè semplicemente ho comprato da lui il terminale di scarico e ho pensato...già che ci sono glielo faccio montare...detto ciò, ripeto per amor della sincerità, ti garantisco che è sempre stato gentilissimo e disponibilissimo sia prima che dopo il fattaccio...con questo non lo voglio giustificare...se ha fatto una cagata, ha fatto una cagata...però se si comporta onestamente, riconosce la sua responsabilità e pone rimedio all'errore...tanto di cappello...a trovarne di così...vi farò sapere a spia FI spenta (spero 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif 0510_sad.gif )
 
7624270
7624270 Inviato: 18 Mag 2009 23:06
 

alla fine ci sei passato dal meccanico icon_question.gif l'hai avvisato el problema icon_question.gif che ti ha detto icon_question.gif non far passare un mese prima di portargliela 0510_amici.gif
 
7627122
7627122 Inviato: 19 Mag 2009 12:51
 

Già anche io come spacecowboy non ho alcuna placchetta.
io ho montato da solo il mio Leovince GP-PRO e mi sono limitato a togliere i cavi del sensore per la valvola di scarico!
Se scarichi il manuale d'officina della zetina trovi scritto per filo e per segno come montare,smontare,azzerare,ripristinare ecc qualunque cosa...anche sta maledetta valvola!

Ti consiglio di togliere la staffetta e lasciar libero di girare l'attuatore. 0509_doppio_ok.gif
 
7631382
7631382 Inviato: 19 Mag 2009 20:02
 

gliel'ho portata stasera e senza mezzi termini gli ho detto che secondo me aveva danneggiato l'attuatore della valvola di scarico...lui mi ha detto che avrebbe verificato e che la moto per domani, max dopodomani è pronta...che dire...spero sia vero...certo che se ha veramente rotto gli ingranaggi dell'attuatore voglio vedere come fa...
 
7633432
7633432 Inviato: 19 Mag 2009 23:30
 

c@ssi suoi 0509_mitra.gif
 
7641824
7641824 Inviato: 20 Mag 2009 22:49
 

ragazzi purtroppo le vostre ipotesi si sono avverate...3-4 dentini dell'ingranaggio dell'attuatore della valvola di scarico erano rotti!!!vorrei spezzare una lancia a favore del meccanico perchè vi garantisco che era veramente in buona fede!!!quando abbiamo aperto insieme l'attuatore e ha visto i dentini rotti c'è rimasto malissimo...non se l'aspettava...non credeva ai suoi occhi!!!dopo avermi fatto le sue più sincere scuse ha ordinato un nuovo attuatore (248€ icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif ) e appena arriva me lo monta!!!sono rimasto veramente colpito dalla sua innocenza ed onestà...pensava di aver ragione lui e invece aveva torto, ma quando se ne è reso conto ha ammesso la sua responsabilità, si è scusato e riparerà al suo errore...purtroppo sembrano cose scontate e ovvie, ma al giorno d'oggi trovare una persona onesta, che sappia riconoscere i propri errori, che sappia ammetterli e vi ponga rimedio vi garantisco che è raro (siamo rimasti in officina fino alle 10.30 di sera icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif ). Tanto di cappello al meccanico, preferisco avere un meccanico che sbaglia (ricordatevi che noi tutti sbagliamo), ma onesto e sincero, piuttosto che il mago della meccanica che però ti tira l'i******a...l'unica cosa che in tutta questa storia mi fa specie è che il meccanico, dopo aver tentato di agire sulla puleggia per sistemare tutto senza riuscirci, ha portato la moto in kawasaki dove in un secondo hanno magicamente fatto sparire la spia FI senza sincerarsi che fosse tutto a posto...e ciò che mi lascia ancora più perplesso è che ora, che abbiamo accertato che il motorino è danneggiato, la spia NON si accende più!!!sta cosa mi puzza un bel po'!!!che c***o avranno fatto in kawasaki per farmi sparire la spia???cioè voglio dire...ora la spia dovrebbe essere accesa perchè il motorino è rotto!!! (l'ho visto con i miei occhi)però da quando l'hanno fatta "magicamente sparire"...ora non si accende più...bah...che dite???
comunque spero di poter presto porre fine a questo fastidioso inconveniente, ma soprattutto di potermi godere questo strepitoso scarico!!!
 
7641990
7641990 Inviato: 20 Mag 2009 23:14
 

rinnovo (come già fatto al bar degli ot ) i complimenti al meccanico per la sua serietà eusa_clap.gif
 
7642596
7642596 Inviato: 21 Mag 2009 7:37
 

248 euro l'attuattore? c***o manco fosse una ferrari icon_eek.gif
 
7642874
7642874 Inviato: 21 Mag 2009 8:26
 

La spia è comandata dalla centralina che rileva malfunzionamenti.
Questo rende semplice la loro "disattivazione" , perchè nonostante il problema sia ancora presente possono spegnere la spia consapevoli ( non ne sarei sicuro eusa_think.gif ) che il problema è trascurabile.
Chi ha un peugeot 206 sa che c'è una spia di "malfunzionamento motore" che si accende per ben 21 motivi diversi ... VENTUNO ... icon_eek.gif
Io ho dovuto farla staccare perchè appena un moscerino si appoggiava su un faro questa spia si accendeva mandandoti in paranoia , facendoti pensare che il motore avesse problemi gravissimi icon_asd.gif
Lo stesso accade con questa spia FI , la staccano perchè dopo aver constatato che si è accesa per la sostituzione dello scarico escludono a priori problemi dovuti al motore.
Il punto è che dovresti informarti se questa spia si accenderà eventualmente al momento del vero bisogno , in caso di vero malfunzionamento...altrimenti se è stata disattivata definitivamente diventa un problema. icon_wink.gif
 
7642954
7642954 Inviato: 21 Mag 2009 8:41
 

--SiMo-- ha scritto:

Il punto è che dovresti informarti se questa spia si accenderà eventualmente al momento del vero bisogno , in caso di vero malfunzionamento...altrimenti se è stata disattivata definitivamente diventa un problema. icon_wink.gif


è proprio questo il mio timore!!!!!!!quando risento il mecca devo farmi chiarire anche sta storia...
 
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