ho un budget di 2000€ e vorrei una moto nuova...non mi sembrava fatta male

l'ho vista dal vivo e non mi sembrava fatta male.
non so per il motore...vorrei provarla visto che non me ne intendo molto.
se qualcuno ha qualche info sarebbe ottimo..

per rapporto qualità prezzo cosa mi consigliereste? preferirei 4 tempi perchè i consumi sono ridotti. grazie

Visto che sono in attesa che mi arrivi la stessa moto, intervengo in questo topic.
Volevo chiedere a SP NITRO che l'ha vista dal vivo se sembra piccoletta o se ha una certa presenza...insomma, se fa un pò scena
Per quanto ne so io è fatta con una certa cura: dovrebbe essere estremamente simile in tutto alla Suzuki DRZ 125 SM (rispetto alla quale ha anche 1kW in più...su 9 mi sembra abastanza rilevante).
Poi volevo sapere da Rakom se i 4t siano così "cagionevoli di salute"...mi spiego meglio: ero convinto che, rispetto ai 2t, si sfasciassero meno facilmente...sbaglio?
Un'ultima domanda è: è possibile ripotenziare una moto come questa? Davvero la si può portare a 20kW?

MA queste modifiche sono consentite anche su veicoli che devono circolare in strada? Fanno decadere la garanzia?
Personalmente questa Roxon mi piace molto...temo solo sia piccola come la Yamaha XT125...leggendo i dati sembra simile alla WR 125 X della stessa casa, ma la seconda è una vera "cavallona", sembra di cilindrata superiore, eppure, a leggere i dati di lunghezza ed altezza sella, la WR è più corta e solo 6cm più alta...

Finalmente l'ho vista dal vivo! Si tratta davvero di una bella moto dal punto di vista estetico e della ciclistica, ve lo garantisco!
Forcella a steli rovesciati, dischi a margherita, display contamarce...
Peccato per il colore sbagliato (silver e non nera) e per i tempi di consegna davvero lunghi: ci son voluti 2 mesi per farla arrivare e ancora non sono pervenuti i documenti, ad una settimana dall'arrivo del veicolo.
Resta solo da vedere, ora che l'ho comprata, quanto sia affidabile e che rendimenti abbia.
Alla fine 9kw, per un 125 4t, non sono tanto male, e c'è sempre la possibilità di prendere un paio di cavallini con un cambio di carburatore e di marmitta.
Con 2400 euro mi porto a casa:
-Roxon Duel 125 sm
-giubbino in pelle IXS
-giubbino in cordura traforata Dainese
-casco avg GP-Pro
-visiera rainbow
...ovviamente ho avuto gli ecoincentivi per la rottamazione del Mach G.

Finalmente l'ho vista dal vivo! Si tratta davvero di una bella moto dal punto di vista estetico e della ciclistica, ve lo garantisco!
Forcella a steli rovesciati, dischi a margherita, display contamarce...
Peccato per il colore sbagliato (silver e non nera) e per i tempi di consegna davvero lunghi: ci son voluti 2 mesi per farla arrivare e ancora non sono pervenuti i documenti, ad una settimana dall'arrivo del veicolo.
Resta solo da vedere, ora che l'ho comprata, quanto sia affidabile e che rendimenti abbia.
Alla fine 9kw, per un 125 4t, non sono tanto male, e c'è sempre la possibilità di prendere un paio di cavallini con un cambio di carburatore e di marmitta.
Con 2400 euro mi porto a casa:
-Roxon Duel 125 sm
-giubbino in pelle IXS
-giubbino in cordura traforata Dainese
-casco avg GP-Pro
-visiera rainbow
...ovviamente ho avuto gli ecoincentivi per la rottamazione del Mach G.