Oramai mi occupo io della sua moto,lui si occupa solo di fargli fare qualche passegiata domenicale,comunque a me fa piacere,e stò cominciando a capire quanto sono delicate.

L'ultima novità riguarda il mozzo della ruota posteriore,al quale sono fissati 4 perni che hanno la funzione di tenere la ruota in asse e bloccata un senso rotatorio al mozzo,spero di essermi spiegato!
Quando ho smontato il cerchio per portarlo a sostituire le gomme mi sono accorto che si sono spezzati e secondo me anche da parecchio tempo,ho chiesto un preventivo e mi hanno risposto che non è possibile cambiarli singolarmente ma addirittura bisogna sostituire tutto il mozzo,fino alla parte opposta del braccio,per intenderci anche la parte che sostiene la corona,in pratica solo di pezzi ci vogliono circa 1200,00 leurini!!!
Secondo voi visto che questi perni possono essere svitati poichè ho visto che sono fissati da un bullone dal lato opposto non potrei rifarli tramite un tornitore,oppure qualcuno di voi ha dei pezzi vecchi dai quali poterli smontare e vendermeli?

Grazie mille anticipatamente!!!

Grazie mille sei stato illuminante!
Anche se lo sospettavo poichè si tratta di quattro perni con bullone quindi pezzi rimovibbili non fusi con il mozzo.
Comunque non credo che sia colpa di un gommista poiche i perni spezzati sono ancora all'interno dei loro fori nel cerchio quindi è proprio una questione di usura.
Grazie ancora ti terrò informato,ciao.

Figurati, contento di essere stato utile. Per fortuna non c'è l'errore umano in questo caso.

Lucky non puoi dire lo stesso, eh? Porca trota, ecco perché NESSUNO tocca le mie bambine, se qualcosa deve rompersi si rompe per mano mia.

Figurati, contento di essere stato utile. Per fortuna non c'è l'errore umano in questo caso.

Lucky non puoi dire lo stesso, eh? Porca trota, ecco perché NESSUNO tocca le mie bambine, se qualcosa deve rompersi si rompe per mano mia.

è una troiata pazzesca....basta starci attenti....

mooolto + semplice che sulle moto con forcellone standard....

togli la fascetta di sicurezza, sviti il bullone e togli la ruota....FATTO!

occhio solo ai vari spessori che ci sono, all'ordine in cui sono montati e ai perni di fissaggio una volta che rimonti il cerchio! 5 min con mastercard....e ti fai pure la cicca!

.....aaooo e che me lo dici a fa??....er gommista le er gommista che là da imparà!!!!!

si...significa che hai le gomme con il morbillo!

ma ora mi viene un dubbio!ma io che solitamento uso portare solo la ruota dal meccanico per cambiarci la gomma...operazione che fino ad ora non ho ancora fatto in un monobraccio,che devo farmi il segno della croce prima dell'operazione?? è cosi un casino??

il puntino rosso andrebbe,anzi va,posizionato in corrispondenza della valvola;chi non lo sa nega questa funziona utile all'equilibratura, poi, stranamente, servono chili di piombo per equilibrare la ruota.

è una troiata pazzesca....basta starci attenti....

mooolto + semplice che sulle moto con forcellone standard....

togli la fascetta di sicurezza, sviti il bullone e togli la ruota....FATTO!

occhio solo ai vari spessori che ci sono, all'ordine in cui sono montati e ai perni di fissaggio una volta che rimonti il cerchio! 5 min con mastercard....e ti fai pure la cicca!

Fantastico questo misto tra dialetto romano e veneto!

Piccolo quesito tecnico: qualcuno sa per caso cosa significano i 2 puntini rossi che si trovano su una spalla dei pneumatici Pirelli e Metzeler? Vediamo quanto devono imparare i vostri meccanici/gommisti.

il puntino rosso andrebbe,anzi va,posizionato in corrispondenza della valvola;chi non lo sa nega questa funziona utile all'equilibratura,poi,stranamente,servono chili di piombo per equilibrare la ruota.

Spessori!! Ma dove? Per togliere il cerchio post...? Messi non è che stavi smontando il Landini davvero?

come no!?

quando togli la ruota non hai degli anelli di spessore diverso ?

io si....

come no!?

quando togli la ruota non hai degli anelli di spessore diverso ?

io si....

No sulla mia svito il dado e il cerchio è libero. C'è una boccola conica e basta. Infatti la prima volta che l'ho smontata mi sono subito ricordato che casino era smontare quella dell'ultimo Kawa zx9 (1999) che ho avuto: troppo più avanti la Ducati..