CBF 1000 o CBF 600 ABS o CBF 600n - Forum Honda Hornet e CBF

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CBF 1000 o CBF 600 ABS o CBF 600n

7568340

7568340 Inviato: 12 Mag 2009 1:12
Oggetto: CBF 1000 o CBF 600 ABS o CBF 600n

Ieri ho provato la CBF 1000. Un usato da 4000 km relai con borse latrlai Honda e bauleto Honda (che toglierei immediatamente), che vendono a 6900 euro (è senza un graffio e immatricolata gen. 2008).
Pregi riscontrati: facilissima da guidare, peso non così elevato rispetto all'idea iniziale e prima di farci un giretto, motore elastico, buona coppia anche ai bassi e medi, bel tiro, buona protezione all'aria.
Difetti: ammortizzatori anteriori cedevoli, frenata modesta.

Domanda: è così solo il mio modello provato o gli stessi "diufeti" si riscontrano anche nelle nuove? Si possono tarare diversamente gli ammortizzatori anteriori? I freni?

CBF 600. Siccome la 600 nuova costa come la 1000 usata, e di lunghi viaggi non ne farò di certo a causa della famiglia e dell'età... a me un 600 andrebbe anche bene, ma gli amici motociclisti mi hanno detto peste e conra per le vibraizonei sulle pedane e per il motore che gira bene solo agli alti... ma non è detto che si riferiscano al modello di qualche anno fa.
Voi cosa ne pensate?

Infine... la più bella è la CBF 600n, ma ne vale la pena per la poca differenza di prezzo rispetto al 600 semicarenata? Non l'ho porvata ma si guida davvero così peggio rispetto alla s?

Grazie

stolencar [confuso]

stolencar

Foglio Rosa

Ranking: 7

7568452

7568452 Inviato: 12 Mag 2009 3:34

Ultima modifica di DanieleCossu il 30 Mag 2009 17:19, modificato 1 volta in totale

DanieleCossu

Motociclista DOC

Ranking: 502

7568481

7568481 Inviato: 12 Mag 2009 6:20

beh ti consiglierei la mille perchè è certamente più pronta ai bassi della 600,gli ammortizzatori se sono andati puoi mettere i regolabili...l'unica differenza però è l'assicurazione che sul 1000 costa molto

antonioDRDEVO

Senza Freni

Ranking: 168

7568671

7568671 Inviato: 12 Mag 2009 7:42

ciao, io ho un CBF1000ST e devo dirti che non è affatto impegnativa
come moto anzi !!! nonostante il peso e con le valige ha un'ottima
guidabilità e con l'ABS combinato la frenata è molto sicura

per quanto riguarda la forcella anteriore beh effettivamente è
morbida ma stiamo parlando di una moto sport/tourer quindi
ammeno chè tu non vuoi portarla perennemente in modo sportivo
ti assicuro che nel complesso generale è fantastica !!! tanta coppia
e all'occorenza il gusto di fare qualche curva in modo sportivo

Kakashi_86

Derapata

Ranking: 494

7571451

7571451 Inviato: 12 Mag 2009 13:48

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto subito, in orari tremendi!!!

Qualcuno si pronunci sulla CBF 600 ABS versione semicarenata, perché non mi è chiaro se le voci intorno alle fastiodisi vibraizoni sulle pedane e un motore con una coppia troppo in alto la rendono, di fatto, poco usabile per gli spostamenti quotidiani.

E la CBF 600 naked, non è più bella ma meno comoda in assenza della protezione aerodinamica e ABS, o c'è dell'altro per non comprarla

?

Grazie.

Stolencar

stolencar

Foglio Rosa

Ranking: 7

7571487

7571487 Inviato: 12 Mag 2009 13:51

Dimenicavo... prova di In Moto che mi è stata linkata (e ringrazio) riguarda proprio le Alpi e il passo dello Stelvio... io abito in Valtellina.

Stolencar

stolencar

Foglio Rosa

Ranking: 7

7598445

7598445 Inviato: 15 Mag 2009 13:55
Oggetto: La 600 è perfetta!!!

Ciao.
ho un honda Cbf n 600 acquistata nuova ad agosto 2008(il modello 2009 non ha subito modifiche).
Devo premettere che non sono un esperto, ma ti posso assicurare la mancanza assoluta
di vibrazioni sulle pedane,coppia da vendere a tutti i regimi ,riesci a riprendere a moto quasi ferma anche in quinta marcia,leggera vibrazione sulla sella ai 5000 giri,ma niente di fastidioso,dai 6000 giri in sù è una scheggia,la forcella anteriore è regolabile nel precarico,purtrtoppo l'ABS non era disponibile sulla Naked,ma solo sulla carenata,però la mia è stata una scelta estetica,credo tuttavia che l'ABS sia importante nelle frenate d'emergenza.Ho recentemente fatto un tappone al mare di 430 km andata-ritorno,niente autostrada,qualche tangenziale,90% di statali(Langhe,colle di nava) e ti assicuro di non essere sceso dalla moto distrutto(otto ore in sella e solo un paio d'ore di pausa

).L'unico appunto che posso farle è...la mancanza di protezione all'aria ma è un difetto comune a tutte le naked,scordati di montare cupolini sucessivamente perchè annienteresti l'estetica...
Devi rassegnarti: autostrada-MAX 130km/h e non per lunghi tratti mentre per le statali-no problem
Comprala tranquillo!!!

taxirider

Foglio Rosa

Ranking: 7

7598810

7598810 Inviato: 15 Mag 2009 14:29
Oggetto: Ancora una cosa...

Volevo solo aggiungere che il modello 2008 è stato profondamente rinnovato rispetto agli anni precedenti,eliminando diversi difetti,ecco il link:

Link a pagina di Hondaitalia.com

taxirider

Foglio Rosa

Ranking: 7

7598949

7598949 Inviato: 15 Mag 2009 14:43

se come hai detto tu che allo stesso prezzo del cbf 1000 prendi il cbf 600 io ti consiglio quest'ultimo, che è stato completamente rinnovato l'anno scorso e monta il motore della hornet

con qualche cavallo in meno

shiftyhornet

Very Important Tinga

Ranking: 1108

7604247

7604247 Inviato: 16 Mag 2009 0:40
Oggetto: trovarla

un grazie a taxirider e agli altri che mi hanno fornito i loro suggeirmenti.
Ok ho deciso la compro. Adeso ilproblema sembra trovarla. I concesionari in prov. di Sondrio sembra ne siano tutti sprivvisti. Mi guarderò in giro.
Dicono che siccome andrà fuori produzione ne hanno importate poche... sarà

Stolencar

stolencar

Foglio Rosa

Ranking: 7

7608220

7608220 Inviato: 16 Mag 2009 19:11

stolencar ha scritto:

Grazie a tutti coloro che mi hanno risposto subito, in orari tremendi!!!

Spero che almeno in moto tu vada di...giorno!!!

taxirider

Foglio Rosa

Ranking: 7

7608306

7608306 Inviato: 16 Mag 2009 19:29

Io ho una 600 s abs, ma il modello precedente, é del 2005. Le vibrazioni non mi sembrano forti, anzi, raramente sento qualcosina ma solo verso i 6 mila giri. Che devi girare in alto...dipende, per andare al lavoro non devo fare gara con nessuno, posso andare a 40/ora in sesta e accelerare senza scalare marcia. Ovviamente la millona avrá piú coppia in qualsiasi regime. Il modello attuale -dicono- vibra ancora di meno e hanno elimitato i difetti che io praticamente non ho neanche notato. Ma dipende delle tue esigenze, sicuramente vibra di meno e tira meglio una gold wing, consuma meno uno scooterino, e ha le sospensioni migliori una fireblade. La cbf invece una moto "mista" che se la cava bene in ogni circostanza quindi una giusta via di mezzo. Se vai col passeggero prendi la millona, da solo e per un uso quotidiano la 600. ma sempre con abs!

outsider

125 Champ

Ranking: 2070

7616709

7616709 Inviato: 18 Mag 2009 9:43

Ciao a tutti,
è il mio primo post su questo fantastico forum. Sono un felice acquirente della CBF 600 N da circa un mese e fino ad ora ho fatto 500km. Proprio ieri ho fatto 200Km di statali con guida tra i 70 e i 100Km/h e la moto è guidabilissima e godibilissima. Certo sui 100Km/h il venticello si sente, ma ho preso la naked proprio per quello

Un appunto sul prezzo: la CBF 600 N costa nuova 6780€ (inclusa la messa su strada di 200€), però io l'ho pagata 5000€ su strada (quindi 4800+200), ovviamente nuova. Infatti ad aprile c'era, e forse c'è ancora, uno sconto di 600€ aggiuntivo sulla moto direttamente dalla Honda, quindi mi hanno chiesto 5200 e poi tra tira e molla l'ho pagata 5000. Bada che non tutti i concessionari lo dicono che c'è lo sconto, ma se lo richiedi tu fanno vedere che si informano e te lo confermano (a me è andata così).
Se consideri, poi, che su questa moto puoi sfruttare anche la rottamazione (è un pelo sotto i 60Kw di potenza)... mi sa che ti viene parecchio meno di quel 1000 che hai provato, ed è nuova di pacca

Saluti a tutti

Musum

Very Important Tinga

Ranking: 1173

7621645

7621645 Inviato: 18 Mag 2009 19:00

ho la cbf 600 s dal giugno '08 e ne sono pienamente soddisfatto!

Maneggevole, abbastanza comoda per qualsiasi utilizzo sia in città che fuori, costi contenuti ed ottime prestazioni d'insieme!

Nessun problema di vibrazioni sulle pedane, anche ad alta velocità...

Unico piccolo neo, perlomeno a mio avviso, è un pò pesantina da ferma ma appena ci si muove è una bicicletta!!!!

Enrico

FalkoNero

Senza Freni

Ranking: 131

7624013

7624013 Inviato: 18 Mag 2009 22:36

Grazie riders. Sembra proprio che la Honda cbf 600 sia ok, in versione naked e semicarenata con abs.

Ritorno sull'argomento: è vero che ne hanno importate così poche da non essecene più in giro (di 600 n colore black)?

Grazie

stolencar

stolencar

Foglio Rosa

Ranking: 7

7628563

7628563 Inviato: 19 Mag 2009 14:53

stolencar ha scritto:

stolencar

L'ultima te la potrà dire solo un rivenditore, ma quando ho preso la mia (il mese scorso) mi hanno detto che le N nere erano quasi finite, degli altri colori ce ne sono ancora parecchie.

Saluti

Musum

Very Important Tinga

Ranking: 1173

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