S4R TS, più sound con scarichi originali

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7564281

7564281 Inviato: 11 Mag 2009 17:40
Oggetto: S4R TS, più sound con scarichi originali

Ciao a tutti, ho appena comprato un S4R TS. Mi aspettavo molto più sound, invece non è molto meglio del mio vecchio 600ino.
Vorrei migliorare un po' questo aspetto, pur mantenendo l'omologazione e, soprattutto, scarichi esteticamente molto simili, se non uguali, a quelli originali che mi piacciono molto. Le cose che ho visto in giro non mi piacciono. Gli unici decenti sono i Termignoni, ma preferisco la forma di quelli originali.
Poi metterei anche un coprifrizione aperto...
che dite?
Grazie mille ciao

trabuck

Senza Targa

Ranking: 36

7566754

7566754 Inviato: 11 Mag 2009 21:24

Secondo me i Termignoni sono un ottima scelta, poi credo che abbiano il dbk estraibile cosi se vuoi farti un giro e sentire il sound della tua moto lo puoi fare senza preservativi di ferro

Anche il coprifrizione aperto secondo me sta molto bene

Desmo94

MotoGp

Ranking: 1231

7567055

7567055 Inviato: 11 Mag 2009 21:50

con i termi aggiungi sound alla tua moto dal punto di vista dei "bassi" mentre se monti il copri aperto quadagni il tintinnio tipical ducati....quindi vedi tu

altrimenti contatti la akji e ti fai fare gli scarichi come vuoi (tipo fresco ma migliori)

kibit

Derapata

Ranking: 438

7568595

7568595 Inviato: 12 Mag 2009 7:20

un altro che la pensa come me a proposito degli scarichetti originali

gli unici che esteticamente gli si avvicinano sono gli arrow, a forma di supposta piu o meno, ci sono anche in inox o alluminio, oltre che al carbonio. e nn costano nemmeno tanto. li ho visti pure su ebay
altrimenti sarebbe da acquistarne un paio originali usati e provvedere a toglierci qualcosina dentro.

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

7568722

7568722 Inviato: 12 Mag 2009 7:50

monta i termignoni ! Non capisco come si possa tenere gli scarichi originali su una moto cosi

scandian

Super Sport

Ranking: 769

7568744

7568744 Inviato: 12 Mag 2009 7:55

scandian ha scritto:

monta i termignoni ! Non capisco come si possa tenere gli scarichi originali su una moto cosi

Forse i soldi??

Pongo78

Ginocchio a Terra

Ranking: 257

7569573

7569573 Inviato: 12 Mag 2009 10:02

Grazie per le info...
mah, se gli arrow sono questi, allora monto i Termignoni o tengo gli originali.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Scusate l'ignoranza, ma cosa è la storia di farseli fare come si vuole?

Ciao
Fabio

trabuck

Senza Targa

Ranking: 36

7569716

7569716 Inviato: 12 Mag 2009 10:21

si quelli di cui parlavo sono quelli. son gli unici simili

per farseli fare, ci son delle ditte ce te li costruiscono come vuoi... come la Fresco.. che produce pure una simile replica dei termi a 45, a mio avviso anche piu belli perché piu chiari

lorenzo86

Very Important Tinga

Ranking: 4344

7569840

7569840 Inviato: 12 Mag 2009 10:39

trabuck ha scritto:

Grazie per le info...
mah, se gli arrow sono questi, allora monto i Termignoni o tengo gli originali.

Immagine: Link a pagina di Img27.imageshack.us

Scusate l'ignoranza, ma cosa è la storia di farseli fare come si vuole?

Ciao
Fabio

onestamente sono proprio belli questi arrow...

squier79

Super Sport

Ranking: 666

7569936

7569936 Inviato: 12 Mag 2009 10:52

al massimo se riesci a trovare degli scarichi originali a poco prezzo (i tuoi li tieni sempre da parte) li apri,li svuoti e li richiudi!se non lo sai fare ti rivolgi ad un meccanico o ad un buon saldatore!

raf275

Moto Gp Champ

Ranking: 7608

7569949

7569949 Inviato: 12 Mag 2009 10:54

io vendo i miei originali

Sandro111

Senza Freni

Ranking: 106

7570595

7570595 Inviato: 12 Mag 2009 12:30

senti,perchè non tieni i tuoi originali se ti piacciono tanto e fai modificare l'interno in modo da avere più sound?basta cambiare la lana all'interno e il gruppo forato..ne ho visti fare alcuni..uno me lo ha ordinato adesso,aspetto che mi porti il terminale e glie lo porto a fare.

ivanhls

Sbk

Ranking: 880

7572890

7572890 Inviato: 12 Mag 2009 16:00

Beh questa potrebbe essere un ottima idea. Ho sentito anche un mio amico al quale hanno consigliato la stessa cosa per la Brutale.
Ma secondo voi, o per chi lo ha fatto se c'è, come è la differenza di suono? A me piacerebbe un suono un po' più cupo almeno ai bassi...
Ultima cosa: ovviamente perdono l'omologazione, anche se come fanno le FDO ad accorgersene?
Grazie
ciao
Fabio

trabuck

Senza Targa

Ranking: 36

7573046

7573046 Inviato: 12 Mag 2009 16:18

Sta cosa me gusta molto...anche a me gli scarichi originali piacciono un sacco, e la moto l'ho comprata anche per quello, se volevo un termignoni basso mi prendevo un M900 del 2003 con scarichi già montati....

@Ivanhls quanto si prendono per fare quella modifica?

Ultima modifica di Beppe_S2R1000 il 24 Giu 2009 21:16, modificato 1 volta in totale

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

7575565

7575565 Inviato: 12 Mag 2009 20:27

allora per un sound piu cupo prendi i termignoni , possibilmente a 45 gradi che sono fantastici

sandroxs

Senza Benza

Ranking: 64

7589591

7589591 Inviato: 14 Mag 2009 13:54

I Termignoni hanno il suono più bello, ma a mio parere non il look migliore. comunque, secondo voi come può essere il suono di quelli originali sistemati un po' come suggerito sopra?
E in quanto ad eventuali controlli delle FDO?
Grazie
Fabio

trabuck

Senza Targa

Ranking: 36

7590642

7590642 Inviato: 14 Mag 2009 15:50

I termignoni a 45 non esistono per testastretta, se vuoi io ti posso rimediare dei Zard sovrapposti in carbonio col 40% di sconto sul prezzo, fammi sapere se sei interessato tramite PM.

Per dare un occhiata agli Zard di cui parlo ti rimando al seguente link Sweetpipes.it

Carestia

Senza Freni

Ranking: 160

7598907

7598907 Inviato: 15 Mag 2009 14:39

Fresco,Fresco!!!se puoi spendere piglia i termi a 45!

Bad_Attitude

Ginocchio a Terra

Ranking: 248

7600785

7600785 Inviato: 15 Mag 2009 17:54

Scusa il fuori OT ma il padellone e i terminali dell'S2R-S4R-S4RTS sono gli stessi? o sui mod a liquido, viste le potenze in gioco cambiano?
A me hanno detto che sono gli stessi, ma magari il mecca è un babbodiminchia e non capisce niente...
ps:chiedo questo perchè con 150 neuro circa riesco a portarmi via il tutto....

Beppe_S2R1000

Impennata

Ranking: 361

11800630

11800630 Inviato: 9 Mag 2011 19:07
Oggetto: Consiglio Terminali Monster s4r ts e catalizzatore.

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve ragazzi. Sono un felice possessore di un M. S4r Testastretta.Qualche post precedente abbiamo avuto una lunga discussione sull'acquisto. Comunque:
Vorrei cambiare terminali e sopratutto vorrei levare quel fastidiosissimo Catalizzatore (anche detto padellone maledetto).
Chiedo qui in primis : Come funziona con l'omologazione? non c'è nessun modo per scatalizzare e rimanere in regola anche in caso di revisione?
Quali terminali?
Grazie

ilmirro

Foglio Rosa

Ranking: 19

11801143

11801143 Inviato: 9 Mag 2011 20:02
Oggetto: Re: Consiglio Terminali Monster s4r ts e catalizzatore.

ilmirro ha scritto:

Vorrei cambiare terminali e sopratutto vorrei levare quel fastidiosissimo Catalizzatore (anche detto padellone maledetto).
Chiedo qui in primis : Come funziona con l'omologazione? non c'è nessun modo per scatalizzare e rimanere in regola anche in caso di revisione?
Quali terminali?
Grazie

non c'è nessun modo per rimanere in regola visto che scatalizzando la moto diventa euro 0

tuttavia se monti terminali omologati ed elimini il kat dubito che le FdO si accorgano che tu non hai il catalizzatore quindi all'80% non dovresti avere problemi. Quando dovrai fare la revisione o rimonti tutta "la roba" originale o "ti accordi" con chi effettua la revisione

sulle moto di solito sono molto più permissivi. Per i terminali prendi quelli che più ti piacciono...diciamo che hai solo l'imbarazzo della scelta!

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

11802721

11802721 Inviato: 9 Mag 2011 22:54

questo è un problemone..ho sentito parlare di "collettori elimina cat.termignoni"ma non credo c'entrino nulla con l'omologazione :0 quindi a quanto capisco uno magari spende un millino per terminali filtro centralina,elimina il padellone odioso,ma se becca la fdo competente è nei guai;inoltre in caso di revisione dovrebbe "accordarsi"

ilmirro

Foglio Rosa

Ranking: 19

11807137

11807137 Inviato: 10 Mag 2011 19:35

ilmirro ha scritto:

Se elimini il kat non puoi essere in regola quindi qualsiasi dekat che tu vedi in commercio fa diventare la tua moto fuori legge. Tutto quello che dici è vero....tuttavia come ti ho detto se monti il dekat e poi ci "accoppi" qualsiasi terminale after market omologato (o ci lasci gli scarichi originali) è difficile che qualcuno si accorga della cosa.

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

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