e come mai in sp usano l aprilia che costa pure di più?E però non agisce sulla rave giusto?Se la comperassi quindi le mappe già prefatte sarebbero poco funzionali?

Scus l'ignoranza potresti spiegarmi meglio perfavore... Grazie

perchè io ho la possibilità di prenderne una che corre in mototemporada però mi ha detto che c'è da cambiare connettore e non capisco il perchè...pur essendo una 06 monta il rotax 122 uguale al mio..perchè l impianto elettrico dovrebbe cambiare?

Link a pagina di Mitoclub.com

qua c'è tutto quello che riguarda la zeeltronic...

ma scusa io dovrei tenere la miac entralina 7800 o la tolgo con la zeel?caspita io che di elettroncia non ci ho mai preso un azz come faccio?!

Non è che vendi la tua che me la innesto solo ? comunque adesso sento il mio preparatore...perchè lui mi vendeva l aprilia ma se mi conviene in termini economici la zeel....mi han detto che prende 1,5 cv alla ruota ma sotto cambia parecchio e sopra da di bestia..is it real?

ecco ti hanno detto una gran cavolata... toccare la centralina con la termica di serie è la stupidata migliore che si possa fare

ma anche con elaborazioni poco esasperate non è che serva granchè....
certo che su una moto da 40 cv una centralina che faccia prendere 800 giri in + ( parlo di quella per mito) non è male..... servirebbe pure a me.... cosi non dovrei variare l'anticipo asolando i fori.... è uno sbattimento in meno

ecco ti hanno detto una gran cavolata... toccare la centralina con la termica di serie è la stupidata migliore che si possa fare

vabbe che anche te fai il preparatore ma uno h vinto la mototemporada per 2 anni di filA l Altro è arrivato in coppa Italia 3 non che non mi fidi di te ma dato che ne abbiamo parlato insieme tutti e 3 e me la fa provare prima in caso...mi fido più di loro, io non correndo in sp voglio solo più spunto nella parte guidata non devo tirare in rettilineo e guadagnare li dove son capaci tutti di andare...la tengo un anno e passo alla 600 stk non ho voglia di cambiare 3 cilindri in un anno per NAda...

il problema è che le persone ti consigliano ciò che è più comodo per il loro tornaconto...
non credo proprio che una persona che pensi al tuo interesse ti consigli di modificare gli anticipi che hanno come effetti collaterali: detonazioni, surriscaldamento, instabilità di carburazione rispetto ad un gt limato che, nel caso tu voglia un cavallo e mezzo, è praticamente originale...

senza contare che:
- la scalvini base è una marmitta normalissima... niente di eccellente..
- prima di toccare gt e anticipi avrebbe senso lavorare sulle teste...
quindi la tua non è certo una configurazione in cui sia richiesta una messa a punto estrema... è un semplice ripotenziamento...

Ma come sempre succede vendere una centralina ha un buon margine e necessita di poco lavoro rispetto a un cilindro limato o una testa come dio comanda

p.s: quella dei 3 cilindri in un anno e il discorso dell'erogazione non li commento nemmeno... non hai la minima idea di ciò che dici

Mp per te luca