matte_NrG_MhR ha scritto:
si come ti hanno gia detto tutti un cilindro grippato si vede perchè ha dei righi abbastanza definiti sul pistone e anche dei solchi nel cilindro...in questo modo non ci viene a essere piu compressione nel cilindro e quindi non va...poi come ti hanno detto ci sono le grippate grosse le grippate lievi e le scaldate...comunque se il cilindro è stato rettificato vai tranquillo,anzi ha anche il pistone leggermente piu grosso...
sisi lo so che rettificandolo (alesaggio) e meglio! ora o capito come riconoscere i cilindri grippati e non! grazie mille 
