AdryXsm ha scritto:
se la moto devi venderla metti sotto un carenzi che costa poco e con il gt originale regge alla grande...
se hai sbiellato la biella la devi cambiare
cuscinetti prendi i c3, non i c4 che non ti servono a nulla. ricorda che i cuscinetti da abbinare al carenzi sono diversi tra loro perchè ha il lato volano + grande del lato frizione...
esatto, nel lato volano al posto del classico 6306 ci va un 6204