aiuto sr r [quale marmitta?] - Scooter

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aiuto sr r [quale marmitta?]

7443173

7443173 Inviato: 23 Apr 2009 20:35
Oggetto: aiuto sr r [quale marmitta?]

ecco qua il mio primo topic...allora volevo chiedere
io ho un sr r del 2008 tutto originale! non ho cambiato niente però ho tolto i tappi...
a questo punto volevo mettere una marmitta e stavo pensando per la pinasco power sound...ovviamente con la giusta taratura... voi che ne dite? faccio bene e se avete altre idee sono bene accette grazie in anticipo!

p.s ovviamente è a carburatore e vorrei una marmitta che aumenta di molto le prestazioni...

19__lore__93

Foglio Rosa

Ranking: 7

7443201

7443201 Inviato: 23 Apr 2009 20:38

la pinasco power sound è per intermedi come il 2plus. per il 50 originale vai di reverse oppure di top line

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7443209

7443209 Inviato: 23 Apr 2009 20:38

tabiotto ha scritto:

la pinasco power sound è per intermedi come il 2plus. per il 50 originale vai di reverse oppure di top line

quoto

peppe_style

Ginocchio a Terra

Ranking: 232

7443213

7443213 Inviato: 23 Apr 2009 20:39

cè un topic apposito: Usare la funzione cerca!

Link a pagina di Motoclub Tingavert

Marcus

Very Important Tinga

Ranking: 2818

7443217

7443217 Inviato: 23 Apr 2009 20:39

la pinsaco sembra molto buona come marmitta poi se un giorno vuoi mettter un base non devi stare a cambiare

jojo91

Senza Targa

Ranking: 46

7443227

7443227 Inviato: 23 Apr 2009 20:40

si però sulle descrizioni diceva che è anche ottima per i 50 cc e l'ho pure trovata specifica per il mio modello...

19__lore__93

Foglio Rosa

Ranking: 7

7443242

7443242 Inviato: 23 Apr 2009 20:41

non è ottima per i 50 e neanche per i base. metti una reverse o top line e un 17.5 che hai gia, ricarbura e tara

tabiotto

Very Important Tinga

Ranking: 3337

7443245

7443245 Inviato: 23 Apr 2009 20:42

19__lore__93 ha scritto:

si però sulle descrizioni diceva che è anche ottima per i 50 cc e l'ho pure trovata specifica per il mio modello...

lascia stare la pws! è troppo aperta per un 50! vai di top line!

Edit: marcus: non chiudi??

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7443273

7443273 Inviato: 23 Apr 2009 20:44

ark_tony91 ha scritto:

lascia stare la pws! è troppo aperta per un 50! vai di top line!
Edit: marcus: non chiudi??

a te l'onore

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7443308

7443308 Inviato: 23 Apr 2009 20:47

apriliazzo94 ha scritto:

a te l'onore

penso abbia fatto il mio stesso ragionamento:
è nuovo e ha le idee un po confuse meglio lasciare aperto ancora un po!
Sta sera mi sento buono!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7443336

7443336 Inviato: 23 Apr 2009 20:49

esatto! XD
perche ci sono alcuni che mi dicono di mettere la pws e adesso ho sentito voi che avete detto di no...però naturalmente in futuro metterò altre cose quindi non lo so...

19__lore__93

Foglio Rosa

Ranking: 7

7443351

7443351 Inviato: 23 Apr 2009 20:51

funzione cerca per la marmitta
Ma per ottenere tanta potenza in più dalla marmitta non è possibile per un uso stradale
Per il carburatore ti conviene solo aumentare di 5 punti o se magari hai abbastanza soldi ti prendi il carburatore nuovo

a112abarth

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3874

7443359

7443359 Inviato: 23 Apr 2009 20:51

19__lore__93 ha scritto:

esatto! XD
perche ci sono alcuni che mi dicono di mettere la pws e adesso ho sentito voi che avete detto di no...però naturalmente in futuro metterò altre cose quindi non lo so...

Dipende che futuro...vicino o lontanto!
dipende da cosa monterai, base o intermedio...
ora sul 50 con quella marmitta non avrai granche di ripresa...praticamente nulla...gia è una marmitta da intermedi che spinge agli alti, su un 50 svuota pure!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7443479

7443479 Inviato: 23 Apr 2009 21:04

ark_tony91 ha scritto:

penso abbia fatto il mio stesso ragionamento:
è nuovo e ha le idee un po confuse meglio lasciare aperto ancora un po!
Sta sera mi sento buono!

di solito buonissimo non lo sei.. Beh ma fai il tuo lavoro

tornando al topic dipende da cosa vorrai mettere in futuro.. Hai già qualche idea?

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7443500

7443500 Inviato: 23 Apr 2009 21:06

allora innanzitutto stavo vedendo tutte le marmitte e le loro compatibilità e mi hanno attirato la top line e la polini scooter team...
comunque in futurno metterò il variatore frizione queste cose quà...difficilmente cambierò il motore

19__lore__93

Foglio Rosa

Ranking: 7

7443563

7443563 Inviato: 23 Apr 2009 21:13

anch'io sn nuovo, ma più che la pws ti consiglio una line, o anche una leovince sarebbe buona cn un gt originale

Follex93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7443568

7443568 Inviato: 23 Apr 2009 21:13

19__lore__93 ha scritto:

allora se non vuoi cambiare gruppo termico ti coniglio una top line poi magari monta anche una variatore multivar malossi, una frizione fly malossi, un carburatore 17.5, un pacco lamellare, metti l'air sponge e lavora la cassa filtro e sei a posto. Se proprio vuoi completare metti anche correttore di coppia e Una cingha

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7443592

7443592 Inviato: 23 Apr 2009 21:16

metti la top line che è la migliore per gt originali!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7443619

7443619 Inviato: 23 Apr 2009 21:18

più che un multivar io consiglierei uno speed control, per quanto riguarda il 17.5
molti dicono che sciupi molta benza

Follex93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7443632

7443632 Inviato: 23 Apr 2009 21:19

Follex93 ha scritto:

più che un multivar io consiglierei uno speed control, per quanto riguarda il 17.5
molti dicono che sciupi molta benza

capperate!
il 17.5 su un 50 è perfetto!
meglio il multivar di sicuro a parita di elaborazione!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

7443647

7443647 Inviato: 23 Apr 2009 21:21

ok grazie 1000 comunque il 17.5 già c'è l'ho...e con tutto quello che mi avete detto, considerando che già prendo gli 85 a quanto arriverò e che ripresa avrà?

19__lore__93

Foglio Rosa

Ranking: 7

7443657

7443657 Inviato: 23 Apr 2009 21:22

[quote="ark_tony91"#7443632]

Follex93 ha scritto:

più che un multivar io consiglierei uno speed control, per quanto riguarda il 17.5
molti dicono che sciupi molta benza

capperate!
E olivate!

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

7443733

7443733 Inviato: 23 Apr 2009 21:34

nn credo avrà una gran ripresa, il gt sarà pur sempre originale...

Follex93

Foglio Rosa

Ranking: 0

7443797

7443797 Inviato: 23 Apr 2009 21:41

Montala pure la pws...fidati di qualcuno che ne capisce! pws o shot con una bella taratura e carburazione sei a posto, certo penalizzi un po i bassi ma giri molto a alti...

ShOx_32

Sbk

Ranking: 854

7443844

7443844 Inviato: 23 Apr 2009 21:46

bhe però la pws costa davvero un botto dalle mie parti! se riesco penso di prenderla sennò prenderò una top line abbinata ad un multivar e lascerò il 17.5... che ne dite quanto mi farebbe?

19__lore__93

Foglio Rosa

Ranking: 7

7443888

7443888 Inviato: 23 Apr 2009 21:52

Secondo me andrebbe meglio una marmitta tipo la top line che è fatta per un'originale.. Una marmitta per intermedio dovrebbe andare un'intermedio no? Non dico che non possa andare bene se carburato e tarato alla perfezione lo scooter ma se metti una marmitta appropriata è meglio.. Correggetemi se sbaglio

apriliazzo94

MotoGp

Ranking: 1172

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