lo sò che non si possono scegliere...comunque indurisci di brutto le sospensioni...poi vedi mentre vai se ti danno fastidi...regola il precarico indurendolo...è più facile che l'anteriore entri in temperatura!


e poi dimmi come si somportano le husky 510 (che devo prendere!) montano quelle...forse!

a che pressione tieni le gomme?

Oggi mi sono fatto un giretto divertentissimo al Bisbino

Ho fatto anche qualche foto ma non sono granchè, le ho fatte con il cellulare e la giornata era uggiosa ...
Dopo le posto

oggi ho provato un cre del 2008 su sabbia...all'inizio mi faceva propio schifo il sound....poi ho fatto 2 giri su terreno duro per vedere se stava in piedi...2 pieghe che col kappa me le scordo! (avevo la sponda e mi sono buttato ) e poi a maltrattarla di nuovo sulla sabbia...con un pò di pietraie....ma brutte brutte brutte...è una piuma!...spettacolo!....mai povata una cosa simile su sterrato! però aveva la forcella troppo molle...me ne sono accorto sulle pietre che ci passava sopra senza problemi!

comunque fagli vedere che HONDA domina

bello!! continuo ad invidiare questi bei panorami e quelle belle strade di montagna

Grande keko, dove hai trovato ciò ?

Dunque starei sull' OffRoad Ester, anche se talvolta la tiro tanto senza fare molti apri-chiudi ...

Ma Factory Line cosa significa

O.T. veloce veloce, tu freestylezone precisamente di che paese sei?

Probabile

Mi manderesti il link del sito ?

Grazie, ora ho le idee un po' più chiare :

L' 800 Normale non esiste, ecco perchè non lo trovava, come non esiste l' OffRoad Double Ester

Dunque la domanda diventa OffRoad o RoadRacing