Free( da oggi ti chiamo così ) hai mica una foto della candela ? perchè cosi ti possiamo aiutare meglio (visto che io ho carburato la mia e +o- ti posso consigliare in base alla mia esperienza )

comunque quanti km hai ?
perchè magari potrebbe essere anche la frizione che slitta, oltre alla carburazione

ma questo è un cr, non un crm...

a quanto ne so io ha una rapportatura diversa, con una prima molto più corta, per questo riprende molto più rapidamente del tuo..

ovviamente lascio la parola agli esperti

mi sembra che i cross abbiano la prima lunga,non corta

mi sembra che i cross abbiano la prima lunga,non corta

Inoltre in Francia il nostro CRM125r veniva venduto con il nome CR 125 Supermotard ( Da quanto ne so ... ), quindi è probabile che la moto sia la stessa

ma targa e fanali non li ha neanche l'hisqvara di ld quindi non si può dedurre che è un cross solo da quello

Ok, prendiamo questo ad esempio :



La mia non si alza così E non prende neanche giri così, ho la Scarov

gente il cr motard è identico al cr cross cambia solo la rapportatura finale,i cerchi e il fatto che sia omologata a girare per strada , del resto è identica
cioè 1^ lunga e 5 marce

e poi quello nel primo video è il motard non un cross (trasformato)

ragazzi, il tizio del primo video è un pagliaccio, si sente benissimo che impenna sfrizionando....

tra CR e CRM il motore è identico, cambia solo la rapportatura interna ed esterna, quindi per sentire la progressione del motore quel video andava bene

nel secondo video a 0.45 si vede che la alza in prima e poi la tiene su anche in seconda, sicuramente con colpo di braccia e sedendosi dietro, però si sente che gira bene e forte,
all'inizio ci mette molto a prendere i giri perchè sicuramente essendo fredda il pilota non ha messo subito a manetta, quindi direi che è una persona intelligente

Infatti quando ho trovato il 2^ mi sarei basato più su quello, io se faccio la stessa cosa, parto e spalanco tutto la moto va in avanti, ma da terra non si schioda

Al meccanico cosa posso dirgli per fargli capire INDIRETTAMENTE ( ) che deve provare a impennare di gas

Dirgli che secondo me è poco reattiva e lenta nel prendere giri rende l' idea ?

Sono stato dal meccanico e, anche se non aveva tempo, un giretto è andatao a farlo e ha detto esattamente quello che penso io, è lenta nel passare dal minimo a massimo, di conseguenza anche nel salire di giri.
Mi ha detto di tornare martedì per vedere più accuratamente e cercare di metterla a posto.

L' unica cosa che non sono riuscito a fargli sentire è il rumorino ...

bhè mentre passi dal minimo al massimo sei a pieno gas quindi io rimango dell'idea che è il getto del max troppo grande