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dilemma?!?!?!?!?! [trasmissione GP1]
Messaggio Inviato: 19 Apr 2009 14:12
Oggetto: dilemma?!?!?!?!?! [trasmissione GP1]
 

una domanda molto semplice ma ke mi ha fatto venire tanti dubbi....il mio gp1 ha la catena
come trasmissione ,allora significa che nn ha ii rulli e il variatore e la molla di contrasto??
icon_eek.gif icon_confused.gif
 
Messaggio Inviato: 19 Apr 2009 14:15
 

se hai la catena non dovrebbe averli ma non ne sono sicuro
 
Messaggio Inviato: 19 Apr 2009 14:17
 

il derbi gp1 revolution (quello col motore centrale e forcellone) ha la doppia trasmissione.. cinghia variatore frizione e catena pignone... 0509_up.gif
molto macchinoso ma è così.. 0509_up.gif
 
Messaggio Inviato: 19 Apr 2009 14:18
 

certo che no icon_wink.gif
il tuo variatore e' il pignone
non ci sono icon_wink.gif neanche la molla icon_wink.gif
 
Messaggio Inviato: 19 Apr 2009 14:18
 

zampa il mio gp1 è il revolution con il motore centrale.....quindi penso che anke il mio abbia doppia trasmisione....
 
Messaggio Inviato: 19 Apr 2009 14:41
 

come si può notare da questo topic che parla dello smontaggio del copricarter del derbi gp1 revolution: guida smontaggio copri carter derbi gp1..
il gp1 ha il gruppo varitore cinghia frizione come tutti gli scooter (infatti il blocco è un piaggio LC normalissimo) ma ha anche la seconda trasmissione forcellone pignone.. 0509_up.gif

ecco qui il meccanismo che collega la frizione alla catena... 0509_up.gif foto "rubata" da questo topic.. Gp1 Revolution...il ritorno XD

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
Messaggio Inviato: 25 Apr 2009 22:06
 

Confermo io..

Smonta la carena sinistra e ce tutta la trasmissione,cinghia,variatore,frizione,campana tutto insomma..Il blocco del gp1 e piaggio h2o dunque tutti i pezzi sn abbastanza facili da trovare..

Ma perche non dirmi che quando lai preso non lo sapevi? eusa_think.gif
 
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