ma e meglio comprare un rs 250 "non usata in pista" a prezzi esorbitanti dato che una del 2001 sarerebbe quotata 2700 ma le trovi in buone condizioni sui 3500 o elaborata da preparatori esperti(targata)e pezzi originali a meno intorno hai 2000

dipende da cosa ci devi fare, se la usi per la pista ti conviene prenderla preparata,
ma ci vuole a mantenerla e se ti si rompe qualcosa sei costantemente dal meccanico. se la vuoi usare su strada ti conviene trovarla originale, anche se costa un pò di più, ma già da originale consuma tanto, figuriamoci elaborata e poi l'affidabilità scende, quindi su strada non è il massimo, a meno che tu non sia un meccanico e ci puoi perdere tempo dietro.
comunque per la pista è una moto che va bene già solo ripotenziata, non ha bisogno di tanta altra roba

a me servirebbe una preparazione di ripresa dove sto non c'è rettilineo per lavori sul motore non complicati posso farli da me..senno monto un motore da pista blocco completo