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Scoppi dalla marmitta..quali le cause??
7390307
7390307 Inviato: 16 Apr 2009 14:27
Oggetto: Scoppi dalla marmitta..quali le cause??
 

Ho montato l'accensione euro 0 e la centralina top rossa per euro 0 e il mio f12 tende a scoppiettare dalla marmitta, praticamente buttando aria o gas che sia fuori dalla marmitta: se apro l'aria manuale il fenomeno è di meno, invese se la tengo chiusa è molto evidente.. quali potrebbero essere le cause: io ho pensato all'anticipo di accensione, la carburazione è perfetta!
 
7394037
7394037 Inviato: 16 Apr 2009 20:44
 

controlla la carbuazione icon_wink.gif
 
7395607
7395607 Inviato: 17 Apr 2009 0:46
 

mah a me mi faceva gli scoppi dalla marmitta quando montai la candela male cioè non la strinsi...pero qui mi sembra che c'entri poco...comunque si sta che sia anche l'anticipo sbagliato...
 
7398721
7398721 Inviato: 17 Apr 2009 14:18
 

alogeno ha scritto:
controlla la carbuazione icon_wink.gif
perfetta
 
7402024
7402024 Inviato: 17 Apr 2009 20:47
 

anticipo sballato icon_wink.gif stai attento che in alcuni casi si rischia anche di grippare
 
7402136
7402136 Inviato: 17 Apr 2009 20:59
 

cesco-92 ha scritto:
anticipo sballato icon_wink.gif stai attento che in alcuni casi si rischia anche di grippare
lo so secondo me è problema di quella cacchio di centralina; devo trovare una originale!
 
7402453
7402453 Inviato: 17 Apr 2009 21:30
 

allora le cause possono essere tre:
icon_arrow.gif carburazione
icon_arrow.gif candela
icon_arrow.gif accensione
allora se te dici che la carburazione è perfetta,cambiagli la candela e se il problema persiste deve essere o il regolatore di tensione che se na stà andando,la centralina(credo che sia meno probabile),o la bobbina...
 
7402700
7402700 Inviato: 17 Apr 2009 21:59
 

sunaruota ha scritto:
allora le cause possono essere tre:
icon_arrow.gif carburazione
icon_arrow.gif candela
icon_arrow.gif accensione
allora se te dici che la carburazione è perfetta,cambiagli la candela e se il problema persiste deve essere o il regolatore di tensione che se na stà andando,la centralina(credo che sia meno probabile),o la bobbina...

candela cabiata stesso problema, regolatore di tensione non è dato che appena ho messo la nuova accensione ha fatto sto problema...la centralina il mio socio l'ha provata sul suo f12 euro 0 e stessi effetti: abbiamo tentato di regolare l'anticpo con il metodo top ma niente...provo a montare l'originale, semmai la trovo!
 
7402775
7402775 Inviato: 17 Apr 2009 22:13
 

Mrc92 ha scritto:

candela cabiata stesso problema, regolatore di tensione non è dato che appena ho messo la nuova accensione ha fatto sto problema...la centralina il mio socio l'ha provata sul suo f12 euro 0 e stessi effetti: abbiamo tentato di regolare l'anticpo con il metodo top ma niente...provo a montare l'originale, semmai la trovo!

e bhe allora a stò punto sarebbe l'unica alternativa...
 
7405982
7405982 Inviato: 18 Apr 2009 18:17
 

sunaruota ha scritto:

e bhe allora a stò punto sarebbe l'unica alternativa...
già...ho cambiato il cavo della pipetta e andava meglio...ma cambio centralina lo stesso...prendo la gialla con la linguetta della top così è perfetta
 
7406305
7406305 Inviato: 18 Apr 2009 19:48
 

ciao, allora quella centralina top rossa su f12 c'è l'ho avuta anch'io sull evolution prima di avere il rotore...a me faceva lo stesso problema,cioè che tagliava a tot giri e scoppiettava(mi pare che dopo gli undici mila giri taglia) e lo scooter non saliva, o rimesso l'originale euro 0 ed è tornato a funzionare correttamente...adesso ti spiego il perchè, quella centralina e stata fatta per motori che non superano gli 11000 giri, e quindi va bene per originali e base, mentre con gli altri più spinti che superano quel regimi, la centralina non funziona correttamente...il bello è che sul libretto top hanno scritto che incrementa la potenza ai bassi e medi senza fare freno agli altri, ed è un autentica cavolata, senza poi specificare su quali motori è adatta...quindi ti consiglio di rimettere la centralina di serie, su euro 0 ho sentito da diversi che le centraline top non valgono niente, ed io ne ho avuto l'esempio, almeno su quelle per volano ducati euro 0, poi puo darsi anche che sugli euro 2 funzioni anche...
 
7407919
7407919 Inviato: 19 Apr 2009 9:45
 

alecar ha scritto:
ciao, allora quella centralina top rossa su f12 c'è l'ho avuta anch'io sull evolution prima di avere il rotore...a me faceva lo stesso problema,cioè che tagliava a tot giri e scoppiettava(mi pare che dopo gli undici mila giri taglia) e lo scooter non saliva, o rimesso l'originale euro 0 ed è tornato a funzionare correttamente...adesso ti spiego il perchè, quella centralina e stata fatta per motori che non superano gli 11000 giri, e quindi va bene per originali e base, mentre con gli altri più spinti che superano quel regimi, la centralina non funziona correttamente...il bello è che sul libretto top hanno scritto che incrementa la potenza ai bassi e medi senza fare freno agli altri, ed è un autentica cavolata, senza poi specificare su quali motori è adatta...quindi ti consiglio di rimettere la centralina di serie, su euro 0 ho sentito da diversi che le centraline top non valgono niente, ed io ne ho avuto l'esempio, almeno su quelle per volano ducati euro 0, poi puo darsi anche che sugli euro 2 funzioni anche...
e io non ce l'ho l'originale euro 0...la top gialla come va? e poi a me lo fa verso i 50kmh! posso stare solo a 1/4 di manetta!
 
7412847
7412847 Inviato: 19 Apr 2009 20:51
 

si infatti, perchè dopo un po taglia...ma l'hai montata la chiavetta disassata che anticipa di 3°??? perchè devi montare anche quella
 
7419582
7419582 Inviato: 20 Apr 2009 18:12
 

alecar ha scritto:
si infatti, perchè dopo un po taglia...ma l'hai montata la chiavetta disassata che anticipa di 3°??? perchè devi montare anche quella
e quella non ce lho ma con la guida top l'ho porato a 17° l'anticipo...adesso metto la gialla!
 
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