Ciao a tutti gli appassionati di moto d'epoca. Sono alla ricerca di informazioni su una moto che pare nessuno conosca, eppure io ce l'ho: Garelli KL 100 v5 Electronic Cross.
Per caricare l'immagine ho qualche difficoltà, ma magari troviamo un modo per pubblicarle.
Mi potete aiutare? ... Grazie a tutti in anticipo e complimenti per aver creato un sito così completo per gli appassionati.
garellino
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Apr 2009 15:17
hai sbagliato sezione.. comunque troverai sicuramente qualcuno che ti potrà aiutare
gullo_94
Senza Freni
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Inviato: 20 Mag 2009 18:36
Ciao. Io possiedo un garelli KL 100 E a 5 marce, ma non è cross. La moto è mia (me la regalò mio padre ai miei 16 anni...ora ne ho 40); da anni è in garage impolverata e con qualche dettaglio da sistemare ma mi ricordo la posai funzionante. Dopo tanti anni penso che per rimetterla in sesto dovrei smontarla di sana pianta e rimontarla oltre che....reimmatricolarla visto che ho consegnato la targa al pra tanti anni fa. Mi incuriosisce la tua che dici essere una versione cross. Mi piacerebbe vederla. Ciao
bobinfo
Foglio Rosa
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Inviato: 21 Mag 2009 7:59
Erano moto che erano più diffuse all'estero
perchè la cilindrata 100 in Italia non aveva molto successo.
Per rimetterla in strada cerca di recuperare almeno il vecchio numero di targa.
saruggia
Sbk
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Inviato: 3 Giu 2009 18:39
Il vecchio numero di targa è presente nei documenti che ho, mi servirà x re-immatricolarlo? Ciao grazie.
bobinfo
Foglio Rosa
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Inviato: 3 Giu 2009 18:48
Col numero di targa fai una visura al PRA per vedere se veramente è demolita .
Se è stata demolita in teoria dovevi dare anche i doocumenti al PRA.
Per rimetterla in strada ormai c'è solo la via di qualche agenzia specializzata con il costo sui 590 euro.
Ormai col fai da te burocratico è diventato impossibile.
saruggia
Sbk
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Inviato: 24 Giu 2009 21:54
Grazie x i suggerimenti. Ciao
bobinfo
Foglio Rosa
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8444879
Inviato: 8 Set 2009 12:37 Oggetto: garelli 100 kl
salve, spero che il mio messaggio non arrivi troppo tardi e che lo leggiate.
sono gianfranco da lecce, quando ero ragazzino ( negli anni 70 ) un mio carissimo amico aveva un garelli 100 kl da strada che io ho usato anche spesso ( e anche smontato ). a quel periodo la garelli ne faceva due tipi, serbatoio giallo versione cross e serbatoio grigio metallizzato versione strada. la cilindrata è 80 cc. e non 100 e avevano di serie il carburatore 19. andava a circa 100 km. orari e aveva il motore ben grintoso. andava molto bene anche su una ruota e molto equilibrato. ricordo che facevo centinaia di metri su una ruota senza difficoltà. attenzione al cilindro che è cromato. spero di aver fatto cosa gradita e se avete qualche domanda prego, cercherò di spremere le meningi. saluti a tutti gianfranco
gianfry0_0
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Ott 2009 22:12
Ma ti è rimasto qualcosa di quel garelli? Io ho quello col serbatoio grigio da strada; ai tempi era più veloce dei vesponi. Che nostalgia... Ciao
bobinfo
Foglio Rosa
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Inviato: 1 Ott 2009 22:37
No figurati, non ho niente, quel garelli grigio del mio amico andò a finire rottamato. glielò smontò un altro amico che diceva di essere un mago delle moto. mise anche il cavo dell'accelleratore nuovo, purtroppo molto tirato. mise a moto e subito il motore fuori giri. conclusione si inchiodò tutto ricorda, è 80 di cilindrata saluti Gianfranco
gianfry0_0
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Feb 2010 10:48
ragazzi... qualcuno mi sa dare un link dove trovare info su un garelli gran turismo??? se me le potete dare voi qste info ve ne sarei grato... ciao ciao anto
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Feb 2010 15:05
Dalle foto , non sembra messo malissimo, a parte qualche chilo di schifezze.
la marmitta non è originale, il carburatore ha probabilmente una perdita o sulla guarnizione della vaschetta oppure è lo spillo del galleggiante.
Tra l'altro vedo che è probabilmente un carburatore SHB 19 a cui è stato messo il coperchio di un SHA.
Se lo prendi, tra l'altro,
dovrai fare la revisione, quindi ti devi procurare una marmitta omologata, ed un carburatore SHA14/9.
Ma ce l'ha il librettino? Quanto ti chiedono?
Come motore era un buon motore, specie la termica in alluminio era molto buona,
tant'è che veniva trapiantata per alcune elaborazioni artigianali sui motori Minarelli P6 per il cross.
Uno cosa negativa la scocciatura di avere il cambio a destra con la prima in alto ed il freno a sinistra,
che rende innaturale , almeno per un po' la guida.
viva
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Feb 2010 16:10
allora il libretto c'è... il prezzo penso sia molto buono (premettendo ke nn ne capisco molto di valore di qsti veicoli) è di 150 euro... x qlle cose ke ad occhio pensi ke debba cambiare dove posso trovarle???
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Feb 2010 18:52
metto di qua i link della moto di cui si sta parlando
I pezzi li trovi su internet facilmente oppure metti un annuncio su questo forum.
Dai ricambisti non trovi piu' niente, a meno che vai da qualche vecchio concessionario che abbia qualche cosa di fondo magazzino.
La Garelli esiste ancora come marchio, ma non ha niente a che fare con i mezzi di quell'epoca.
viva
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Feb 2010 21:27
e sentite un po... ora vedo di concludere x qllo... ma se vi parlo di aprilia red rose classic del 1991??? o un itom??? (il secondo nn è sicuro ke me lo danno è un'ipotesi) ke ne dite???
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Feb 2010 22:07
Cioè fra Aprilia red rose e itom?
Dipende esattamente che itom.
Se è un Astor sportivo sicuramente quello.
Se è unItom da turismo con cambio a 3 marce a manopola o monomarcia,
senz'altro il Red Rose che fra le varie rottamazioni per incentivi ne sono rimasti ben pochi.
viva
Ginocchio a Terra
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Inviato: 9 Feb 2010 22:56
Antotufo ha scritto:
e sentite un po... ora vedo di concludere x qllo... ma se vi parlo di aprilia red rose classic del 1991??? o un itom??? (il secondo nn è sicuro ke me lo danno è un'ipotesi) ke ne dite???
Antontufo, vorresti, per cortesia, restare in argomento ?
Il Topic ti è già stato spostato, ora passi di nuovo di palo in frasca.....
Ed anche, potresti scrivere in Italiano e non come se mandassi un SMS ?
Grazie da tutti.
gippiguzzi
Global Mod
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Inviato: 10 Feb 2010 0:37
si si certamente... scusate ma ho bisogno di abituarmi... non voglio creare problemi a nessuno... non so come muovermi per chiedere info su altre cose... scusate ancora...
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Feb 2010 13:43
senti viva questo garelli non viene accesso da molti anni ma chi lo possedeva mi ha detto che comunque il motore partiva prima di questo stop di molti anni... secondo te il motore si potrebbe essere grippato??? o bloccato??? o se non si accende cosa bisognerebbe fare???
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Feb 2010 13:47
Antotufo ha scritto:
si si certamente... scusate ma ho bisogno di abituarmi... non voglio creare problemi a nessuno... non so come muovermi per chiedere info su altre cose... scusate ancora...
se vuoi discutere di qualcosa 'pour parlé' ..... domanda nel bar
ma mi fate capire come funziona sto sito??? cioè sono entrato perchè speravo d'incontare gente esperta sull'argomento... e speravo in un loro aiuto... xo se mi inserite ad ogni cosa una risp di qlle nn mi serve restare in qsto forum!!!
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 18 Mar 2010 15:51
preso!!! allora il carbutarore è originale 19/12 se nn vado errato o qualcosa del genere nn ricordo bene... gg porto il motore a riparare... il cambio va a vuoto e vuo essere cambiato il pignone(alcuni denti sono rotti)... la marmitta non è originale... è una lafranconti speciale competizione... poi per il resto è ok... manca giusto qualcosa estetica tipo fanalino di dietro e gommino al pogiapiedi...
Antotufo
Foglio Rosa
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Inviato: 22 Ott 2016 14:11 Oggetto: domanda per una moto Garelli 100 ?
Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
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Ciao a tutti,
Prima di tutto Scusate il mio italiano.
Non sono nuovo di questo forum, ma non vengo molto spesso, il mio nome è Calogero e vivo in Belgio da 50 anni . Sono appassionato di vecchie moto e ho alcune moto italiane. Nella mia giovinezza ho avuto un record Garelli del 1969, mi dispiace molto per l'averla dato a l'epoca.
Mi piacerebbe la vostra opinione su questo Graelli che vodrei comprare, il prezzo è di 800 euro e il motore funziona e le documenti sono presenti.
Il venditore dice che è una 100cc è del 1964.
Sicurament o massacrato la lingua Italiana scausatemi molto.
Calogero.
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