boh, non ti sapre dire, ma credo che comunque sia improbabile montare una forcella ducati (con telaio a traliccio in tubi d'accaio) sul telaio della nostra zetina... .. l'ho buttata là, magari il motivo è quello, canotto di sterzo e quant'altro..

poi va beh si sa che nel mondo del tuning artigianale tutto è possibile però a livelli ancora "umani" mi pare parecchio complicata una cosa del genere

Per me un buon kit forcella completa Andreani(Ohlins) e gia' poi c'hai una signora forcella..... poi un bel mono dietro e due belle pinze del mille e fai un lavoro con i fiocchi senza stare a svenarti con la forca del 636.......che poi messa quella devi comunque pensare al dietro senn' hai un'avantreno rigido e un posteriore ballerino tutto sbilanciato.....

basta farsi fare le piastre di sterzo con gli attacchi kawa per cupolino ma con diametro forcelle e interasse ducati e il gioco è fatto. A questo proposito avevo sentito quelli della style & performance e la cosa è fattibilissima addirittura mantenendo il perno cannotto originale.
ovviamente bisognerebbe comprare un avantreno completo....

Ma che figata sarebbe con ohlins e brembo radiali?

lavoro che si può fare tranquillamente

prendi le forcelle e le pinze, poi ti fai fare le piastre del diametro che ti servono, con il perno cannotto per la zetina, ti fai fare il perno ruota e distanziali ed il gioco è fatto

Ma te la fai facile......va' che trovare qualcuno che ti fa' perno,piastre,distanziali ecc ecc mica è cosi' facile se nn conosci nessuno.....

io lo conosco e tutto z-italia lo conosce

Lo conosco anche io ma sai bene quanto chiede......quindi chiedo:Il gioco ne vale la spesa? Dipende dal budget.......son bei eurini a lavoro finito

Ma te la fai facile......va' che trovare qualcuno che ti fa' perno,piastre,distanziali ecc ecc mica è cosi' facile se nn conosci nessuno.....

basta farsi fare le piastre di sterzo con gli attacchi kawa per cupolino ma con diametro forcelle e interasse ducati e il gioco è fatto. A questo proposito avevo sentito quelli della style & performance e la cosa è fattibilissima addirittura mantenendo il perno cannotto originale.
ovviamente bisognerebbe comprare un avantreno completo....

Ma che figata sarebbe con ohlins e brembo radiali?

be ovvio che il prezzo è importante...però se hai una z old e vuoi montare le forche del 636 devi farti fare le piastre per forza e solo quelle costano parecchio! e in piu mi sembra di capire che serve anche un perno ruota diverso.
quindi alla fine chi ha la z old come me o va di kit forcelle....o deve spendere di piu rispetto a chi ha una z dal 2007 in poi...