a112abarth ha scritto:
dipende!vuoi un impianto frenate completo maggiorato?
Ci sono vari modi, potresti partire con la sostituzione dei tubi freno e mettere quelli aeronautici, se non i basta, pastiglie più perfoormanti, se non ti basta neanche quello, vai quando c'è il gp prossim, frega i freni alla m1.
Scherzi a parte, già con i tubi la storia migliora, aggiungi anche un bel set di bastiglie sportive e sei apposto, o sennò si potrebbero cambiare i dischi, ma quello che ti ho detto basta e avanza, la stessa cosa che ti avevo detto all'inizio.
Inoltre olio ad alto numero di DOT, tipo 5 c'è anche da 6, ma sono più per le competizioni che ad un uso stradale
i tubi areonautici quanto costano?