Ho una domanda veloce:a lungo andare se si cambia le marce senza levare gas cosa può succedere al motore e alla frizione

se tiri la frizione ma non chiudi il gas e cambi la fai slittare, la fai consumare prima, fai prendere colpi all'albero e usuri più velocemnete frizione, e trasmissione, e se non sei veloce nella cambiata magari mandi anche in fuorigiri il gt, non gli fa certo bene, si usura prima, rovini le fasce e magari scaldi


cambiare senza chiudere il gas e senza tirare la frizione invece se sai trovare il punto esatto per cambiare rovini meno la trasmissione ma la rovini comunque rispetto a fare le cose come dio comanda...


in qualsiasi caso a meno che tu abbia uan stradale e che debba staccare il tempo al mugello per vincere il campionato ti consiglio vivamente di chiudere il gas e tirare la frizione...
che a meno che sei handicappato ci metti 0,0005 secondi in più ma la tua moto ti ringrazia

Ho una domanda veloce:a lungo andare se si cambia le marce senza levare gas cosa può succedere al motore e alla frizione

Invece cambiare togliendo gas, mettere la marcia e ridare gas??
Io lo faccio sempre con l'rx(quello con l'am6) e non succcede nulla:
Spero che non succeda nulla!
ciao

Ormai le sfollate le faccio raramente(sempre con l'RX)

Cambiare senza staccare il gas o senza tirare la frizione a lungo andare causa la rottura del gruppo cambio, in ogni caso è molto ma molto peggio non rilasciare il gas piuttosto che non tirare la frizione per il cambio....