ciao a tutti, mi è arrivata la leovince V6 e oggi la monto sulla yamaha dt 50... ho notato però che sulla marmitta originale, subito dopo il collettore, esce un tubicino dalla pancia che finisce sul retro della moto, non ho guardato bene ma penso vada verso il filtro, comunque dopo controllo... sulla leovince questo tubo non c'è e quindi dovrei lasciare aperto il tubo a cui si collegava la pancia... quindi cosa faccio? lo lascio aperto? se non avete capito ditemelo che cerco di postare delle foto...

grazie mille
e dopo che ho tolto il tubo con cosa chiudo dalla cassa filtro?

e.. dello strozzo del collettore lo sapevo già, ma ce n'è anche uno dal silenziatore?

no sul sile della v6 non ne ho mai visti, in qualsiasi caso a controlalre per scrupolo ci vogliono 2 secondi.

la cassa filtro al puoi chiudere con quel che vuoi, un tappo di gomma, del nastro adesivo, tanto non è soggetta a temperature elevate o a passaggio di benzina, basta solo che la chiudi fissa e che non si stacchi.

sulla mia avevo lasciato un cm del tubo di gomma che usciva e poi l'ho chiuso con del nastro isolante facendoci qualche giro di sicurezza in modo che rimanesse bello fisso

quel tubicino di cui parli, è il recupero fumi, è uno strozzo della moto originale che prima entra in uno scatolino e poi entra nella cassa filtro...è normale che non ci sia nella v6, perchè non ha quello strozzo meno male

segui il percorso e staccalo completamente dalla cassa filtro, chiudi il buco sulla cassa filtro, e togli tutti i tubi, quindi monta la v6...
ricordati di togliere la rondella che fa da strozzo sul collettore della v6 e di ricarburare.

ma tutte le moto hanno questo recupero fumi nico?

ciao a tutti, mi è arrivata la leovince V6 e oggi la monto sulla yamaha dt 50... ho notato però che sulla marmitta originale, subito dopo il collettore, esce un tubicino dalla pancia che finisce sul retro della moto, non ho guardato bene ma penso vada verso il filtro, comunque dopo controllo... sulla leovince questo tubo non c'è e quindi dovrei lasciare aperto il tubo a cui si collegava la pancia... quindi cosa faccio? lo lascio aperto? se non avete capito ditemelo che cerco di postare delle foto...

con la V6 i caramba non cercano molti tubi

comunque ho già fatto, marmitta smontata... tubo tolto... e sentite il mio ingegno ho preso un pezzo di tubo gli ho avvitato una vite grossa e l'ho attaccato alla cassa del filtro...

ora devo solo mettere l'altra marmitta....

per ricarburare mi basta regolare il minimo o pensate che dovrò regolare anche l'aria..?

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