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Prova della Tuono V4 (impressioni di guida) - Tuono r factory:poca stabilità ad alta velocità
onestamente mi piacerebbe confrontare i grafici, per ora ho visto quello di un 2in1 (più eprom ed altre cosine ... 
) che vantava 133 cv alla ruota ed affemava un netto miglioramento per quanto rguarda il famoso buco, ma senza un confronto, vale quello vale ...
onestamente mi piacerebbe confrontare i grafici, per ora ho visto quello di un 2in1 (più eprom ed altre cosine ... ) che vantava 133 cv alla ruota ed affemava un netto miglioramento per quanto rguarda il famoso buco, ma senza un confronto, vale quello vale ...
), e avevo contattato anch'io di recente tutti i produttori di scarichi per sentire chi produceva ancora 2in2 per la Old, e la Shark le faceva, mi sembra per 1100 euro, la Telco pure, ma non ricordo il prezzo forse di più, e l'Akrapovic lo trovavo nuovo in negozio a Milano a 1600 e qualcosa, non ricordo su che sito avevo torvato il link, ma se navighi lo trovi a quei prezzi, infatti usati li trovi alla metà (dai 700- in su).
) Bull mi aveva detto che se mai avessi dovuto cambiargli lo scarico con uno Aftermarket, mi sarei dovuto orientare solo su Akrapovic, e preferibilmente sul 2in2 che a suo dire la rendeva una moto molto migliore, perchè rispetto al singolo ( che ha una coppia più in alto), la rendeva più piena di "schiena", non ho mai provato Rsv ( a parte la New con scarichi Arrow ), quindi non ti so dire...Comunque sicuramente cambiando il solo terminale (spendendo meno quindi), si ha già un buon incremente di potenza, perchè mi spiegava sempre Bull, che i collettori originali, hanno già una linea Racing! Quindi si può dire che varia da gusti più o meno personali!
)
) ma non ritengo di avere grande esperienza, considerato che la prima moto l'ho comprata a 24 anni 
) Bull mi aveva detto che se mai avessi dovuto cambiargli lo scarico con uno Aftermarket, mi sarei dovuto orientare solo su Akrapovic, e preferibilmente sul 2in2 che a suo dire la rendeva una moto molto migliore ), sicuramente la resa sarà inferiore ad un terminale after-market, ma il costo è pari a 0 ed non è rilevabile a vista (a orecchio mi sà di si ) dalle forze dell'ordine.
grazie
Mercatino di Moto Usate, Accessori e Varie 
, sono tornato indietro!!! (anche perchè non mi ricordavo più bene la strada! 
)
