Consiglio sella [posso abbassarla su Hornet?]

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Inviato: 6 Apr 2009 16:18
Oggetto: Consiglio sella [posso abbassarla su Hornet?]

Ciao a tutti!!! allora ho bisogno di un consiglio... la mia moto è alta, o io sono bassa (mi sa la seconda), ho un'honda hornet volevo sapere se è possibile abassarla... se si come e a chi devo rivolgermi?

silvia1985

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 6 Apr 2009 16:27

Ciao e benvenuta!!!

Per abbassare la sella ti devi rivolgere ad un tappezziere.. io l'ho fatto un paio di settimane fa, è un lavoro semplice, veloce ed economico.

Micha

Senza Benza

Ranking: 83

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Inviato: 6 Apr 2009 16:31

benvenuta sono daccordo con micha

giorgiocentauro

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3035

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Inviato: 6 Apr 2009 16:37
Oggetto: Re: consiglio sella

silvia1985 ha scritto:

ho visto parecchie hornet guidate da ragazze di statura decisamente non alta, quindi direi che si può fare

prova a consultare un bravo meccanico.

lilit

Global Mod

Ranking: 8841

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Inviato: 6 Apr 2009 16:37

grazie mille, entro la settimana prossima vado ad informarmi, caspita anche con le scarpe un pochino più alte tocco in punta dei piedi, essere 1,57 è una grandeeeee sfortuna uffi, grazie mille

silvia1985

Senza Targa

Ranking: 25

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Inviato: 6 Apr 2009 19:03
Oggetto: Re: consiglio sella

lilit ha scritto:

ho visto parecchie hornet guidate da ragazze di statura decisamente non alta, quindi direi che si può fare

prova a consultare un bravo meccanico.

io quoto l idea meccanici...se sfili appena le forcelle dovresti risolvere....e poi al limite togli anche un po di imbottitura

ruudj

Impennata

Ranking: 383

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Inviato: 6 Apr 2009 20:40

Ciao!

Il problema, se così si può chiamare, è abbastanza comune e sicuro troverai chi ti aiuterà a a risolverlo. Se ti può essere d'aiuto avevo dato già qche indicazione in questo post:

Messaggio #7219307

PaoloG

Very Important Tinga

Ranking: 7920

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Inviato: 7 Apr 2009 7:42

Allora, cominciamo col dire che se sei alta 1.57 probabilmente non arrivi ai 70 kg su cui è tarato il tuo mono posteriore, che dici?

Quindi step 1 togli precarico al mono e se puoi anche alla forcella, se hai dei dubbi su come farlo, porta la moto da un meccanico e fatti fare il lavoro da lui. La moto dovrebbe abbassarsi dai 25 ai 30 mm quando ci sali sopra rispetto a quando non c'è nessuno sopra questo sia davanti che dietro. Io di solito consiglio di optare per un abassamento superiore sul davanti, tipo 28-30 davanti 25 dietro per avere un assetto leggermente più caricato sull'anteriore, ma è opinabile. Unico avvertimento non abbassare troppo il precarico facendo andare la moto più giù dei 30 mm di cui sopra altrimenti fai lavorare la sospensione troppo in basso. Se sei fisicata come la media direi che tu potresti pesare fra i 45 e i 55 kg, media 50 vale a dire 20 kg meno di quando inizia a lavorare il tuo mono. Questa è la prima cosa, dovresti avere anche meno problemi a caricare anteriore e posteriore durante la guida.

Seconda cosa, si può intervenire sulla sella, la controindicazione è che riduci il confort della moto, ma sono scelte troppo personali per mettere becco.

Terza cosa si può intervenenire sia sul leveraggio sospensione sia sulla corsa del mono accorciandone l'interasse, quindi di fatto abbassando la moto. Tra l'altro per evitare sbilanciamenti potresti sfilare anche le forcelle di un po' mantenendo la distribuzione dei pesi. La cosa è da valutare, però tutte queste modifiche falle fare ad un meccanico esperto, sbagliare il serraggio di una piastra forcella o di una vite su una sospensione di una moto può essere assai pieno di controindicazioni.

Ciao.

gtdesmo

125 Champ

Ranking: 2016

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Inviato: 8 Apr 2009 17:55

Ci sono artigiani che lavorano le selle e sicuramente sapranno come risolvere il problema. Ma potresti anche rivedere forcelle e precarico. Senti un meccanico (che sia super fidato, mi raccomando, sono cose importanti)

Manetta81

MotoGp

Ranking: 1459

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