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RS 125 interno del terminale incandescente
7313337
7313337 Inviato: 3 Apr 2009 23:04
Oggetto: RS 125 interno del terminale incandescente
 

Ciao a tutti

ho un' RS 125 my 2009 ancora depo; ho notato che dopo aver tenuto per un po' il motore tra i 6500 ed i 9000 rpm (quindi tirando nella norma, visto che poi da depo dopo i 9000 si svuota per cui cambio prima) quando mi fermo, guardando dentro il terminale dello scarico, la canna interna è rossa-incandescente!! icon_eek.gif

è normale surriscaldamento (magari dovuto alla contro-espansione della depo) o c'è qualcosa che non va? icon_confused.gif

Preciso che la moto va benissimo icon_biggrin.gif

Chi mi sa dire qualcosa?
 
7313359
7313359 Inviato: 3 Apr 2009 23:09
 

non preoccuparti è per il fatto che è piena di cose per farla diventare catalitica...è una cosa normale...quando la ruipotenzierai non succederà +...la marmitta originale scalda tantissimo...considera che dopo che avevo fatto 50km con la mia uscivano le scindille ogni tanto
 
7313371
7313371 Inviato: 3 Apr 2009 23:11
 

Davidemone ha scritto:
non preoccuparti è per il fatto che è piena di cose per farla diventare catalitica...è una cosa normale...quando la ruipotenzierai non succederà +...la marmitta originale scalda tantissimo...considera che dopo che avevo fatto 50km con la mia uscivano le scindille ogni tanto


ah ecco è come immaginavo, volevo essere sicuro...grazie 1000 del chiarimento! icon_biggrin.gif
 
7313378
7313378 Inviato: 3 Apr 2009 23:14
 

Davidemone ha scritto:
non preoccuparti è per il fatto che è piena di cose per farla diventare catalitica...è una cosa normale...quando la ruipotenzierai non succederà +...la marmitta originale scalda tantissimo...considera che dopo che avevo fatto 50km con la mia uscivano le scindille ogni tanto

beh a me sono uscite col tm dopo un mega tiratone...e anche ad un mio amico con l'rs full power con arrow....
 
7313440
7313440 Inviato: 3 Apr 2009 23:28
 

succede anche a me con il runner 125 4t con la 4 road! tranquillo! 0509_up.gif
 
7313590
7313590 Inviato: 4 Apr 2009 0:23
 

tranquillo è tutto normale per una depo icon_wink.gif
 
7314223
7314223 Inviato: 4 Apr 2009 10:13
 

filippo_nassi92 ha scritto:
Davidemone ha scritto:
non preoccuparti è per il fatto che è piena di cose per farla diventare catalitica...è una cosa normale...quando la ruipotenzierai non succederà +...la marmitta originale scalda tantissimo...considera che dopo che avevo fatto 50km con la mia uscivano le scindille ogni tanto


ah ecco è come immaginavo, volevo essere sicuro...grazie 1000 del chiarimento! icon_biggrin.gif


nnt ci mancherebbe..!!!divertiti con la moto...hihihi
 
7314808
7314808 Inviato: 4 Apr 2009 12:21
Oggetto: Re: RS 125 interno del terminale incandescente
 

filippo_nassi92 ha scritto:
Ciao a tutti

ho un' RS 125 my 2009 ancora depo; ho notato che dopo aver tenuto per un po' il motore tra i 6500 ed i 9000 rpm (quindi tirando nella norma, visto che poi da depo dopo i 9000 si svuota per cui cambio prima) quando mi fermo, guardando dentro il terminale dello scarico, la canna interna è rossa-incandescente!! icon_eek.gif

è normale surriscaldamento (magari dovuto alla contro-espansione della depo) o c'è qualcosa che non va? icon_confused.gif

Preciso che la moto va benissimo icon_biggrin.gif

Chi mi sa dire qualcosa?


tutto nella norma doppio_lamp.gif
 
7314945
7314945 Inviato: 4 Apr 2009 12:42
 

tranquillo lo fa anche a me che ce l'ho ancora depo icon_wink.gif più che altro tu l'hai presa nel 2009 no? e già vai tra i 6500 e 9000 giri????? icon_eek.gif icon_eek.gif spero che hai finito il rodaggio....
 
7315174
7315174 Inviato: 4 Apr 2009 13:14
 

Boanerghes89 ha scritto:
tranquillo lo fa anche a me che ce l'ho ancora depo icon_wink.gif più che altro tu l'hai presa nel 2009 no? e già vai tra i 6500 e 9000 giri????? icon_eek.gif icon_eek.gif spero che hai finito il rodaggio....

l'ho presa a dicembre 2008....e ho cominciato a superare i 6000 dopo 900 km, e gli 8000 dopo 1200 icon_asd.gif sono attentissimo al rodaggio e al riscaldamento da fredda icon_asd.gif
 
7315287
7315287 Inviato: 4 Apr 2009 13:28
 

Fai bene cosi poi ti ritrovi il motore messo meglio, anche se mi sembrano un po tantini 900 km sotto i 6k eusa_think.gif Chissa che pazienza che hai avuto a non tirare la moto per tutta quella strada eusa_clap.gif
 
7315306
7315306 Inviato: 4 Apr 2009 13:30
 

Desmo94 ha scritto:
Fai bene cosi poi ti ritrovi il motore messo meglio, anche se mi sembrano un po tantini 900 km sotto i 6k eusa_think.gif Chissa che pazienza che hai avuto a non tirare la moto per tutta quella strada eusa_clap.gif

massì alla fine vado abbastanza tranquillo...con buone tirate qua e là ovviamente icon_asd.gif icon_wink.gif
 
7315373
7315373 Inviato: 4 Apr 2009 13:38
 

successe anche a me dopo un giro no stop di 100km, quando mi fermai era incandescente
 
7316077
7316077 Inviato: 4 Apr 2009 15:34
 

filippo_nassi92 ha scritto:

l'ho presa a dicembre 2008....e ho cominciato a superare i 6000 dopo 900 km, e gli 8000 dopo 1200 icon_asd.gif sono attentissimo al rodaggio e al riscaldamento da fredda icon_asd.gif


ah allora ok! icon_wink.gif no io i 6000 ho cominciato a superarli sui 6-700km ma gli 8000 si anche io sui 1100-1200km!! icon_wink.gif allora perfetto tirala quanto vuoi!!! icon_lol.gif icon_lol.gif
 
7320596
7320596 Inviato: 5 Apr 2009 13:32
 

Boanerghes89 ha scritto:


ah allora ok! icon_wink.gif no io i 6000 ho cominciato a superarli sui 6-700km ma gli 8000 si anche io sui 1100-1200km!! icon_wink.gif allora perfetto tirala quanto vuoi!!! icon_lol.gif icon_lol.gif


abbiamo fatto praticamente lo stesso rodaggio quindi icon_wink.gif

bene grazie a tutti, questione risolta, W l'RS !! icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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