Regolazione Valvole RS250 - Forum Aprilia RS 125

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mi compro l'rs250 si o no aiutatemi - RS250...non se ne vuole andare dai miei pensieri
forse salto in groppa all' rs250 (acquisto) - rs 125 molto strana (depotenziamento tramite valvole?)
aprilia rs250 potrebbe uscire? -

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Regolazione Valvole RS250

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Inviato: 2 Apr 2009 21:46
Oggetto: Regolazione Valvole RS250

Ciao a tutti!
Oggi ho perso più di 3 ore per cercare di smontare le valvole e pulirle.. senza risultato!
C'è una vite che non ne vuole sapere di svitarsi e si sta sbranando. è la vite che mantiene il fermo dell'albero che controlla le valvole.
Smontando la "scatola" dove ci sono le valvole (quella in basso) è uscita una marea di olio!
Mentre alle altre valvole, non riesco ad arrivarci... Qualcuno mi spiega come fare?
Ho seguito una guida su un sito di 2tempi ma è troppo "povera" di spiegazioni.

Poi volevo chiedere qualche spiegazione a chi è più esperto, rigurdo la regolazione delle valvole.
In pratica, quando le valvole sono chiuse (me ne accorgo dai riferimenti) in realtà c'è ancora un po di "spazio".. cioè non sono completamente chiuse.. è normale?
Poi invece, quando si aprono, il punto di riferimento non coincide. Cioè lo supera (si aprono leggermente di più)
Come faccio a regolarle? se mentre sono aperte le regolo, poi quando si chiudono non combaciano i riferimenti!

SuperDJ

Super Sport

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Inviato: 2 Apr 2009 23:09

quando le valvole sono chiuse è normale che non chiudano completamente il condotto di scarico senno il motore non scaricherebbe

per il resto non so aiutarti

dino23

MotoGp

Ranking: 1195

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Inviato: 2 Apr 2009 23:44

Non so se in realtà, nel cilindro, la valvola va a chiudere tutto. Ma quando i cavi che controllano le valvole, sono nella posizione di chiusura, se spingo le valvole con la mano, vedo che scivolano ancora dentro, di qualche millimetro! è normale?

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

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Inviato: 3 Apr 2009 22:00

non ne ho idea

dovresti trovare qualcuno che conosce bene questo tipo di motore e farti consigliare. putroppo su questa sezione del forum ci sono poche informazioni riguardanti il 250. prova a sentire mika89 ( iscritto al tinga) che anche lui possiede il 250 e forse ti puo aiutare

dino23

MotoGp

Ranking: 1195

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Inviato: 4 Apr 2009 18:26

vai su Solo2tempi.it alla sezione manutenzione e scarica il manuale d'officina:lì dovrebbe esserci tutto.E comunque nella stessa sezione c'è la procedura spiegata. Per quella vite avevo sentito dire che consigliavano di usare un cacciavite a percussione x toglierla perchè notoriamente è inamoviblie e si rischia di spanarla...

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

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Inviato: 4 Apr 2009 18:47

Sono andato da un mio amico gommista che con una martellata (e scalpello) me l'ha svitata. Lunedì la vado a cambiare xkè è tutta spanata!

SuperDJ

Super Sport

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Inviato: 4 Apr 2009 18:50

SuperDJ ha scritto:

Sono andato da un mio amico gommista che con una martellata (e scalpello) me l'ha svitata. Lunedì la vado a cambiare xkè è tutta spanata!

meno male che hai risolto allora

Chavas

Senza Freni

Ranking: 106

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Inviato: 5 Apr 2009 21:13

metti le viti a brugola ed il problema non si porra' piu'

la regolazione delle valvole ed il loro controllo non e' una cosa da farsi se inesperti...
era meglio trovare un meccanico bravo con queste moto..

ad ogni modo metti le valvole tutte aperte a mano e segna le tacche (non importa che corrispondano con quelle fatte dalla casa)

idem per il tutto chiuso, rimonta senza lasciare troppo gioco (ma nemmeno che i cavi siano in tensione)

poi accendi la moto la fai scaldare e dopo 10.000 giri dovrebbe aprire del tutto la valvola
mentre a 8000 apre a meta' (prendi nota di questa che non l'hai segnata nel rimontaggio)

controlla che tutte e due le coppie lavorino agli stessi regimi uguale e sei a posto

sfoamoto

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 5 Apr 2009 22:44

A me hanno detto che le valvole aprono a 9000 giri

Sulle valvole ci sono 3 takke: Tutta chiusa, Aperta, e Massima apertura

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

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Inviato: 6 Apr 2009 10:49

te lo ha detto un alcolista

sotto 8000 sono chiuse da 8 a 10 a meta' dopo 10 tutte aperte

sfoamoto

Senza Freni

Ranking: 131

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Inviato: 6 Apr 2009 15:28

Quindi, le valvole dovrei chiuderle tutte manualmente, e poi iniziare la regolazione? senza basarmi sulle tacche?

SuperDJ

Super Sport

Ranking: 615

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Inviato: 6 Apr 2009 23:41

se le tacche corrispondono tanto meglio,a me corrispondevano

te controlla a mano e controlla le tacche con un occhio solo cercando di evitare l'errore di parallasse

lo sa vero Fantozzi cos'e' una parallasse ? Dichi dichi pure...

sfoamoto

Senza Freni

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