differenze rispettoa 1198s?

Oggi ho visto il modello "biposto"... ma in Aprilia credono che qualcuno/a possa appollaiarsi su quel trespolo?
Moto stupenda ma a mio avviso non ha senso farla biposto.

Veramente le RSV4 sono tutte biposto, solo che nessuno monta pedane post e sella passeggero, ma a casina le hanno tutti (apparte gli svizzeri).

Io sto gia iniziando a prepara la bimba per la pista, a fine mese arrivano le carene ....

Veramente le RSV4 sono tutte biposto, solo che nessuno monta pedane post e sella passeggero, ma a casina le hanno tutti (apparte gli svizzeri).

Io sto gia iniziando a prepara la bimba per la pista, a fine mese arrivano le carene ....

Link a pagina di Motorbox.com

mamma che mazzate ch piglia l'aprilia quanto a motore, e motorbox ha anche il coraggio di dire che ha quasi più allungo ... ma se il picco minimo delle altre è superiore a quello massimo di aprilia?
ma daiiiii....capisco essere italiani, ma i motori li fanno meglio in jap!
ma poi la coppia del PODEROSO motore a V dov'è?
ahiahhaiaii!
comunque il beemer spinge, ma sempre di 4 in linea classico trattasi ... ormai superato!

perchè non posti anche che la r1 2010 si becca 2 secondi sul musetto

da notare che le comparative le fanno con il V4 R

Che NON è il Top di gamma come per le altre due moto.

semplicemente xchè è una palla colossale visto che le velocità di percorrenza somno uguali e o maggiori per la r1 ... motorbox farebbe bene a vendere pesce ... di credibile ci sono solo i dati al banco!

ti sei risposto da solo!!

i campionati li fanno "al banco" vero??

:

qualunque moto sportiva dal 97 ad oggi eccede mostruosamente le capacità di guida di quasi tutti i motociclisti stradali...figuriamoci quelle di oggi.
ora conta di piu' la sfruttabilità,e anche se l'apriliona difetta di qualche cv non è un problema,vista la ciclistica sana ed equilibrata...casomai conta di piu' la guidabilità e l'erogazione...a proposito di ciò,mi ripeto e chiedo ai possessori com'è l'erogazione...è piu' ruvida di un 4 in linea?ai bassi(che è il regime che si usa maggiormente per strada nei trasferimenti)si può considerare piu' simile a un bicilindrico o a un quadri?graaaazie!

Quella che è la mia piccola esperienza di confronto tra un 1098 e una RSV4R ho notato questo, il bicilindrico è più immediato nelle aperture, e anche più brusco, ma nell'allungo poi ovviamente la RSV4 dimostra le sue caratteristiche, oltre ovviamente alla guidabilità.
Ancora non sono riuscito a verificare completamente le sue caratteristiche perchè mi hanno sostituito il motore e sto rifacendo il rodaggio. Ma a tempo debito saprò dirvi di più...

Sabato l'ho ritirata!!



Per ora non posso superare i 6000 giri, ma confermo anche io l'impressione che abbia meno freno motore del CBR600RR.

Nel traffico è sfiancante e la frizione mi sta' distruggendo le dita
c'è da dire però che erano 6 mesi che non risalivo su una moto e devo aver perso l'allenamento alle dita.

L'ho accesa a fianco di un CBR1000RR '08 e devo dire che il CBR sembrava una moto elettrica, quasi non si sentiva!!

Ho notato che nonostante gli specchietti siano messi nella posizione più "esterna" possibile, continuo a vedere i miei avambracci giusto nel mezzo.

avete visto che danno in offerta l' rsv4 r con scarico akrapovic race e particolari vari da pista (valore complessivo di circa 300 €) a 17000 €!!!!se avessi l' età...per ora devo accontentarmi della mia aprilia 125