alla modica cifra di 400€??? comunque vedendola ancora meglio in foto anche la punta del vascone è nera invece che rossa......
boh....sicuramente il cocessionario mi dirà che l'ha personalizzata.............

Beh a quanto te la lascerebbe?!

16000 e mi ritira la mia

E' un pochino tanto! La tua è una Kawa 600? Se usata il giusto vale qualcosina?! No?
Qualche mese fa c'era una RSV4 Factory usata a 17000 euro, con 1300 km!

Queste due a 16000 euro sono sicuramente meglio di quella che hai trovato tu..

Link a pagina di Moto.it

Link a pagina di Moto.it

me la lascia a 16000 + 6000€ della mia....gli devo dare 10000€ di differenza, non mi ero spiegato bene nel post di prima!!

Quelle che hai postato le ho già viste, solo che non ritirano l'usato!

domandina inutile:ma ho visto che la rsv sbk monta i cerchi marchesini,quella di serie è rimasta oz o sono passati completamente ai marchesini?seconda stupida domanda:tempo fa ho letto che alla versione r avrebbero tolto le varie regolazioni possibili alla geometria del telaio,che secondo me è una vaccata,ma non trovando ne conferme ne smentite chiedo a voi

L'RSV4 R differisce nel telaio che non è fuso in terra,
Non mi vengono in mente altre differenze?!

grazie oscar

qui chiaccherate,io faccio i fatti
ma,non me ne volere.il fatto e che me l'anno fatta provare eeeeh
pit stop in banca e via presa

è stato un colpo di fulmine alla prima penna

però, vedo che ti sei innamorato pure tu della rsv4

hai visto che moto

lo dicevo...che questa moto

eeeh si,sono un farfallone.

Nessuno ha il manuale d'officina della rsv4 ????

Prova qui
Link a pagina di Daidegasforum.com

già fatto grazie............ma l'utente che ce l'ha non risponde!

a giugno me la regali????

regalartela


raf se vieni a Fano ti faccio fare un giretto,ok?



per il manuae,quoto chi lo trova se lo posta



oggi e ieri pioggia

1 fuoripista organiziamo una giornata a misano cosi la proviamo tutti

visto che questo è il topic dei proprietari,vi chiedo una cosa:
come descrivereste l'erogazione di questa moto?
è paragonabile (con la dovuta proporzione) ad un vfr?nel senso che a bassissimi giri strattona un po',soffre di un leggero on-off alla parzializzazione del gas,spinge forte dai medi in su?
trovate impegnativo( relativamente) gestire la frizione?
e infine la piu' grossa: in definitiva,la considerate un'erogazione liscia e precisa come un 4 in linea oppure si sacrifica la comodità per la spinta ai medio\alti?
grazie delle risposte XD

se domenica fa' una bella giornata,posto qualche foto di una certa aprilia.


pero' mi raccomando,non fatelo sapere nella sezione dei ducatisti.

se no mi menano

noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo!
SEi un bavbone non hai preso neanche la factory

Quoto e aggiungo:

Rispetto al 1098 sentite una mancanza di trazione marcata?

a livello di sensazioni rispetto al bicilindrico Desmo vi mancano tanto i bassi belli corposi?

noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo! noncicredo!
SEi un bavbone non hai preso neanche la factory