markof ha scritto:
Prima di aumentare il minimo girando la vite io darei una bella pulita al getto del minimo e, già che ci sono, a tutto il carburatore. Solo dopo procederei a registrare la vite dell'aria del minimo, che in genere va avvitata a fondo e poi svitata da circa 1,5 a 2,5 giri. Solo dopo, se è ancora troppo basso, interverrei sulla vite di registro del gas.
quoto al 100%
se è ferma da molto , ma anche dalla scorsa stagione, è possibile che il carburatore non sia più pulito, direi che però se non sei esperto è un'operazione che devi far fare ad un professionista , anche perchè oltre a pulire il carburatore devi sostituire la varie guarnizioni che trovi durante lo smontaggio
però prima di far pulire il carburatore , prova a fare una tirata
alle volte funziona
lamps
beppe
