l'importante è che sia biposto sul libretto, il codone biposto puoi sempre montarlo

Ciao,

sul libretto è monoposto..quello è il problema!

ti do un consiglio migliore: il mercato è pieno di 999 usati a buon prezzo, cercane un altro

Si vero...ma la cosa interessante di questo concessionario era che si riprendeva la mia z1000 2008 a 7000 come permuta. cosi evitavo pure le "scocciature" di metterla in vendita privatamente.

Se vuoi un consiglio fai con calma, le moto monoposto sono un po difficili da rivendere.
tu di dove sei ?
questo conce che ti ritira la moto non penso sia ducati, giusto ? altrimenti avrebbero sicuramente anche altri 999 (magari biposto)

Io sono di Pescara...questo concessionario è DUCATI ed ha altre 999 biposto ma il modello 03.

Io per una questione di cv e di estetica preferivo il 2005.

tutti mi dicono che se hai portato un mille quando sali sulla 749 sembra di andare con un 50ino...(io personalmente non l'ho mai provata)

io sinceramente non capisco la gente che dice così....la 749 non sarà un razzo paragonato a un 1000 sportivo jap ma sinceramente non so quanto gli possa mancare nei confronti di un 1000 naked..... nemmeno io ho avuto modo di provare il confronto

fai bene a preferire il 2005, apparte la cavalleria, non ha i difetti del 999 prima serie...comunque
non ci sono altri conce ducati da te ?
toglimi una curiosata: di che anno è il tuo z1000 e quanto costa nuovo ?

Il mio Z1000 è 2008..nuovo io l'ho preso a 9000 euro...

Valutato 7000 dal conce ducati è davvero un gran affare!
quanto pagheresti di differenza per il 999 ?
non ce magari qualche 1098 a buon prezzo da prendere al posto del 999 ?

Bhè per quela monoposto stavano chiedendo 9500...quindi con 2500 euro la porto via...

Hanno molti modelli 03...hanno una 999s da immatricolare a 16000 euro(troppo per le mie tasche), hanno una 1098 a 13000 e una 848 2008 con 4000km a 11500.

Io ho un 3000 euro massimo di budget...

Il top sarebbe vendere la mia da privato...anche a un 6800/7000 e andare lì senza permuta..

be anche l 848 non sarebbe male per la pista, anzi, l848 ha un rapporto peso/potenza migliore del 999 ! dipende a quale genere di pista ti staresti avvicinando...
comunque informati sul costo e i tempi per riimmatricolare la moto come biposto, magari è una roba niente

A livello estetico mi piace di più la 999...comunque per la 848 non ho budget...