si saranno consumate un po le pastiglie del disco

si saranno consumate un po le pastiglie del disco

si saranno consumate un po le pastiglie del disco

si saranno consumate un po le pastiglie del disco

ci stavo pensando anche io,ma volevo prima chiedere al caro tinga.
invece,è normale che il portatarga balli un pochettino?(serraggio bulloni ok)

se si era capito era un po ironica...no capisco perchè non ride mai nessuno

se si era capito era un po ironica...no capisco perchè non ride mai nessuno

attacate sempre la ene che ogni tanto vi vorebbe strappare dei sorrisi ..verognatevi

attacate sempre la ene che ogni tanto vi vorebbe strappare dei sorrisi ..verognatevi

ti avevo preso per un bimbominkia

Sarà l'abitudine perché a me da pure la stessa sensazione dopo qualche migliaglio di km... e dopo aver provato un 4 cilindri 4t

bello quello di un 4cilindri vero??

E' un gran brutto segno !!!!!

Nei 4t si va a vedere proprio la quantità di freno motore disponibile per verificare la compressione, l'usura delle fasce, lo stato della distribuzione etc etc

E' un gran brutto segno !!!!!

Nei 4t si va a vedere proprio la quantità di freno motore disponibile per verificare la compressione, l'usura delle fasce, lo stato della distribuzione etc etc

cosa intendi??

un 4 cilindri comunque ha pochissimo freno motore rispetto ad un mono.... sempre più del 2t però io ho provato un hornet 600 nuova e di freno motore ne ha proprio poco...

Ma cosa centra adesso la hornet o le 4 cilindri o chissà cos'altro ?
Qua si parla del freno motore che hanno i 4t in generale, e del fatto che quando si prova il motore di un 4t si va a vedere anche se il freno motore è rimasto come da nuova, o se c'è stato un calo di compressione o una staratura della distribuzione o peggio l'usura delle fasce....