Tyson78.. ma cosa stai dicendo?? ma sei di fuori??
Cosa voglio comprare se l'848 o il 1098R sono problemi mia e non tua.. io ho chiesto un parere e ho già risolto!! Te parli senza nemmeno sapere le cose come stanno.. quindi prima di giudicare delle persone faresti bene a essere sicuro di quello che dici!!! Hai dato a tutti di esibizionisti!! Ma chi sei? Se non la pensiamo come te è un reato??
Ma poi che ne sai cosa ho provato o non ho provato io nella mia vita.. non sai nemmeno con chi stai parlando potrei essere chiunque persino un pilota della superbike.. te che ne sai?? Te giudichi tutti e tutto.. io parlo per esperienza te? Ti ho fatto una domanda e non mi hai nemmeno risposto!! Visto che io ho provato il modello S e non solo (piu' di una volta) ti posso dare un mio giudizio te? Ti ho chiesto se hai mai provato l'S... ma visto che parli e scrivi cose poco sensate credo proprio che non l'hai mai provata. E il fatto che non mi rispondi alla mia domanda mi conferma questo!! comunque questo è un forum dove ci si mette a confronto e si chiede pareri non si attacca tutti e tutto!! ciao

,giusto? .

BUONI SU',


siamo tutti qui per confrontare i nostri parerie sensazioni,no?


il discorso penso vada preso da piu' angolazioni.
tipo
non sono un gran pilota è con dei componenti migliori,mi trovo meglio

opp

sono un gran pilota è voglio qualcosa di piu' della base

opp

voglio fare il fighetto al bar


da qualsiasi angolazione la si guardi(estetica a parte) ,credo che tutti possiamo affermare che la 1198s si meglio della base,giusto? .

vero se va bene l'anno prossimo che rientrano dei soldi mi prendo la desmo16 cosi poi non va bene lo stesso.siete fissati e basta con sta s.io ripeto 4000 euro li uso per farla come dico io.marchesini ammortizzatore ohlins o qualcosa d'altro.magari aggiungo il centrale per la marmitta.che ne so' pero siete troppo fissati.vai in pista e che fai se non 6 buono non 6 buono.neanche con la moto di haga punto non bisogna nascondersi.

le ho provate entrambe. sia questa che la MV.

è più gestibile di quel che pensavo, leggera rispetto alla MV sia nelle curve che nei cambi di direzione veloci e più comoda e il motore mi sembrava più costante nell'erogazione.

ma appena trovo un rettilineo non è vero che la ducati non le prende, le prende parecchio.

scusate in piega comè ?

vi diro' di piu',secondo me la 1198 base.....meglio la vecchissima 1098s strausata

Io non mi rivolgo + a Tyson78 perchè molto probabilmente non è Italiano e non capisce la mia lingua.. ha dato ragione a 1Fuoripista che ha detto le stesse cose che ho detto io!! Poi spiegami che cazzate ho detto da incompetente? Dimmele? Visto che agli indecisi tu rispondi a tono.. ma chi c***o sei????? comunque per cronaca io ho voluto solo sottolineare il fatto che hai dato a tutti di esibizionisti, solo perchè molti di noi vogliamo il modello migliore la S.. solo perchè ci piace o solo perchè notiamo delle differenze!!! Quello che ci faccio io con la moto non ti deve interessare.. se voglio fare il fighetto lo faccio senza dover rendere conto a nessuno!! comunque forse non ci siamo capiti e forse abbiamo detto la stessa cosa perchè io sono completamente d'accordo con quello che ha detto 1Fuoripista.. comunque sia non mi sembra di aver mai avuto un tono come il tuo.. quindi se c'e' qualcuno che deve scendere dal podio se proprio tu!! comunque finiamola altrimenti ci sbattono fuori!! Non te la prendere ci siamo solo fraintesi...

guarda io la penso veramente come te.. come avrai notato mi sono preso il modello base proprio perchè del modello ultra accessoriato (S) non me ne faccio di niente e preferisco con i soldi che risparmio andarmene alle Maldive
Però visto che ho provato sia il 1098S che il 1198S diverse volte anche in pista, ho notato che su molti aspetti è migliore (come tenuta, trazione all'uscita di curva) sensazioni che ho avuto a pelle, che non immaginavo nemmeno di provare.. e per questo motivo non mi sento di sminuire questo modello tutto qua!!! ma con questo non significa che sia un pilota
comunque ci siamo capiti... giusto?

effettivamente fra tutti e due...

scusate raga,ma a leggere i vostri discorsi.noto che un po di gente ha occasione di provare in pista le varie versioni...ma come fate?..vorrei farlo anche io mi dite che cosa devo fare??

devi avere amici che hanno le moto giuste..
io ogni tanto vado in pista (al Mugello) e siamo 7/8 persone con varie moto e ce le scambiamo...

si ok ma devi anche valutare che tipo di rapporto ai con queste persone.. noi ci conosciamo da sempre!! C'e' un rapporto di fiducia ed è normale che chi rompe paga

mai provato a fare il pilota drag in a special?

comunque guarda dani pedrosa, quanto è alto?quanto pesa?ha problemi a guidare 200cv di moto?mi dirai che lui ha talento, ma secondo me puoi riuscirci benissimo..magari prima di cominciare a tirare fgai un po di km di esperienza

vi diro' di piu',secondo me la 1198 base.....meglio la vecchissima 1098s strausata


ma sopratutto sarebbe un acquisto molto piu sensato!!!!
che senso ha prendere un 1198 e non un 1098??spendere una fracca in piu per avere qualche cv di piu??
io lo trovo sopratutto anti economico.
sopratutto se si vuole spendere il resto dei soldi in cerchi e ammo...che la versione s gia ha.

e poi il tratto distintivo del 1198 a parte quella cavalleria in piu è proprio il controllo di trazione!!!

grande fuori!|