7205383
Inviato: 19 Mar 2009 20:32 Oggetto: Regolazione F12R per Giannelli Reverse...
Sono consapevole che di topic come questi nel forum ce n'è a miliardi, ma non sono riuscito a trovarne uno "definitivo" che rispondesse a tt le mie domande....
Ho un Phantom F12R LC (blocco minarelli), tempo fà ho montato il Multivar della malossi, ma volevo qualcosa in più allora finalmente mi sn deciso ed ho comprato una bella giannelli reverse...
Premetto che sn praticamente tt originale tranne che per il multivar...
Il mio problema (se così si può chiamare) è abbinare le mellettine e i rulli per le prestazioni ottimali con la giannelli reverse....
Per adesso mi interessa soltanto mettere la marmitta, in fututo (forse) anke la frizione malossi..
Per adesso a mia disposizione ho:
-Rulli Malossi 4.7g (mi hanno consigliato amici di usare questi)
-mollettine malossi rosse, verdi e blu o nere (nn ricordo) (mi hanno consigliato amici di usare quelle verdi)
-Rulli Giannelli 5g
-Rulli giannelli 4.5g
Penso che nn mi serva altro...io avevo pensato di montare i rulli malossi di 4.7 e le mollettine verdi....secondo voi che dovrei fare???
GRAZIE PER LE RISPOSTE....
raiden6139
Senza Freni
Ranking: 121
7205416
7205416
Inviato: 19 Mar 2009 20:36
attento al linguaggio sms che e' vietato
crossalex
Minimoto Champ
Ranking: 1508
7205503
7205503
Inviato: 19 Mar 2009 20:44
Ti posso dire con esperienza che una taratura non si fa da dietro una tastiera ma si fa con pistola pneumatica, vite a brugola del 5 e chiavi a bussola del 17 e del 24! Quindi mettitti all'opera: infatti la taratura è influenzata da moltissimi fattori quindi un topic certamente ti potrà aiutare (ad esempio a darti limitazioni sulle mdc che so) ma sicuramente non indovinerai la tua taratura!
Mrc92
MotoGp
Ranking: 1129
8220783
8220783
Inviato: 31 Lug 2009 9:18
è vero che bisogna farli davanti al cartetr questi ragionamenti, ma io ho meso la reverse con i rulli da 6.3 e non andava, andava pianissimo, poi ho messo i 4.5 e non va uguale , che posso fare?
dj147
Derapata
Ranking: 407
8220829
8220829
Inviato: 31 Lug 2009 9:24
dj147 ha scritto:
è vero che bisogna farli davanti al cartetr questi ragionamenti, ma io ho meso la reverse con i rulli da 6.3 e non andava, andava pianissimo, poi ho messo i 4.5 e non va uguale , che posso fare?
prova con i 5.5 poi vedi... ma per andava pianissimo cosa significa?? parte lentamente all'inizio?
enry94
Foglio Rosa
Ranking: 0
8220840
8220840
Inviato: 31 Lug 2009 9:25
no, io do gas, ma "BROOOOOOOOOOO" e non va, nemmeno dopo molto prende velocità sempre 2-3km/h!!!!
dj147
Derapata
Ranking: 407
8220861
8220861
Inviato: 31 Lug 2009 9:28
alleggerisci i rulli oppure controlla se è carburato
enry94
Foglio Rosa
Ranking: 0
8220874
8220874
Inviato: 31 Lug 2009 9:29
i rulli sono da 4.5g, quelli che da la Giannelli...
dj147
Derapata
Ranking: 407
8220897
8220897
Inviato: 31 Lug 2009 9:32
prova a mettere i 4 oppure i 5 di massette poi vedi
enry94
Foglio Rosa
Ranking: 0
8220910
8220910
Inviato: 31 Lug 2009 9:34
bè 4.5g è in mezzo a quelli che dici te, non vanno bene?
dj147
Derapata
Ranking: 407
8220960
8220960
Inviato: 31 Lug 2009 9:42
non te lo so dire da qui... il problema potrebbe essere anche la molla di contrasto che essendo troppo morbida apre subito il variatore mettendo subito l'ultima marcia, prova a mettere la MDC bianca che è un po più dura
enry94
Foglio Rosa
Ranking: 0
8220969
8220969
Inviato: 31 Lug 2009 9:43
ora proverò!, la mia molla è quella originale!
dj147
Derapata
Ranking: 407
8220977
8220977
Inviato: 31 Lug 2009 9:44
ok poi fammi sapere
enry94
Foglio Rosa
Ranking: 0
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
