ciao a tt.. io ho un f12 del '99 che tt originale (a parte la marmitta che è una sito plus della polini che mi ha messo il meccanico) fa gli 85 km/h ... cosa potrei cambiare senza spendere un patrimonio e mantenendo il 50cc per prendere ancora un decina di km/h o per aumentare l'accellerazione ?
ps mi scrivete anche i prezzi dei vari pezzi thx...
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 17 Giu 2006 14:10
inizia con mettere un variatore multivar 50euro, un carburatore 17.5 dell'orto 42euro, gia con questi due avrai più ripresa e circa 5km/h in più...poi se la tua frizione è consumata monta una fly clutch 45euro e guadagnerai più scatto da fermo...
tasso
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2006 11:14
frizioni e cinghie sono nuove perchè le ho appena cambiate.. la marmitta dite di tenere quella che ho già? o altrmienti con cosa la potrei cambiare?
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2006 11:23
volendo puoi cambiare i rulli per avere + allungo o ripresa
pain90
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2006 11:25
metti carbu 17,5 dell'orto...multivar malossi...marmitta visto ke è originale 1 zx...
RunNer4eVer
Senza Targa
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Inviato: 18 Giu 2006 11:29
la marmitta potresti cambiarla con una arrow
pain90
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2006 11:31
zx mi ispirava ma mi hanno detto che non cambia di tanto.. piuttosto una nardò forse...
a poi un altra domanda, ho messo il rialzo della tnt.. ma l ho montato nel buco basso perchè mi hanno detto che rischio di spezzare l'ammortizzatore a mettrlo nel buco + alto.. è vero?
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2006 11:33
la nardo non va bene perchè è progettata per motori dal 70cc in su
pain90
MotoGp
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Inviato: 18 Giu 2006 11:34
ah è vero nn ci avevo pensato.. una giannelli potrebbe andare?
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2006 11:36
metti o la zx o la giannelli o arrow o la rr
RunNer4eVer
Senza Targa
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Inviato: 18 Giu 2006 11:45
ah ok.. farò così allora. e per quanto riguarda il rialzo?
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 18 Giu 2006 11:53
nn lo so...nn m intendo dei rialzi...nn piacciono..
RunNer4eVer
Senza Targa
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Inviato: 19 Giu 2006 10:00
nn è vero che spezza la molla,perchè ce l'ho pure io!
cmnq anche io lo ho messo nel buco basso,perchè sennò il cavalletto laterale(che per forza devi metterlo se metti il rialzo)sbatteva e quindi ti staccava il filtro
blaz91
Derapata
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Inviato: 19 Giu 2006 14:27
xkè se metti il rialzo devi per forza mettere il cavalletto laterale???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Phhhantom
Senza Benza
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Inviato: 19 Giu 2006 16:41
perchè essendo piu alto l'ammortizzatore il cavalletto centrale che era stato progettato senza rialzo non appoggia piu bene sul terreno e diventa molto instabile
soluzione:
1 accostarlo al muro
2 cavalletto laterale(che è molto meglio)
aeroxreplica
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Giu 2006 16:50
ma va???sai che una mia amica si è messa il rialzo e il cavalletto è diventato na merda, ma nn lo sa e ha dato la colpa a un suo amico che ci si è seduto sopra!!! che pirli....
tornando a noi, ma col rialzo lo scooter sbanda in curva? è instabile?
Phhhantom
Senza Benza
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Inviato: 19 Giu 2006 18:16
no non penso sia instabile
io per instabile mi riferivo al cavalletto centrale
aeroxreplica
Foglio Rosa
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Inviato: 19 Giu 2006 18:55
si lo so, ma mi hanno detto che col rialzino è meglio mettere le ruote + grandi xchè se no in curva sbandi
Phhhantom
Senza Benza
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Inviato: 20 Giu 2006 12:31
bah io ho messo il rialzo e l' unico problema che da è che non è più stabile nel cavalletto centrale.. ma tanto ho quello laterale e va benissimo.. in curva cambia gran poco..
F12MAN
Solo Gas
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Inviato: 20 Giu 2006 13:59
ma cambia in peggio pero!! che palle il rialzo è csi bello!
Phhhantom
Senza Benza
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2102166
Inviato: 19 Lug 2007 17:10
raga mi potete dire un opinione sulla modifica che inyendo montare? grazie:
mamritta: top line
carburatore: 19 dell'orto
variatore: speed control
cinghia: polini
gomme: evo 21-22
e mi potete dire cosa si puo fare x modificare il carter?
risp. grazie
rud93
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Inviato: 10 Dic 2007 20:50
modificare il carter cosa intendi?mica allargare spero! comunque se monti quella roba li..direi ke viene una bella bestia!stai attento alla carburazione e regolati bene le massette e poi vedrai ke va benissimo!
DiBa
Ospite
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Inviato: 19 Ago 2008 16:39
con un'evo del genere non penso ci sia bisogno di ritoccare il carter....
Fabiettoo
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Inviato: 2 Gen 2009 18:49
ciao a tutti....io t direi anzichè mettere io rialzino comprati un ammortizzatore piu lungo...è molto meglio
ilmoli
Foglio Rosa
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Inviato: 2 Gen 2009 20:27
il topic è vecchissimo quindi non penso che valga la pena rispondere ancora
LoR3
Senza Freni
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Inviato: 4 Mag 2009 22:09
Phhhantom ha scritto:
ma cambia in peggio pero!! che palle il rialzo è csi bello!
il rialzo non cambia in peggio fidati io ce lo datnto e mi ci trovo benissimo serve molto anche perche opgni buca strusciavo la marmitta in terra invece cosi...poi resta il motore piu alto è meglio in tutto
-lencio-
Senza Benza
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Inviato: 4 Mag 2009 22:12
-lencio- ha scritto:
il rialzo non cambia in peggio fidati io ce lo datnto e mi ci trovo benissimo serve molto anche perche opgni buca strusciavo la marmitta in terra invece cosi...poi resta il motore piu alto è meglio in tutto
Il topic è vecchio!
CHIUDO!
Non riesumare topic cosi per nulla!
ark_tony91
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