ciao a tutti! Cè qualcuno che sa darmi una dritta per ammorbidire la leva della frizione della mia 848? Mi hanno consigliato di cambiare il pistone dell'olio, è una modifica che mi porta beneficio? Grazie!!!
bestia
Senza Benza
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Inviato: 7 Mar 2009 20:28
Non mi sembrava molto dura la leva della frizione dell'848....poi essendo in bagno d'olio....mi sembra strano!!! Sicuramente sostituendo l'attuatore frizione con uno dal pistoncino maggiorato la forza da esercitare sulla leva frizione sara' meno. Ma ti ripeto....mi sembra strano che la senta dura.....e se senti una delle nostre a secco che fai......
andycooper
MotoGp
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Inviato: 7 Mar 2009 21:43
848 con leva frizione duraaaa???????
Facciamo cambio?????
eml31
Very Important Tinga
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Inviato: 7 Mar 2009 21:50
andycooper ha scritto:
Non mi sembrava molto dura la leva della frizione dell'848....poi essendo in bagno d'olio....mi sembra strano!!! Sicuramente sostituendo l'attuatore frizione con uno dal pistoncino maggiorato la forza da esercitare sulla leva frizione sara' meno. Ma ti ripeto....mi sembra strano che la senta dura.....e se senti una delle nostre a secco che fai......
quoto
1fuoripista
Foglio Rosa
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Inviato: 7 Mar 2009 22:26
è piu dura di una comune frizione a cordina...ma ci farai la mano!!! ha i suoi benefici
Cicciopower
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Inviato: 7 Mar 2009 22:34
io non cambierei niente: quando sono passato dal 695 al 999 avevo pensato anche io che fosse eccessivamente dura ma dopo qualche bel giretto mi sono abituato e ora mi trovo meglio con la frizione cosi com'è
Lucares87
125 Champ
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Inviato: 8 Mar 2009 17:18 Oggetto: ok
Il monster che avevo prima era un carburatori. E a mio parere che sia a secco o olio la frizione, come durezza non cambia, i kg di forza che devi esercitare sulla leva non cambiano, comunque da profano non dico niente. Mi informo, certo è che così la frizione rompe i c******i.
bestia
Senza Benza
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Inviato: 8 Mar 2009 19:07
anche io trovo che sia un pò duretta...nell'uso extraurbano magari non me ne accorgo più di tanto, ma in città dopo un pò è veramente 'na palla...ai semafori la marcia la metto quando scatta il verde, perchè tenerla dentro è roba da max due tre semafori...
comunque la colpa è mia...più palestra e soprattutto meno città per la mia amata!
cooler
Derapata
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Inviato: 25 Mar 2009 17:07
cooler ha scritto:
anche io trovo che sia un pò duretta...nell'uso extraurbano magari non me ne accorgo più di tanto, ma in città dopo un pò è veramente 'na palla...ai semafori la marcia la metto quando scatta il verde, perchè tenerla dentro è roba da max due tre semafori...
comunque la colpa è mia...più palestra e soprattutto meno città per la mia amata!
quoto
Desmon
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Inviato: 26 Mar 2009 1:08
cooler ha scritto:
anche io trovo che sia un pò duretta...nell'uso extraurbano magari non me ne accorgo più di tanto, ma in città dopo un pò è veramente 'na palla...ai semafori la marcia la metto quando scatta il verde, perchè tenerla dentro è roba da max due tre semafori...
comunque la colpa è mia...più palestra e soprattutto meno città per la mia amata!
,
ma se invece di andare in palestra,vai in moto?
io in palestra non sono mai andato in vita mia,è il fisico ringrazia.
1fuoripista
Foglio Rosa
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Inviato: 26 Mar 2009 2:20
se la vuoi più morbida cambia l'attuatore frizione con uno con pistoncino maggiorato. La differenza è notevole rispetto a quello originale
Biowolf
Derapata
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Inviato: 26 Mar 2009 10:05
Ragazzi, secondo me è una piuma
...sarò esagerato ma per me la normale a cordoncino è di gran lunga più pesante ..se non subito dopo comunque breve tempo..per un discorso di naturale usura dei "componenti"...
per quanto riguarda la guida nel traffico onestamente forse è più gravosa la posizione di guida che la "durezza della leva" (credo sia proprio la posizione che si deve assumere, per tenere la frizione tirata, che stanca più della stessa pressione che si deve eservcitare sulla leva stessa..e magari ci si confonde )...
detto ciò...perdonate l'entusiasmo, ma secondo me è morbida e modulare da far innamorare e... da far prendere immediatamente la una confidenza allucinante! (....e qui si torna al consiglio del preparatore che me l'ha consegnata ... )
DESMOICE
Ginocchio a Terra
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Inviato: 26 Mar 2009 10:11
al limite monta un attuatore maggiorato....
Messia_83
250 Champ
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7249869
Inviato: 26 Mar 2009 10:47
quoto 1fuoripista... piu' vai in moto meglio è!!!
Desmon
S. Stock 600 Champ
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7253921
Inviato: 26 Mar 2009 19:23
fuoripì...ti stimo fratello ma hai fatto la scoperta dell'acqua calda.
cooler
Derapata
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Inviato: 27 Mar 2009 0:12
eh la posizione di guida..quella è!!!!!!
avete ragione + si va in moto meglio è!!!!!!!!!
LordGhiro
Senza Benza
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Inviato: 27 Mar 2009 0:22
cooler ha scritto:
fuoripì...ti stimo fratello ma hai fatto la scoperta dell'acqua calda.
è no
conosco gente che va magari un'ora in palestra
meglio un'ora in moto
ps.anche un'ora al etto
1fuoripista
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Mar 2009 2:24
non ti preoccupà che chi va quell'ora in palestra fa fare 1 ora a letto a qualcun'altro
flavietto
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Mar 2009 11:25
flavietto ha scritto:
non ti preoccupà che chi va quell'ora in palestra fa fare 1 ora a letto a qualcun'altro
misà che 1fuoripista non intendeva quello che hai capito tu ...
parlava di "etto" unità di peso ahahahah evvai che se magnaaaaaaa
comunque...dai ragazzi...magari si va palestra in moto così si unisce uno all'altro ahahahah
DESMOICE
Ginocchio a Terra
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Inviato: 27 Mar 2009 14:44
no,no
scusa ma navigando con la chiavetta
ogni tanto sparisce una lettera opp viene spostata
parlavo di LETTO luogo altamente ricreativo dove ogni tanto si puo' anche dormire
1fuoripista
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Mar 2009 15:05
1fuoripista ha scritto:
no,no
scusa ma navigando con la chiavetta
ogni tanto sparisce una lettera opp viene spostata
parlavo di LETTO luogo altamente ricreativo dove ogni tanto si puo' anche dormire
ma solo ... ogni tanto ... dormire
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Ginocchio a Terra
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