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Runner 125 4t non va. Aggiusto o cambio?
409301
409301 Inviato: 15 Giu 2006 21:15
Oggetto: Runner 125 4t non va. Aggiusto o cambio?
 

Ciao a tutti.
Ho un runner 4t 125 acquistato nel 2003.
Per i primi due anni nessun problema (a parte la batteria in inverno che col freddo e senza pedalina mi lasciava a piedi!).
Non è che fosse poi così grintoso forse dovuto ai pochi chilometri che ci facevo (più o meno 2 chilometri e poi stava fermo per almeno qualche ora).
Invece quando facevo abbastanza chilometri in estate consumava relativamente poco (circa 25 Km/l) e andava bene.
Ora vengo al problema.

Praticamente quando vado se accelero sembra quasi che la moto mi muore lì. Non riesco più a dare gas e appena mi fermo si spegne il motore.

L'ho già fatta vedere un paio di volte ma mi han sempre detto di lasciargliela più di una settimana (ma a me serve!).
Ora sto prendendo la patente per il 150.
Quindi chiedo a voi queste domande:
1. Cosa potrebbe essere?
2. Mi conviene tenerlo (a me il runner piace se non mi lasciasse a piedi come oggi!!! e fuori città!!)

3. che alternative ho?
A me piace anche l'SH 150i (ce l'ha mio padre), ha una buona ripresa anche se in allungo è un po' fermo. Inoltre non ha quasi sottosella (parla uno del runner!!!) e ha poco serbatoio!

Se non costasse tanto vorrei aggiustare il mio caro runner..

pls help!! Non voglio più rimanere a piedi sull'aurelia e impiegare più di un ora per fare 15 km!!
makaveli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
409400
409400 Inviato: 15 Giu 2006 21:55
 

Innanzitutto ti dico che percorrere brevissimi tragitti e fermarsi per qualche ora fa male allo scooter perchè non lavora mai in condizioni ottimali!inoltre i problemi riguardo al lasciarti a piedi non sono normali!
Comunque come hai constatato un uso regolare del mezzo risolve i problemi!Se il motore ti si spegne potrebbe essere colpa di una carburazione troppo magra e il fatto che quando acceleri ti muore ne è la prova (la carburazione ha bisogno di equa distribuzione di benzina e aria e nel tuo caso l'aria è in eccesso e provoca lo spegnimento del motore a regimi minimi e l'affogamento del motore in accelerazione).
I tuoi problemi sembrano legati anche a dei difetti di fabbricazione!
Io lo cambierei dato che i problemi dovuti all'elettronica sono una rottura e ti faranno ammattire molto. Parla con un meccanico di fiducia e discuti con lui della possibilità di riparlo o di venderlo!
Fabieddu
Derapata
Derapata



Ranking: 434

 
409455
409455 Inviato: 15 Giu 2006 22:10
 

Lo so cha fa male camminare poco...

E questo problema mi succede indipendentemente dalla lunghezza dei tragitti.
Sia quando vado in città (pochi chilometri) sia quando faccio lunghe percorrenze come giovedì scorso che dopo 65 chilometri si è fermato (e in quei km penso lo scooter possa lavorare bene).

Sono d'accordo anche io di cambiarlo.
Molti miei amici hanno il runner e mai un problema. Solo io.

Che moto posso prendere allora?
Non vorrei spendere troppo e l'uso sarebbe qui in città (pochi chilometri) o massima distanza genova (35-40 km) in aurelia.
Vorrei una moto affidabile..
avevo visto come già detto l'SH 150i , l'X-max ma penso sia troppo caro..
makaveli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
409503
409503 Inviato: 15 Giu 2006 22:28
 

Allora al 99% è un difetto di fabbricazione!
Scusa non avevo capito che si fermava anche nei lunghi tragitti!
Fabieddu
Derapata
Derapata



Ranking: 434

 
409788
409788 Inviato: 16 Giu 2006 0:41
 

ma in fatto di manutenzione come sta?? un 4tempi è difficile che si scarburi da soli così tanto...
livello olio è apposto? il filtro aria è pulito? ( se troppo sporco fa passare meno aria e al minimo potrebbe stare anche piu basso di giri fino a spegnersi)
la trasmissione è apposto?
la candela?
lorenzo86
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4344

 
409911
409911 Inviato: 16 Giu 2006 7:10
 

lorenzo_beverly250 ha scritto:
ma in fatto di manutenzione come sta?? un 4tempi è difficile che si scarburi da soli così tanto...
livello olio è apposto? il filtro aria è pulito? ( se troppo sporco fa passare meno aria e al minimo potrebbe stare anche piu basso di giri fino a spegnersi)
la trasmissione è apposto?
la candela?


Questo problema me lo ha fatto anche, anzi si è iniziato a presenta spesso dopo la revisione dei 12.000 km (3 anni).
Hanno cambiato candele, (batteria), penso abbiano controllato l'olio, l'aria, tutto.
makaveli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
413696
413696 Inviato: 17 Giu 2006 18:29
 

Come si comporta l'Xmax 250?
Soprattutto come performance del motore e come affidabilità..
makaveli
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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