oooo bene finalmente so cosa guardare.....ti ringrazio...ma comunque quali sono i problemi che crea una moto importata?...

Salve a tutti. La settimana scorsa ho acquistato una GSR600(nuovo di pacca) dando come usato il mio majesty 400 e pagando la diff. di 1900 euro.A mio avviso molto poco,altri concessionari mi avevano chiesto anke 3000 euri di differenza per le stesse condizioni.ormai l'acquisto è fatto e sono felice ma.......mi è venuto un terribile dubbio:non è che ce qualcosa sotto?mi spiego:mio zio mi ha detto di satre attento che non siano quelle moto d'importazione ecc ecc....io non so csa sia cosa comporti....ma tutto cio mi preoccupa anche perche ricordo che mentre giravo i conce uno mi ha chiesto la garanzia e il libretto x vedere se il mio scooter era UFFICIALE o importato e in tal caso non lo avrebbe voluto ritirare.Chi mi spiega che succede e come posso il giorno(ormai alle porte) che mi chiamano per ritirare la bimba,vedere se la mia moto e ufficiale o no.Grazie a tutti

Anche a me non è chiaro il problema. Sel importatore e/o il concessionario usano dei meccanismi poco leciti per evadere l'IVA, i problemi ricadono su di loro e non sull'acquirente. Se il concessionario te la vende con la garanzia originale, e te la immatricola regolarmente, non vedo che problemi potresti avere. Mi sfugge qualcosa?

vorrei solo chiedere ,perchè si pensa che deve essere un moto d'importazione quando i gsr si trovano in italia da tutti i concessionari a prezzi molto vantaggiosi, e non solo gsr ma tutta la gamma suzuki, ragazzi c'è crisi , non pensate sempre male

vorrei solo chiedere ,perchè si pensa che deve essere un moto d'importazione quando i gsr si trovano in italia da tutti i concessionari a prezzi molto vantaggiosi, e non solo gsr ma tutta la gamma suzuki, ragazzi c'è crisi , non pensate sempre male

è vero che a volte a pensar male si fa peccato ed in genere ci si azzecca ma adesso stiamo esagerando

Se il veicolo fosse d'importazione a livello di comunità europea non ci sono problemi perchè non esiste più l'obbligo di sdoganamento e quindi l'IVA è assolta nel paese d'origine.

Condordo comunque con quanto dicono gli altri, visti i prezzi (per via della crisi) che ci sono in giro difficile che si tratti di importazione parallela.

Più facile che si tratti di un K7 o addirittura di un K8 "rimasto in magazzino".

Se il veicolo fosse d'importazione a livello di comunità europea non ci sono problemi perchè non esiste più l'obbligo di sdoganamento e quindi l'IVA è assolta nel paese d'origine.

ma poi che ti danno?nuova si,ma un k7,k8?
di solito il k7 te la fanno pagare meno,e non vedono l'ora di togliersele dai cogl.....i!

Salve a tutti. La settimana scorsa ho acquistato una GSR600(nuovo di pacca) dando come usato il mio majesty 400 e pagando la diff. di 1900 euro.A mio avviso molto poco,altri concessionari mi avevano chiesto anke 3000 euri di differenza per le stesse condizioni.ormai l'acquisto è fatto e sono felice ma.......mi è venuto un terribile dubbio:non è che ce qualcosa sotto?mi spiego:mio zio mi ha detto di satre attento che non siano quelle moto d'importazione ecc ecc....io non so csa sia cosa comporti....ma tutto cio mi preoccupa anche perche ricordo che mentre giravo i conce uno mi ha chiesto la garanzia e il libretto x vedere se il mio scooter era UFFICIALE o importato e in tal caso non lo avrebbe voluto ritirare.Chi mi spiega che succede e come posso il giorno(ormai alle porte) che mi chiamano per ritirare la bimba,vedere se la mia moto e ufficiale o no.Grazie a tutti

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