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Qualche consiglio [con € 2000 cosa posso acquistare?]
7040118
7040118 Inviato: 24 Feb 2009 11:36
Oggetto: Qualche consiglio [con € 2000 cosa posso acquistare?]
 

ho 30 anni,ho praticato motocross,senza mai gareggiare per una decina d'anni.ormai sono circa 4 anni che ho lasciato perdere per passare ad altro genere di moto.ultimamente mi stà tornando la voglia di ricomprarmi una moto da cross per fare qualche puntatina in pista.premetto che mi sono tenuto il carrello e tutto l'abbigliamento.in passato ho avuto sempre delle moto 250 2t,però stavolta stavo pensando di acquistare un 125,purtroppo il mio budget è molto limitato,diciamo 1500-2000 euro.con questa cifra riuscirei a prendere qualcosa di decente?un'altra cosa io sono 1,82m per 90kg,col 125 riuscirei a divertirmici lo stesso viste le mie dimensioni non proprio da fantino?tenendo conto che userei la moto non spessissimo e solo per qualche giretto senza nessuna intenzione di gareggiare.
nomade78
Senza Targa
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Ranking: 33

 
7040234
7040234 Inviato: 24 Feb 2009 11:49
 

ti ho fatto una ricerca su moto.it icon_wink.gif

Link a pagina di Moto.it

tutti cross tra il 2000 e massimo il 2003 arrivando fino a 2000€
manalb
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2375

 
7040285
7040285 Inviato: 24 Feb 2009 11:53
 

guarda un mio amico che viaggia abbastanza è 1.93 e pesa sui 100-105 e col 125 và come un razzo! ovvio devi sbudellarlo per bene...ma è questo il bello del 125 icon_mrgreen.gif altrimenti ti prendi il 250...

il mio consiglio se non si vogliono far gare, e se si vuole dormire + tranquilli per quel che riguarda rotture/manutenzione, è di prendere un 250 2t...è un mulo cammina pure senza miscela...detto questo, visto il budget limitato, ti sconsiglio ktm (dato che con quei soldi ci prenderesti un kappa 2001-2003 che non era proprio il max come mx in quegli anni...)
e andrei a prendere sicuramente una jappo...se hai intenzione di prendere il 125 evita honda dal 98 al 2002-03...
per il resto le altre jappo dovrbbero essere tutte ok...
forse con suzuki potresti riuscire a trovare una moto relativamente recente ad un prezzo contenuto, con ottime sospe e un bel motoretto...
Link a pagina di Moto.it
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250
Link a pagina di Moto.it

dai un'occhiata qua:
Link a pagina di Moto.it

io ho messo come tetto 2300 euro...tanto nel 90% dei casi 2300=2000 icon_wink.gif
elbartolo
Ospite



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7040385
7040385 Inviato: 24 Feb 2009 12:06
 

il 250 è sempre stata la mia moto,però il 125 mi attrae,sia perchè non l'ho avuto mai sia perchè forse richiede un minor dispendio d'energia,o forse sbaglio?
nomade78
Senza Targa
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7040460
7040460 Inviato: 24 Feb 2009 12:16
 

nomade78 ha scritto:
forse richiede un minor dispendio d'energia,o forse sbaglio?


uhauhauha è quello che credevo anch'io prima di prendere il kappino icon_asd.gif
col 125 il "problema" è che viaggi sempre a palla, sempre al limite quindi ti cuoci subito se non sei allenato! Cioè se hai una curva e subito dopo un salto, col 125 devi uscire a fuoco altrimenti il salto non lo fai...
col 250 2t puoi anche pascolare, in staccata, in curva ecc...anche se hai il salto 20 cm dopo la curva ti basta metter la moto dritta e dar la manata...eeeeee ohhhhhpppppp arrivi di là... icon_wink.gif
elbartolo
Ospite



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7040610
7040610 Inviato: 24 Feb 2009 12:37
 

Trovi certo un 125 decente...
Ovviemente ti consiglio giapponese, a parte i CR che dal 2002 al 2005 rompevano molto facilmente il traversino del motore.
Ti consiglio Suzuki o Kawasaki che si trovano a prezzi leggermente inferiori a per esempio Yamaha o Honda (sopratutto Suzuki è il più conveniente).
andreverts
Impennata
Impennata



Ranking: 320

 
7040753
7040753 Inviato: 24 Feb 2009 12:56
 

elbartolo ha scritto:
se hai intenzione di prendere il 125 evita honda dal 98 al 2002-03...

128 dal 98 al 02, 250 dal 97 allo 02 preferibilmente, telai non semplici, però magari la trovi a molto poco..
mezzabirra
MotoGp
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7040829
7040829 Inviato: 24 Feb 2009 13:07
 

quindi in definitiva il 125 è più stancante del 250?
nomade78
Senza Targa
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Ranking: 33

 
7045787
7045787 Inviato: 24 Feb 2009 22:01
 

Ciao clas 0509_welcome.gif
Se sei abituato con il 250 stai su questa cilindrata, il fisico ce l'hai.
Come moto ti consiglio Una Suzuki RM o un Honda CR che sono + sfruttabili , altrimenti se vai indietro con gli anni anche il kawa 250 del 2004 che come motore era facilissimo sembrava un 200.
luckymx
Super Sport
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7046948
7046948 Inviato: 25 Feb 2009 0:27
 

nomade78 ha scritto:
quindi in definitiva il 125 è più stancante del 250?


Sinceramente ci sono pareri discordanti su questo...
Diciamo che il discorso fatto in precedenza ovvero che per andare forte il 125 si deve spremere è vero.
È anche vero che sopo un pò spremerlo viene sempre più autometico.

Il 250 2t consente di andare più "veloce" senza sforzo, basta solo dare una manata di gas e si va veloce ma per veloce non intendo che si fa il tempo ma piuttosto che si hanno accelerazioni più brucianti e magari velocità di punta maggiori.
Io considero il 250 2t, specialmente se non è stato fatto un lavoro di addolcimento, difficile da sfruttsare per dievertirsi perchè un 125 è più facile spremerlo ma è difficle arrivare al punto in cui si sfrutta al 100%. Nel 250 è molto difficle spremerlo e allo stesso modo è molto difficle sfruttarlo al 100%.
Quindi io consiglierei comunque un 125. Soprattutto poi che ti ronza in testa significa che ti sta chiamando!!! icon_wink.gif

P.S.: che il 250 2t cammina sempre pure senza olio è vero, con un pistone fai 100.000KM icon_asd.gif
reditutto
Very Important Tinga
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Ranking: 4423

 
7048246
7048246 Inviato: 25 Feb 2009 11:22
 

il desiderio del 125 nasce dal fatto che non l'ho avuto mai,ho provato qualche volta quella di qualche amico,e non mi è dispiaciuto.ripeto l'unica cosa che un pò mi frena nell'acquisto è la mia stazza non proprio da fantino,però del resto io non devo gareggiare,mi serve solo per divertirmi
nomade78
Senza Targa
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7048407
7048407 Inviato: 25 Feb 2009 11:42
 

non credo che la stazza imponente sia un gran problema.......al max vanno tarate le sospe un pò più dure ma come anche sul 250 e in tutte le altre moto.

Secondo me il VERo motocross sta nel sbudellare il 125. infatti morto il 125(o quasi) per me è morta la bellezza dle motocross.
reditutto
Very Important Tinga
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