Forcelle Anteriori - Forum Motocross

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Forcelle Anteriori

7032842

7032842 Inviato: 23 Feb 2009 13:21
Oggetto: Forcelle Anteriori

Salve a tutti , ho smontato i tappi delle forcelle anteriori della mia Honda 125 del '92 e mi sono trovato d'avanti questa cosa

immagini visibili ai soli utenti registrati

Chi sa darmi maggiori info sulla regolazione delle forcelle anteriori ??? Grazie In Anticipo

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7032853

7032853 Inviato: 23 Feb 2009 13:22

ma e la parte esterna o interna?

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7032882

7032882 Inviato: 23 Feb 2009 13:24

Interna penso ...

ho solo svitato dei tappini blu che sembrano dei normali tappi

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7032894

7032894 Inviato: 23 Feb 2009 13:26

è la valvola per "gonfiare" lo stelo

Si gonfia come se fosse un penumatico e si sceglie la pressione in base al tipo di guida e di utilizzo del mezzo

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

7032899

7032899 Inviato: 23 Feb 2009 13:26

Lukino86 ha scritto:

Interna penso ...

ho solo svitato dei tappini blu che sembrano dei normali tappi

ma dalla foto sembra la parte superiore delle forcelle ..

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7032902

7032902 Inviato: 23 Feb 2009 13:26

Quello serve per far uscire l'aria...tipo le ruote!!schiaccia quel puntino

vincesaki

Ginocchio a Terra

Ranking: 207

7032919

7032919 Inviato: 23 Feb 2009 13:28

me lo ero immaginato , quindi ora che ho avuto la conferma , vi chiedo esiste una presione fissa o come dici tu và regolata in base allo stile d guida ???

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7032923

7032923 Inviato: 23 Feb 2009 13:28

No avevo letto cosa ha scritto togia79 e ineffetti potrebbe essere

vincesaki

Ginocchio a Terra

Ranking: 207

7032925

7032925 Inviato: 23 Feb 2009 13:28

togia79 ha scritto:

è la valvola per "gonfiare" lo stelo

Si gonfia come se fosse un penumatico e si sceglie la pressione in base al tipo di guida e di utilizzo del mezzo

e esattamente l opposto servono per levare l aria in eccesso che si crea dentro la forcella

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7032968

7032968 Inviato: 23 Feb 2009 13:34

pole ha scritto:

togia79 ha scritto:

è la valvola per "gonfiare" lo stelo

Si gonfia come se fosse un penumatico e si sceglie la pressione in base al tipo di guida e di utilizzo del mezzo

e esattamente l opposto servono per levare l aria in eccesso che si crea dentro la forcella

Mhhhhhhhhh ...... Quindi a chi dò retta ....

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7032969

7032969 Inviato: 23 Feb 2009 13:34

pole è vero quello che dici tu...ma è vero anche quello che dico io...ora non trovo un esempio migliore ma già qui potete vedere qualcosa:
Link a pagina di Xr-italia.com

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

7033132

7033132 Inviato: 23 Feb 2009 13:54

togia79 ha scritto:

pole è vero quello che dici tu...ma è vero anche quello che dico io...ora non trovo un esempio migliore ma già qui potete vedere qualcosa:
Link a pagina di Xr-italia.com

difatti se leggi dicono di tenere 0 bar nella forcella ..e coma fai a ottenere 0 bar ..levi l aria ..quindi servono per levare aria ..poi non sono sosp ad aria sono a molla non esiste di regolare la pressione dentro una forcella (ad eccetto di quelle con la camera interna "non mi ricordo cme si chiamano" ..forse tps..ma quelle non hanno nessun sistema di regolazione esterna per l aria )

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7033142

7033142 Inviato: 23 Feb 2009 13:55

allora quelle servono solo per togliere l aria in eccesso quindi schiacciale ogni manche, nelle forcelle di ultima generazione (tipo cartucce holins) ce una valvola simile con la quale si pressurizza la cartuccia con l azoto , ma non è il tuo caso

rive872

250 Champ

Ranking: 2571

7033231

7033231 Inviato: 23 Feb 2009 14:05

pole ha scritto:

veramente se vai oltre nella discussione consigliano per alcuni usi di gonfiarle a 0.6 bar...
diciamo che normalmente le tieni a 0 (quindi le sgonfi se c'è pressione) mentre se vuoi più resistenza all'affondamento puoi tenerle un po in pressione se ho capito bene

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

7033465

7033465 Inviato: 23 Feb 2009 14:26

io non ho mai visto delle forcelle con una valvola per regolare la pressione interna ..mai vista ..e tutti manuali delle case consigliano di svoutarle sempre ...il discorso che fai te e che se non vengono svoutate si crea una maggior pressione interna che non la fa andare bene (di solito piu dure o peggio )ma non la puoi regolare ..

..possono anche esistere delle forche con quel tipo di regolazione ma non so se sono le tue ..inoltre per vedere a che serve quella valvola falla semplice ..prova a gonfiarla e vedere se l aria ci entra o no ...

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7033687

7033687 Inviato: 23 Feb 2009 14:49

Da quello che so io il sistema di gonfiare le forche era usato sulle enduro e le cross di vecchia generazione.. io avevo una yamaha tdr 250 del 1989 (per chi la ricorda...grande 2 tempi) e aveva le valvove sulle forche (vicino al manubrio insomma) e ricordo che il manuale citava diversi possibilità di pressione.
Personalmente per l'uso che facevo io della moto quando l'avevo (stradale) non le ho mai toccate.
Stessa cosa mi è sembrata di capire anche per altre moto enduro un po datate...

Ora nelle forche moderne non metto in dubbio che la valvola sia solo per "spurgare" dall'aria in eccesso

Anzi su questo alzo le mani...mi rimetto a che ne sa di più sulle valvole moderne...ma sulle vecchie forche il sistema era questo..visto che l'aveva anche la mia moto

togia79

Very Important Tinga

Ranking: 3377

7033805

7033805 Inviato: 23 Feb 2009 14:59

io dato la mia giovane eta posso parlare solo di moto recenti ..massimo 7 /8 anni ..poi piu addietro non so

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7034154

7034154 Inviato: 23 Feb 2009 15:37

Ora provo un pò e poi vi aggiorno ... Grazie Mille delle delucidazioni a tutti voi

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7034819

7034819 Inviato: 23 Feb 2009 16:55

comunque forcelle è plurale, mentre tu parli di un problema a unA forcellA composta da due steli ecc ecc

mezzabirra

MotoGp

Ranking: 1292

7036045

7036045 Inviato: 23 Feb 2009 19:18

vincesaki ha scritto:

Quello serve per far uscire l'aria...tipo le ruote!!schiaccia quel puntino

O provato a schiacciarlo ed in effetti è uscita pochissima aria .... Voi che ne dite è normale ??

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7036110

7036110 Inviato: 23 Feb 2009 19:26

si è giusto...non ne deve uscire ne troppa ne poca...quelli sono sicuramente gli sfiati ricordati di schiacciarli ogni manche cosi l'aria che c'è in eccesso la togli

Alessandro119

Senza Benza

Ranking: 91

7036116

7036116 Inviato: 23 Feb 2009 19:26

dipende da quanto aria si crea al suo interno ..

pole

MotoGp

Ranking: 1491

7036177

7036177 Inviato: 23 Feb 2009 19:34

ok , grazie mille per gli utilissimi consigli , quindi non devo fare altro .... no devo tipo rimettere aria o roba simile

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7036216

7036216 Inviato: 23 Feb 2009 19:40

no vai tranquillo sono perfette cosi!!!!!

Alessandro119

Senza Benza

Ranking: 91

7039613

7039613 Inviato: 24 Feb 2009 10:14

allora grazie di tutto a tutti

Lukino86

Senza Targa

Ranking: 23

7041972

7041972 Inviato: 24 Feb 2009 14:54

Ma nel Cr 92 non ci sono i registri di compressione ed estensione sulla forcella?? Questa valvola che i fa sopra??
Sinceramente mi sebrano le forcelle di qualche XR vecchio anni luce......

reditutto

Very Important Tinga

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