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Trasmissione MHR
7026392
7026392 Inviato: 22 Feb 2009 13:32
Oggetto: Trasmissione MHR
 

Salve, nel nuovo Phantom F12R per montare:

icon_arrow.gif Variatore MHR 101
icon_arrow.gif Mezzo Correttore di Coppia MHR
icon_arrow.gif Cinghia in Kevlar MHR
icon_arrow.gif Frizione Fly
icon_arrow.gif Campana

bisogna modificare qualcosa o entrano perfettamente?
Hapen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
7026412
7026412 Inviato: 22 Feb 2009 13:35
 

su che elaborazione lo vuoi montare perchè se sul 50 mhr 101 non va bene, monta un multivar, dicci che ela monti
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
7026761
7026761 Inviato: 22 Feb 2009 14:18
 

dalla sua firma pare un ela base...
lascia stare l' MHR....
sabbo
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 0

 
7026828
7026828 Inviato: 22 Feb 2009 14:29
 

Se metto T-Force/Corsa/StreetRace non posso abbinare una trasmissione di quella?
Un amico la ha su NRG POwer e ha il DR icon_rolleyes.gif
Hapen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
7033076
7033076 Inviato: 23 Feb 2009 13:48
 

si che ce la puoi mettere senza problemi solo che se hai un elaborazione base basta anche solo un variatore!!!!!!! nn serve modificare tt la trasmissione!! 0509_doppio_ok.gif
leovale_1994
Impennata
Impennata



Ranking: 356

 
7033538
7033538 Inviato: 23 Feb 2009 14:32
 

metti il variatore TPR che è ottimo ed è pensato e studiato sul blocco minarelli come il tuo
gabrioaerox
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 274

 
7040986
7040986 Inviato: 24 Feb 2009 13:27
 

leovale_1994 ha scritto:
si che ce la puoi mettere senza problemi solo che se hai un elaborazione base basta anche solo un variatore!!!!!!! nn serve modificare tt la trasmissione!! 0509_doppio_ok.gif


Ma va più forte xD
Hapen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
7041056
7041056 Inviato: 24 Feb 2009 13:35
 

non è detto che se modifichi tutta la trasmissione vai piu forte...con un ela base non li sfrutti bene l'mhr 101 e il correttore di coppia...metti un multivar base e un frizione fly con un bel 19 se monti un base di cilindro...e la cinghia in kevlar non ti serve a nulla...
matte_NrG_MhR
Sbk
Sbk



Ranking: 890

 
7044822
7044822 Inviato: 24 Feb 2009 20:22
 

anzi..la kevlar toglila perchè ci mette più tempo ad arrivare a temperatura ideale...devi mettere la special..quella è perfetta invece
pacsuino
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 104

 
7048145
7048145 Inviato: 25 Feb 2009 11:09
 

La kevlar è consigliata, ma comunque per ora ho multivar e cinghia normale, quella trasmissione lì la metto quando avrò il cilindro
Hapen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
7048305
7048305 Inviato: 25 Feb 2009 11:30
 

la cinghia metti la kevlar che è la meglio la belt dura pochissimo , poi come frizione metti una delta e campana wing clutch.
Moncio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1896

 
7051337
7051337 Inviato: 25 Feb 2009 18:26
 

nel multivar mhr non bisogna mettere nessuna rondella ricordalo.. icon_wink.gif
mapo4race
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1068

 
7057156
7057156 Inviato: 26 Feb 2009 15:46
 

io avrei messo il multivar della malossi con tutto il gruppo frizzione della stage 6 che è meglio di quello della malossi da quello che si dice
tabiotto
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3337

 
7058860
7058860 Inviato: 26 Feb 2009 19:22
 

ma non è vero la malossi è la meglio per le frizioni
Moncio
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1896

 
7059895
7059895 Inviato: 26 Feb 2009 20:57
 

Vi ricordo che per ora ho il multivar normale perchè ho un'arrow.
La trasmissione MHR la monterò dopo l'estate quando metto il cilindro. icon_biggrin.gif
Hapen
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 81

 
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