rettificare no, non avrebbe senso... al massimo allargare travasi e luce di scarico... io però ti consiglio di non modificarlo..potresti ridurne la durata e l'affidabilità

un cilindro in alluminio non si può rettificare

certo, ma non ha senso su un motore nuovo... (tranne... lasciamo stare casi particolari dai...)
diverso è parlare di lavorazione luci

un cilindro in alluminio non si può rettificare

non è che non si rettifica un cilindro in allumionio...di rettificare si rettifica pero poi devi farlo ricromare e costa quasi + dello stesso cilindro questa operazione...

Grazie candro!
per chiarire diciamo che rettificare è un'asportazione di materiale mediante una mola, cosa che non è praticabile in questo caso, in quanto l'alluminio tende a impastarla terribilmente.
si può fare l'asportazione meccanica, ma con altri sistemi.

lo so perfettamente cosa significa rettificare...e comunque io una volta pensavo che non si potesse rettificare l'alluminio (come voi) ma mi sono ricreduto...

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usano una nuova tecnologia che conosci solo tu

ma per favore

a parte che da me se gli chiedi ti dicono che nn si può, comunque se proprio uno vuole esistono mole con cui lavorare l'alluminio, il problema è che sui cilindri c'è un riporto galvanico di carburi di silicio (cercati il materiale delle mole e caratteristiche), che ha caratteristiche molto diverse dall'alluminio che c'è sotto, e che quindi non va bene la mola per alluminio.
sono convinto che la tua rettifica te lo faccia al tornio che fa prima

Grazie candro!
per chiarire diciamo che rettificare è un'asportazione di materiale mediante una mola, cosa che non è praticabile in questo caso,in quanto (con) l'alluminio tende a impastarla terribilmente.
si può fare l'asportazione meccanica, ma con altri sistemi.

indendevo una mola che potesse asportare il riporto con i carburi di silicio
scusa non mi sono spiegato

indendevo una mola che potesse asportare il riporto con i carburi di silicio
scusa non mi sono spiegato
comunque si, tecnicamente si può fare, ma non lo fa nessuno perchè non è assolutamente conveniente, ci sono altri sistemi. quando tolgono il riporto per ricromare hanno altre tecniche

peccato che i cilindri delle auto o sono cromati o di solito sono con canna in ghisa riportata a interferenza su blocco in alluminio mentre i nostri hanno un riporto in carburi di silicio

si vabbe...ne abbiamo gia parlato con venardo..