La differenza di resistenza aerodinamica tra uno specchietto messo bene rispetto a quella di uno posizionato attaccato al manubrio è totalmente ininfluente.
Anche perché stiamo parlando di un 50ino e non della Yamaha di Lorenzo.
La differenza in termini di sicurezza tra sapere cosa sta succedendo dietro di te e non saperlo è fondamentale.
Quindi chiedersi se sia legale o meno circolare con lo specchietto reso stupidamente inutile mi sembra un problema del cavolo. Io mi chiederei molto prima quanto nuoce alla salute.

La differenza di resistenza aerodinamica tra uno specchietto messo bene rispetto a quella di uno posizionato attaccato al manubrio è totalmente ininfluente.
Anche perché stiamo parlando di un 50ino e non della Yamaha di Lorenzo.
La differenza in termini di sicurezza tra sapere cosa sta succedendo dietro di te e non saperlo è fondamentale.
Quindi chiedersi se sia legale o meno circolare con lo specchietto reso stupidamente inutile mi sembra un problema del cavolo. Io mi chiederei molto prima quanto nuoce alla salute.

bè molte volto io nello specchietto non riesco a guardare perchè in mezzo al traffico preferisco guardare quello che succede davanti a me non dietro, se una macchina frena e io sto guardando nello specchietto ci vado addosso direttamente
Quindi mi è praticamente inutile anche per il fatto che la visibilità è limitatissima praticamente assente visto che le dimensioni non sono molto generose (monto quello di serie) però non posso toglierlo perchè la legge sui 50ini da quello che so io, correggetemi se sbaglio ne prevede almeno uno; e visto che mi da anche parecchio fastidio chiedo se si può circolare con lo specchietto abbassato è per questo che ho fatto questo domanda

bè molte volto io nello specchietto non riesco a guardare perchè in mezzo al traffico preferisco guardare quello che succede davanti a me non dietro, se una macchina frena e io sto guardando nello specchietto ci vado addosso direttamente

La scodella... quante volte la porto pure io (non quelle stile casco da bicicletta ma una che ha comunque una certa imbottitura e è a metà tra un jet e una scodella) ma anche se so che si rischia, d'estate, magari in città dove andando a 20km/h di velocità media non ti arriva manco l'aria è la cosa più comoda...
Tornando IT non riesco a capire che senso ha lo specchietto piegato, oltre ad essere comodo lo specchietto, o si ha o non si ha.

ovviamente per essere in regola deve essere aperto!
quello è uno specchietto fatto per le moto da enduro, quando giri su strada lo apri mentre quando gira in enduro si chiude per evitare urti contro qualche ramo ad esempio nei boschi..
io piuttosto che delle multa mi preoccuperei della sicurezza: se preferisci tenerlo chiuso senza vedere cosa succede dietro di te, magari girando in un incrocio e non vedere che arriva uno da dietro veloce e... tienilo chiuso...

Non posso credere che tu non abbia colto l'ironia del mio messaggio

nei boschi non puoi girare in moto, intendi in pista magari.

mica tutti i boschi hanno divieto di transito eh ....

Alcune considerazioni:
1) Immagino quindi che se mentre stai effettuando un sorpasso l'auto che hai davanti si sposta arrotandoti tu non te la prenda... l'automobilista stava giustamente guardando davanti per evitare di tamponare quello davanti ancora, poverino.

2) Immagino quindi che quando decidi di effettuare un sorpasso metti la freccia e vai, se da dietro arriva un TIR agli 80 pazienza, c***i suoi che deve inchiodare...

Suggerimenti:
1) Smettila di stare al culo di chi ti precede e lascia qualche metro (si chiama "distanza di sicurezza")
2) In alternativa lascia stare la moto... se non riesci a guidare tenendo d'occhio anche lo specchietto significa che sei incapace di guidare, oltre ad essere un pericolo per gli altri e te stesso.


Il resto e' fuffa...

io ho semplicemente chiesto se posso girare con lo specchietto abbassato o no, e non penso che sia difficile dare una risposta con scritto semplicemnete si o no, poi di quello che faccio io penso siano c***i miei e non deve interessarti e prima di giudicare come guida uno devi gardare come guida non giudicare così alla ca**o comunque ora tra tutte queste polemiche OT la risposta l'ho trovata e per me si può chiudere il topic.

nello specchietto non riesco a guardare perchè in mezzo al traffico preferisco guardare quello che succede davanti a me

e ringrazio Valerio91 che mi ha semplicemente risposto che per essere in regola devo tenerlo aperto

Per essere in regola basta tenere aperto lo specchietto, per saper guidare senza mettere in pericolo te stesso e gli altri occorre anche usarlo.

Non capisco perchè si sono avviate mille polemiche

penso che non mi convenga girarmi completamente per vedere chi ho dietro a guardare prima di sorpassare una macchina

vibra perchè non hai stretto abbastanza le viti , soprattutto quella dietro al vetro, comunque quello tondo pieghevole , è omologato ed è grande il giusto per vedere bene è da pazzi non usare lo specchietto...

no no leviti sono strette ma vibra lostesso comunque per vedere bene nel vero senso della parola chi hai dietro ne serve un altro secondo me

42, ho una proposta... perchè non facciamo una sezione in stile walk of shame. Chiamiamolo museo degli orrori, mettiamo topic tipo questo, o quello di quella che che chiedeva consiglio su come non prendere la multa per essere fuggita, senza patente e assicurazione e casco, da un posto di blocco...


secondo me sarebbe istruttivo!!!!

Mi sono messo di buzzo buono a cercare qualcosa sul CdS e in effetti non c'è scritto nulla, o meglio, io non ho trovato nulla in proposito. Ci sarebbe la norma generale sul comportamento "prudente" durante la circolazione.
A mio parere l'uso degli specchietti sarebbe correlato a qualche tipo di responsabilità civile in caso di incidente. Chi circola dovrebbe fare in modo di farlo compiendo comportamenti e usando tutti gli strumenti a disposizione per evitare danni a sè stesso ed agli altri.
Se uno giro con lo specchietto piegato di fatto adotta un comportamento pericoloso e quindi, credo, perseguibile.

1. I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:

a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione; (2)
b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;
c) dispositivi di segnalazione acustica;
d) dispositivi retrovisori;
e) pneumatici o sistemi equivalenti.

13. Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui alcuno dei dispositivi ivi prescritti manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nei previsti provvedimenti è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 318.

Non credo che possa essere applicabile l'art. 72

4. Chiunque circola con un veicolo che presenti alterazioni nelle caratteristiche costruttive e funzionali prescritte, ovvero circola con i dispositivi di cui all'art. 72 non funzionanti o non regolarmente installati, ovvero circola con i dispositivi di cui all'articolo 80, comma 1 del presente codice e all'articolo 238 del regolamento non funzionanti, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 80 a euro 318.

Il 72 indica tra i dispositivi gli specchietti...

Dai, facciamo cosi', applichiamo il 79