specchietto e gemma posteriore [Problemi con le FdO?]
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Inviato: 5 Gen 2009 1:06 Oggetto: specchietto e gemma posteriore [Problemi con le FdO?]
sul mio booster ho lo specchietto dell'aerox, e la gemma dello stop posteriore incrinata. Io con lo specchietto vedo perfettamente e il fatto che la gemma sia un pò spaccata non compromette in alcun modo la luce che vi passa. la mia domanda è: se mi fermano mi possono dire qualcosa per questi due pezzi? (anche se probabilmente se mi fermano vanno a guardare la marmitta che però è omologata perché non ho levato lo strozzo, e probabilmente dal casino sentono che ho un 70 )
P.S. questa cosa che il ciclomotore deve stare sotto i 45 da originale lasciamola perdere: molti motorini oggigiorno li fabbricano che da tamponati e tutti originali fanno 55. e allora se uno che non ha cambiato neanche uno specchietto il motorino gli va a 55 è un motociclo e guida senza patente e gli viene sequestrato il mezzo?
queste cose mi sembrano davvero assurde... (assolutamente OT ma non ci volevo scrivere un altro topic )
master_roberto
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Inviato: 5 Gen 2009 1:08
sicuramente non ti diranno niente per lo specchietto (soe no anche quando vcmbi una candela ti dovrebbero fare storie) e poi al giorno d'oggi neanche i 4t vanno a 45. E per concludere aggiungo che un mio amico in bici andava sui 45 in bici (con il contakilometri della bici da corsa)
capo92
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Inviato: 5 Gen 2009 1:14
non ti possono dire niente ne per lo specchietto ne per la gemma!per lo specchietto basta che sia il sinistro e per la gemma basta che si veda la luce!!!!!!
ste994
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Inviato: 5 Gen 2009 1:15
ste994 ha scritto:
non ti possono dire niente ne per lo specchietto ne per la gemma!per lo specchietto basta che sia il sinistro e per la gemma basta che si veda la luce!!!!!!
specchietto ne basta uno che io so o sinistro o destro è indipendente, infatt io avevo solo destro poi con la moto mio padre mi obbliga a tenerli tutti e due
capo92
Very Important Tinga
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Inviato: 5 Gen 2009 13:30
quello sinistro torna più utile comunque non avrò guai eh? dannazione, volevo una scusa per cambiare le gemme e metterle blu
master_roberto
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Inviato: 5 Gen 2009 14:25
Blu ti metti i pantoloni se vuoi.......................perdona il tono sarcastico......
Le gemme vanno rosse......
Quanto allo specchio, se parliamo di cds, basta che ci sia e che sia integro, non importa se dx o sx o se è di un altro modello, se parliamo di utilità e funzionalità, beh allora, quello dx da solo non serve ad una mazza...................................................
Tuthmosi
Sbk
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Inviato: 5 Gen 2009 15:01
mah, io veramente le gemme posteriori le ho tutte trasparenti di serie -.-
volevo mettere queste Link a pagina di Biollamotors.it che sono celesti ma non sono oscurate e quindi non compromettono la visibilità. se le mettono mi possono dire qualcosa?
master_roberto
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Inviato: 5 Gen 2009 18:02
le luci blu sono riservate ai servizi di emergenza.
All'anteriore BIANCO (o giallo), al posteriore ROSSO. Arancione per le frecce, con le poche eccezioni che tutti conosciamo.
La gemma può essere trasparente ma la luce che esce deve essere dei colori indicati.
il BLU E' VIETATO non ci sono scuse che tengono.
fozzy
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Inviato: 5 Gen 2009 19:33
ma le lampadine infatti sono così, solo il vetro è blu...
master_roberto
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Inviato: 7 Gen 2009 2:45
master_roberto ha scritto:
ma le lampadine infatti sono così, solo il vetro è blu...
Lascia stare... Così attiri i tuoni e i fulmini della Locale o della Stradale. Lascia la luce bianca ed eviti molte rotture di scatole.
capirobi
Solo Gas
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Inviato: 7 Gen 2009 13:59
ok allora metto tutte le gemme trasparenti, che davanti le frecce sono brutte arancioni
...per le gemme trasparenti non mi chiacchierano no?
master_roberto
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Inviato: 7 Gen 2009 18:33
master_roberto ha scritto:
ok allora metto tutte le gemme trasparenti, che davanti le frecce sono brutte arancioni
...per le gemme trasparenti non mi chiacchierano no?
L'importante è che le luci emettano il colore arancione quando le frecce vengono accese.
capirobi
Solo Gas
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