La saldatura ad elettrodo eseguita con saldatrici convenzionali (quelle per saldare metalli ferrosi) è altamente sconsigliata. Questo perchè l'alluminio ha una grande affinità per l'ossigeno, per cui si ricopre spontaneamente di una pellicola di ossido che fonde a temperatura elevata. L'ossido si forma rapidamente ad alta temperatura (quindi durante la saldatura), per cui è sempre necessario utilizzare un gas di protezione, e questo non è possibile con le saldatrici convezionali. Il tipo di saldatura ottimale è quella ad arco, eseguita al TIG (Tungsten Inert Gas) o al MIG (Metal Inert Gas).

secondo me si è rotta per un difetto di fabrica... con le vibrazioni si sarà rotto. ovviamente non sta in garanzia, però io cambierei tutto quel triangolino... della parte rotta

Una rottura così dipende sicuramente da una eccessiva sollecitazione. Se non ti è caduta potrebbe anche essere sintomo di una debolezza strutturale del pezzo (smontandolo si dovrebbe vedere se le due parti mostrano segni di imperfezioni all'interno del punto di rottura). Ci sarebbe anche l'eventualità che il colpo l'abbia preso a tua insaputa (magari è stata urtanta mentre era posteggiata da qualche parte). Per inciso io ho avuto un paio di problemi simili ma ogni volta la pedana aveva preso comunque un colpo.
Comunque così non ci puoi girare perchè ogni volta che premi il pedale del freno applichi una forza in senso verticale che, essendo contrastata dall'unico punto fisso (il bullone di fissaggio superiore), tende a far ruotare la pedana verso il basso separando i punti della rottura e scaricando la forza sul braccio superiore del supporto, il che porterà alla sua rottura. La buona notizia è che si può saldare, quella meno buona è che la saldatura deve essere effettuata al TIG (o al MIG) ed assolutamente non ad elettrodo (ti riporto un estratto dalla risposta che davo in un altro topic a proposito di saldature)
questo significa che formandosi dell'ossido i pezzi non si saldano correttamente, inoltre l'elettrodo provoca una temperatura superiore al necessario causando la fusione eccessiva della parte da saldare con tutte le conseguenze che ne derivano.
Il costo dell'operazione è generalmente molto contenuto, dell'ordine di qualche decina di euro (se chi effettua il lavoro è onesto). Un aspetto da considerare è la bravura di chi salda (per evitare saldature eseguite fuori asse o storte).
Se invece decidi per la sostituzione, se non ricordo male, dovresti spendere all'incirca 90 euro.
A te la scelta finale.

Anche a me si è spezzato l'attacco del freno senza che la moto sia caduta (ero in autostrada e mi son fatto 200km senza freno posteriore)......Comunque la puoi far saldare (io ho fatto saldare il poggiapiedi) anche se io ho preferito comprarlo nuovo

invece che mettersi a saldare..cambiala e fai prima.Io non andrei in giro con la pedana lesionata

Se cerchi su ninja italia ne trovi di gente che vende le pedane!!!
e con 50 euro potresti anche cavartela..

Mi pare che shakeman le venda...

Link a pagina di Motoclub Tingavert

EDIT: mi sa che è l'unico pezzo delle pedane che non ha!

mha chissa basta chiedre

Quanti km ha la moto^?

Ho visto una pedana completa su rottamoto.it, prova a chiedere quanto ti costa.

Ho visto una pedana completa su rottamoto.it, prova a chiedere quanto ti costa.

pochi...circa 12.600km

MM avrà preso sicuramente qualche botta

mo vedo se trovo qualcosina io in giro...
comunque figurati che la mia aveva i cerchioni nuovi nuovi la portai da un meccanico appena me la consegno contento contento me ne andai a casa dopo due giorni mi accorsi che il cerchiove aveva letteralmente preso il marciapiede
Tutto raschio è tutt' ora figurati