father_torque ha scritto:
Tanto per dirtene una, sul forum americano che ho menzionato un utente si e' accorto che sono cambiati gli spilli addirittura tra la versione di ZR7 fino al 2001 e quella del 2002-2003.... Dice che avevano comportamenti differenti dato che le ha avuto entrambe le versioni, ed ha in parte risolto riducendo il diametro degli spilli di pochissimo.
Comunque piu' che un meccanico qualsiasi a te ci vorrebbe un bravo carburatorista, e magari uno che abbia il dyno, cosi' ti mette sul banco di prova la moto e ti dice come fare la carburazione perfetta, magari dalle tue parti se ne trova uno.
Forse dalle parti di una pista per moto, o chiedi a qualche pistaiolo sfegatato su tingavert
ho ridato un occhiata anche io sul forum americano, c'è una discrepanza lì dicono che il getto originale è da 108.
Quindi o i modelli statunitensi hanno un getto max diverso da quello europeo (possibile) o è un refuso del manuale di officina (che fra l'altro vale solo per i modelli 99-00 e non contempla le modifiche delle serie successive).
Il fatto poi che casper81 ha trovato un getto prorio da 108 mi fà pensare che forse sia effettivamente la misura del getto max montato sulla zr7.
Aggiornamento
ho controllato su un articolo tecnico in francese, il getto max originale è da 108!! il manuale di officina riporta un errore.
Ciao
confrontero' questi valori con i discorsi di quel forum... Interessante....
) sia per la zr7 che la zr7-s.
