problema: moto rimane accellerata - Meccanica Moto 50 cc

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problema: moto rimane accellerata

6923856

6923856 Inviato: 7 Feb 2009 18:57
Oggetto: problema: moto rimane accellerata

Ragazzi ho un beta rr enduro 2006.

oggi ho smontato il carburatore per spostare la tacca dello spillo di 1 punto, per smagrire la carburazione( sono uscito pazzo per farlo con quellamolla che schizzava da ogni parte).

una volta rimontato il tutto sorpresa!!: la moto rimane accelleratissima...

cosa ho sbagliato?

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6923860

6923860 Inviato: 7 Feb 2009 18:59
Oggetto: Re: problema: moto rimane accellerata

Brave ha scritto:

Montato male qualcosa, presumibilmente il filo del gas.

Ggalez

MotoGp

Ranking: 1114

6923865

6923865 Inviato: 7 Feb 2009 19:00

controlla se non è il filo che tiene su la ghighliottina (togli il filtro dell'aria e guarda di quanto resta aperta) oppure hai il minimo magro

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

6923905

6923905 Inviato: 7 Feb 2009 19:06

pure io credo sia filo, ma cosa potrei avere montato male?

comunque potrebbe essere questione di minimo...nel caso in cui la ghigliottina dovesse rimanere troppo alta che devo fare?

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6923954

6923954 Inviato: 7 Feb 2009 19:15

bo prova a muoverlo un po magari è inganciato...seno vedi cosa ha...

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

6924008

6924008 Inviato: 7 Feb 2009 19:23

ok... comunque non vorrei averlo montato male, tipo il pezetto tondo di plastica bianco, oppure ho agganciato male il filo... avete delle foto? io ho un carburatore phbg 19 dell'orto

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6924016

6924016 Inviato: 7 Feb 2009 19:26

prima di fare tanti casini accertati che sia il filo...inutile mettere tutte foto fare tante robe per poi magari essere solo il minimo magro (molto probabile)

giordy93

Minimoto Champ

Ranking: 1908

6924068

6924068 Inviato: 7 Feb 2009 19:34

ok... quindi provo a regolare il minimo...ma è normale che resta accelleratissima? cioè sale proprio tanto di giri...

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6924408

6924408 Inviato: 7 Feb 2009 20:26

successo anche ad un mio amico su un rr del 2003 dopo avere montato un collettore dritto.... fai una cosa, controlla lo sdoppiatore com'è messo.... su quella su cui ho lavorato io, rimaneva spostato al punto da far sollevare bene il filo

-Yuzzo92-

Senza Benza

Ranking: 60

6924559

6924559 Inviato: 7 Feb 2009 20:56

gia potrebbe anche essere che hai tirato la guaina e il filo si è spostato da dove si sdoppia x il filo del miscelatore o se no io nn so xk ma ci scommetto che hai montato sbagliato il pezo bianco tondo...ti ricordi mica tutti i passaggi che hai fatto? ma poi scusa si accelera fino a fondo scala o tiene un minimo di (per esempio) 5000 giri??

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6924692

6924692 Inviato: 7 Feb 2009 21:21

tiene un minimo altissimo...tipo 6000, costante

comunque lo sdoppiatore non l'ho toccato, io il miscelatore l'ho tolto da tempo...

comuqnue io ho tlto il filo dell'aria, della benzina, poi ho svitato le 2 viti, ed è ucito fuori tutto l'apparato con la molla tutta ricirva(tipo mezza luna) allora l'ho tirata e ho tolto il filo dell'accelleratore e sen'è venuto via anche il tondino bianco, ho tolto lo spillo, ho cambiato il seeger e... poi tutto a ritroso

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6925240

6925240 Inviato: 8 Feb 2009 0:02

mmm il filo dell'aceleratore ricordati che deve passare x il centro del coso bianco che ha un foro e all'esterno della circonferenza ha tipo una "chiavetta" che si incastra in un "pernetto"della ghigliottina...puo darsi che il coso bianco sia rimasto alto e tiene teso il filo e la valvola rimane un po aperta...

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6925734

6925734 Inviato: 8 Feb 2009 9:10

oggi smonto e faccio le foto, poi provo a vedere se ho fatto errori e lo rimonto...

poi mi dite dalle foto come si montano se persiste il problema

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6926199

6926199 Inviato: 8 Feb 2009 11:22

ooooookappa e magari anche la ghigliottina che l'hai girata e tiene il filo tirato ora che ci penso...controlla bene tutto xk nn viene un bel lavoro quando l'accendi da fredda a salire u di giri cosi...anche se nnon lo fai apposta

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6927126

6927126 Inviato: 8 Feb 2009 13:21

FATTO! era una cavolata, si era messa male una guaina che siccome era storta teneva il filo accellerato

meno male... grazie comunque per l'aiuto

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6927163

6927163 Inviato: 8 Feb 2009 13:25

eheh meno male ma dov'era storta?? la ghigliottina?

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

6927359

6927359 Inviato: 8 Feb 2009 13:51

no la guaina che c'è sopra il "tappo" del carburatore, quello tenuto da 2 viti. rimontando il serbatoio si è tirato il filo e si è storta la guarnizione

Brave

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

6927370

6927370 Inviato: 8 Feb 2009 13:53

ah capito capito...meno male che nn era qualcosa al carburatore se no che sbatti smontarlo ancora...

davigpr35

Derapata

Ranking: 451

7137634

7137634 Inviato: 9 Mar 2009 23:31

a me succede quasi la stessa cosa, l' accendo e tiene per un attimo il minimo e poi inizia a salire e rimane bloccata trai 3000- 3500 e a volte persino 4000 giri
problema di carburazione o qualcosa montato male???

karl92

Very Important Tinga

Ranking: 1444

7140017

7140017 Inviato: 10 Mar 2009 14:32

guara bene il filo dell'acceleratore oppure che non entri aria da qualche parte!!

tempo fa ristemai un bel garelli noi fermo da 15 anni. avevamo pulito tutti i pezzi meccanici, ma alla prima accensione la ghigliottina si impigliò e andò a un numero imprecisato di giri.. proprio un risveglio a cannone

emarex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3767

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