allora innanzi tutto mi presento:mi chiamo Mattia ho 21 anni sono della provincia di pavia e ho comprato da un mesetto uno scarabeo 125 del 99 con motore rotax.bello,preso da 1 amico adesso ha su 4600 km ma quando l'ho preso ne aveva 3200.l'ho usato 1 po soprattutto su in 2.ho fatto anche tutta la panoramica zegna su in 2 e andato parecchie volte al lago,Arona e dintorni.bello,facile comodo e tutto però io l'anno scorso avevo un RS125 ripotenziato...andava veramente forte ma l'ho arrostito facendo la val canobina e poi era troppo scomodo su in 2.adesso con questo scooter mi trovo bene per i viaggi lunghi,mi sono munito di interfono che consiglio a tutti....però in 2 i sorpassi sono tragici.devo prendere la scia e cmq ci impiego delle ore...volevo fargli qualche modifica per recuperare un minimo di spunto e magari velocità massima per tenere una vel di crociera superiore ai 100 attuali.ho letto 1 topic dove si parla di marmitta,variatore e di rapporti ma non sono riuscito a capire se questi pezzi sono omologati.dato che non ho la patente della moto non vorrei essere fuori legge cambiando qualcosa ma montare solo roba omologata(o almeno invisibile)
poi volevo chiedere a chi l'ha avuto o comunque se ne intende se ha riscontrato gli stessi problemi miei.
1-sbacchettamento fastidiosissimo soprattutto alle medie velocità
2-spegnimento e difficolta a tenere il minimo a freddo
3-erogazione un po scarsa accellerando tutto(sembra quasi che sia scarburato)
4-mono posteriore veramente floscio(l'ho tirato quasi tutto)
e se magari potete darmi qualche consiglio per risolverli.io ho messo i bilanceri al manubrio e lo sbacchettamento è 1 po mi gliorato però per il resto non so cosa fare.
grazie e ciao a tutti
Il variatore lo puoi montare tranquillamente in quanto è invisibile e la marmitta metti proprio la 4Road e la tieni col DB-killer inserito così rimane omologata 
