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Provata Fz1 naked da R1nista
6873678
6873678 Inviato: 31 Gen 2009 18:57
Oggetto: Provata Fz1 naked da R1nista
 

Provata oggi la Fz1, dal vivo rende molto di più, il grigio con il colore nero dai riflessi blu petrolio del telaio è elegante ed aggressivo allo stesso tempo.
Il faro purtroppo rimane brutto ma visto nell'insieme della moto in effetti si fà perdonare,specie se acceso con le due luci di posizione agli spigoli.
Il forcellone è lunghissimo,la ruota posteriore sembra staccata dal resto della moto quasi come se fosse un dragstar,caratteristica quella del forcellone lungo che influenza tantissimo anche la guida della moto :
Ci si trova molto caricati sull'avantreno, risers più bassi aiuterebbero a "sentire" ancora con più feeling la ruota anteriore,mentre si curva nello stretto vien quasi voglia di far derapare la ruota posteriore visto che con un forcellone così lungo la derapata non mette mai in crisi,anzi viene spontanea
Veniamo al motore,in basso è davvero fiacco in effetti,sembra quasi frenata rispetto alla mia R1 a carburatori che ha dei bassi ed una coppia ancora mai vista sugli altri mille provati,superati i 6000giri comincia a spingere e dopo gli 8000 spinge davvero forte,provo ad impennare in prima e seconda all'entrata in coppia ma il forcellone lungo tiene la moto piantata per terra e sento solo pattinare la ruota posteriore ed un leggero alleggerimento della ruota avanti.
Non ho potuto osare di più perchè ero seguito a ruota dal proprietario del negozio che intanto provava la mia R1 (a proposito,una volta sceso dalla R1 era visibilmente contento e divertito,mi ha fatto i complimenti su come và forte di motore! )
dal punto di vista economico credo che sia un ottima occasione questa FZ1: 2006,uniproprietario,solo 4.150 km(! praticamente ancora in rodaggio),perfetta e completamente originale,vuole 6500Euro o 3500E+ la mia R1 2001, passaggi proprieta,tagliando e garanzia 1 anno compresi.
Non saprei davvero,la moto è bella,naked e nuova,però le carenate hanno il loro porco vantaggio,oggi mi sono sparato 30km per provare la FZ1 e da lì ho fatto altri 54km per provare una CBR1000RR 2005 ed altri 30km per tornare a casa,insomma ho fatto un pò di turismo veloce con puntatine di 240km/h nonostante l'asfalto umido ed il freddo.
Cavolo una R1 (specie la vecchia) ti spacca i polsi in città ma quando senti la progressione in sesta superati i 200km/h a 9000giri è una goduria!!!
A proposito,la CBr1000RR del 2005 l'ho trovata meno estrema della mia R1,vogliono 2500euro di differenza,non cambio tipo di moto ma almeno è più bella esteticamente e più moderna nella ciclistica e meno stancante in città (come motore siamo lì).
 
6913456
6913456 Inviato: 6 Feb 2009 9:38
 

Come motore tra la tua ed il CBR 10002005 ci ballano + di 20cv di differenza...dubito che si equivalgano...forse sul nervoasismo del motore, ma in quanto ad allun go e potenza massima.....
 
6914009
6914009 Inviato: 6 Feb 2009 11:04
 

A parte 4 anni di tecnologia in più, il CBR (che ho avuto) è molto più sfruttabile su strada dell'R1 (soprattutto la '00). Posizione meno scomoda, motore più pronto ai bassi.

Andavo a giro anche con R1 e non ti credere che su strada la Yamaha andasse via...chiaro, conta il pilota, le gomme, il settaggio ecc; ma sono 1000 e su strada ne hanno veramente troppa di roba da scaricare a terra!!! icon_cool.gif
 
6914589
6914589 Inviato: 6 Feb 2009 12:41
Oggetto: Re: Provata Fz1 naked da R1nista
 

gig69 ha scritto:
insomma ho fatto un pò di turismo veloce con puntatine di 240km/h nonostante l'asfalto umido ed il freddo.


Dalla velocità immagino che sei andato in Germania a vedere le moto icon_asd.gif
 
6915280
6915280 Inviato: 6 Feb 2009 14:28
Oggetto: Re: Provata Fz1 naked da R1nista
 

gig69 ha scritto:
Provata oggi la Fz1, ...
Veniamo al motore,in basso è davvero fiacco in effetti,sembra quasi frenata rispetto alla mia R1 a carburatori che ha dei bassi ed una coppia ancora mai vista sugli altri mille provati,superati i 6000giri comincia a spingere e dopo gli 8000 spinge davvero forte,


prova la cb1000 invece di fz1, vedrai che t fara' divertire. e' una moto molto riuscita. soprattutto di motore, secondo me il miglior 4 cilindri sul mercato per uso strada, ma che stacca abb nettamente la concorrenza. quasi nn fa' rimpiangere nemmeno la coppia di un bicilindrico...
 
6925404
6925404 Inviato: 8 Feb 2009 0:43
 

Maverick81 ha scritto:
Come motore tra la tua ed il CBR 10002005 ci ballano + di 20cv di differenza...dubito che si equivalgano...forse sul nervoasismo del motore, ma in quanto ad allun go e potenza massima.....


La R1 '01 ha 138cv alla ruota originale,la CBR1000rr 147cv,circa 10cv in più,ma ad un regine più alto.Quindi su strada è forse anche più performante la R1 2001 icon_wink.gif
 
6925408
6925408 Inviato: 8 Feb 2009 0:46
 

Sevenday ha scritto:
A parte 4 anni di tecnologia in più, il CBR (che ho avuto) è molto più sfruttabile su strada dell'R1 (soprattutto la '00). Posizione meno scomoda, motore più pronto ai bassi.

Andavo a giro anche con R1 e non ti credere che su strada la Yamaha andasse via...chiaro, conta il pilota, le gomme, il settaggio ecc; ma sono 1000 e su strada ne hanno veramente troppa di roba da scaricare a terra!!! icon_cool.gif


Quindi non stanca troppo la CBR,è più confortevole dici? In effetti è sembrato anche a me,poi è comunque anche più fresca come design la cbr1000rr.
Sono un pò indeciso,stò valutando anche una hayabusa,vedremo..!
 
6925417
6925417 Inviato: 8 Feb 2009 0:49
Oggetto: Re: Provata Fz1 naked da R1nista
 

pea1976 ha scritto:


prova la cb1000 invece di fz1, vedrai che t fara' divertire. e' una moto molto riuscita. soprattutto di motore, secondo me il miglior 4 cilindri sul mercato per uso strada, ma che stacca abb nettamente la concorrenza. quasi nn fa' rimpiangere nemmeno la coppia di un bicilindrico...


L'FZ1 è stata venduta,sigh-....ho tardato solo 3 giorni per decidere,quando sono andato per chiudere e prenderla non c'era più...peccato,in effetti era da prendere al volo un occasione del genere!
La cb1000 è troppo fresca con quotazioni alte e a dirla tutta,non mi convince esteticamente.
 
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