dammi qualche consiglio più preciso per qualcosa di "più grande".

Se prendessi qualcosa di più grande poi dovrei usarlo per prendere la patente A. Me la fanno assicurare a mio nome se non ho ancora la patente?

L'XS la puoi guidare con la B ma sinceramente ti consiglierei di indirizzarti su qualcosa di più grande, tra 250cc e 400cc, cioè nella fascia di assicurazioni più bassa in assoluto. Un 125 potrebbe stancarti presto e poi ti ritroveresti a dover sborsare altri soldi. invece con i soldi della XS potresti prendere qualcosa di usato un pò più grandicello (con costi fissi minori e costi variabili pressocchè identici), che ti soddisferebbe per più tempo.

comunque per info sulla XS, nella sezione Altre Marche Estere trovi parecchi topic ed info.

eh no..nitruzzo..con l' A1...
comunque..anche io consiglio qualcosina di maggior cilindrata

A sto punto, dato che mi trovo in una zona poco frequentata... salto di estremo...

Una 500? Kawasaki? questa Link a pagina di Moto.it ? non c'è foto ma posso andarla a vedere.

comunque la Sym mi piace... per il prezzo e anche esteticamente e come tipo. Solo che ho paura che non sia abbastanza "versatile".

La Er-5, come moto "modesta" è un mio mito da diversi anni, insieme al Cb500.

Sapete anche dirmi come massimo cosa si spende di assicuranza per una 500?

No no è poco.

Io la intesterei a ME perché già mio padre ha intestato il suo scuterone a ME percui mi avvarrei del decreto Bersani (Bersani che fa sia il cantautore che il ministro).

Non ho risposto a una domanda: io sono un "vecchietto" :p ho ben 27 anni compiuti da poco (ma portati fin TROPPO bene). Di conseguensa (se prendessi le patenti) posso guidare che mi pare a me :p

Però, come già detto, sono principalmente studente (ancora per un po') e finiti gli studi sarò disoccupato(per un altro po :p) e ho finanze saltuarie.

ma non c'è proprio modo di fare modifiche per potenziarlo?

Risposta più che soddisfacente...

comunque alla fine siamo andati vagamente off-topic. Vabeh vado a vedere la er. lunedì che oggi è chiuso, Poi vi faccio sapere. che fo apro un nuovo topic?

No no è poco.

Io la intesterei a ME perché già mio padre ha intestato il suo scuterone a ME percui mi avvarrei del decreto Bersani (Bersani che fa sia il cantautore che il ministro).

Io ho avuto una ER-5 ed e' una Moto validissima,che io sappia pero' il decreto Bersani lo puoi applicare solo fra auto e auto...Ora non ho capito dove abiti comunque io spendevo in 13esima classe 205 euro l'anno.

In bocca al lupo!

hai visto anche gamma beta? c'è l'alp 4.0 o la Motard oppure la Johnatan e la Euro.
Tutte montano un 350cc di origine suzuki affidabile ed economico ed in giro le trovi sui 2000 euro

Per esperienza personale posso dirti che Euro e Johnatan le puoi trovare anche sotto i 2mila, mentre Alp e Motard è difficile trovarle sotto 2500.

davvero? beh a me euro e johnatan non dispiacciono affatto, la motard meno preferisco la M4 ma per quella ci vogliono 3-4000 euri

Siamo partiti per farmi decidere se comprare o meno la Sym xs. Dico ancora che mi piace, se mi dite che l'unica pecca grave è la limitazione del non poter andare in superstrada e autostrada e non poter superare (e difficilmente raggiungere) i 100 km/h, per me quello per ora non è un problema: sempre meglio del booster. Ci girerei solo in città.

Se mi dite che in rapporto qualità/assicurazione il 125 non conviene prendo atto

Volevo principalmente sapere se è vero che si "deteriora" più facilmente rispetto ad altre moto.

Poi se è vero che le gomme di serie hanno una tenuta scabrosa e rischio di finire a gambe all'aria.

Poi eventuali migliorie e se possibile prezzi.

con A1 o B puoi guidare motocicli fino a 125cc e 11kw