tutti i pignoni vengono 10-15euri ma non prenderlo da 14 è troppo ... prendilo da 13o 12

secondo me va bene da 14 se quello che ha è l'originale ne ha 13 di serie e poi da quanto ho capito mangia molto i giri.. E poi il 14 su una stradale va bene molte ce l'hanno già di serie

cazzata piu grande mai sentita
sicuramente nessuna moto ha 13 di serie(con la corona47)
e sicuramente col motore originale metti il 14 e fai fatica a partire

no a partire non fai alcuna fatica, ma nelle salite ripide non vai oltre la 3a nemmeno sfrizionando.... devi giocare moltissimo col cambio, oltretutto... ad allungare al massimo ci arrivi solo su terreni veramente piani o in discesa (dove vai anche oltre, nel fuorigiri)

comunque se è a 5 marcie credo sia una vecchia.... hai il libretto di uso e manutenzione? controlla li la dentatura della corona... altrimnti sul telaio ci dovrebbe essere necessariamente una targhetta antimanomissione con alcuni dati, tra cui il nome del blocco, dimensione carburatore etc.... se non è sul telaio è attaccata su qualche plastica, nel mio 50 stradale era nel sottosella sul caballero ad esempio, se non ricordo male è sulla trave di fronte...