costi reiscrizione mezzo radiato d'ufficio[procedura]

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6842343

6842343 Inviato: 27 Gen 2009 11:43
Oggetto: costi reiscrizione mezzo radiato d´ufficio[procedura]

Se tutto va bene a breve dovrò affrontare l'iter per la reimmatricolazione di una moto radiata d'ufficio, che mi sarà venduta con targa e documenti originali (libretto - foglio complementare), ed estratto cronologico dal quale risulta, appunto, "radiata d'ufficio".
Da quanto ho capito leggendo gli altri interventi, per la reiscriziome nei registri è necessario il nulla osta dell'F.M.I. che la classifica come moto di interesse storico, ed il pagamento di una multa pari agli ultimi tre bolli più una maggiorazione del 50%.
Il mio dubbio è inerente proprio a questo balzello: se la moto è immatricolata nel 76, l'importo del bollo che avrebbe dovuto pagare lo scorso anno dovrebbe essere pari a zero, o sbaglio?
Ciao a tutti e grazie a quanti potranno spiegarmi melgio come funziona il tutto.

SCR350

Senza Targa

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6842382

6842382 Inviato: 27 Gen 2009 11:51

ricordati che la tassa di circolazione per i veicoli d'epoca è di €30 e quindi fai 30x3 +45......
asi o fmi è ugula dipende a che associazione fa parte il tuo club.
Poi con il cerificato di storicità presenti la pratica di persona o tramite una agenzia

arkansa

Senza Freni

Ranking: 140

6842762

6842762 Inviato: 27 Gen 2009 12:49

Ma la tassa di circolazione non è dovuta solo ed esclusivamente se il veicolo d'epoca "circola"?
... evidentemente una moto radiata non può avere circolato, quindi la tassa non era dovuta....oppure i 135 € debbono essere pagati in ogni caso perchè è specificatamente indicato nella procedura di reiscrizione?

SCR350

Senza Targa

Ranking: 46

6844250

6844250 Inviato: 27 Gen 2009 15:43

i 135 euro li devi pagare per reiscrivere la moto al PRA , poi la tassa la paghi solo se circoli.... tra tutto se non ricordo male ,tramite agenzia incluso fotografo e notaio , devo aver speso 350 euro ...

scovolix

Very Important Tinga

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6849566

6849566 Inviato: 28 Gen 2009 11:05

a me l'agenzia ha confermato circa 300 350 euro complessivi

un po caruccio ma siamo in italia

arkansa

Senza Freni

Ranking: 140

6849610

6849610 Inviato: 28 Gen 2009 11:13

arkansa ha scritto:

a me l'agenzia ha confermato circa 300 350 euro complessivi

un po caruccio ma siamo in italia

sarebbe interessante sapere quanto costa fatta non tramite agenzia,

scovolix

Very Important Tinga

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6849761

6849761 Inviato: 28 Gen 2009 11:40

arkansa ha scritto:

a me l'agenzia ha confermato circa 300 350 euro complessivi

un po caruccio ma siamo in italia

io avevo trovato questo iter, non mi ricordo dove, ovviamente non prendetelo per oro colato

La prima cosa da fare è andare al PRA (Pubblico Registro Automobilistico) e chiedere l’Estratto Cronologico del mezzo (€ 20,82); su tale documento è evidenziato che si tratta di una radiazione d’ufficio, che in passato veniva effettuata quando per tre anni consecutivi non veniva pagato il “bollo”. Successivamente la Corte Costituzionale invalidò il procedimento e lo bollò come incostituzionale, per cui oggi si possono recuperare questi mezzi alla loro originaria funzione, cioè portarci in giro a godere come delle lucertole al sole.

Il secondo atto da fare è iscrivere la moto al registro storico: inutile dire che un rottame scaracchioso e modificato dovrà essere ripristinato alle sue condizioni originali…. quindi rimboccatevi le maniche e fate partire la pratica alla FMI (30 Euro): Attenzione: ci vogliono almeno 4 mesi!

Appena ricevete il prezioso cartoncino con l’iscrizione al Registro, tornate al PRA e ritirate il modello “NP-28 iscrizioni”. Lo compilate, indicando i riferimenti della legge “reiscrizione al PRA ex legge 289/2002”, quindi portate il tutto al notaio (e sì, qui ci vuole assolutamente il notaio!) dove il venditore, che sia l’intestatario sul libretto o no non fa differenza, deve apporre la firma sul modulo. Io sono andato da un amico e ho speso 40 Euro…. ma può costare ben di più, anche il doppio.

Il notaio ci metterà un po’ di tempo ad iscrivere l’atto: quando finalmente vi renderà il modulo, dovrete pagare 3 anni di bolli arretrati maggiorati del 50%: per fortuna, se la moto era già storica nei tre anni precedenti, pagate la tassa ridotta, quindi tre bollettini (separati, non vale uno solo, attenzione!) da 30 Euro cad. (20 + 50% ) = 90 Euro + 3 Euro di bollettini. Fotocopiate i bollettini, poi andate all’ACI (ufficio bolli) con copia e originali e fate vidimare la copia (vivaddio, una cosa gratuita!)

Con tutto il malloppo ritornate al PRA, pagate Euro 76,16 e avrete, dopo un giorno d’attesa, il Certificato di Proprietà.

Pensate di aver finito? Nooooo!

Col certificato di Proprietà dovete andare alla motorizzazione civile, compilare un modulo e (te pareva) pagare due bollettini: Euro 14,62 per l’imposta di bollo e 7,80 di diritti (+ i bollettini, ovvio!).

Ritornate allo sportello e vi fanno subito il passaggio di proprietà, applicandovi un bel adesivo sul libretto.

La moto è finalmente vostra, ma se pensate di poter saltar su e godervela, sognate.

Dovete fare l’assicurazione (vabbè, implicito) ma dovete anche fare la revisione.

il totale viene sui 300 euris, ma se contate le giornate perse e la benzina, il prezzo lievita, io mi affiderei ad un'agenzia serie.

eolo

S. Stock 600 Champ

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6849824

6849824 Inviato: 28 Gen 2009 11:49

SCR350 ha scritto:

comunque li devi pagare, ma a roma per esempio,la tassa è 10,33 euro e quindi se il veicolo era d'epoca per i tre anni precedenti devi pagare circa 46 euris,

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

6850793

6850793 Inviato: 28 Gen 2009 14:18

Tutto chiaro!!
Vi farò sapere come va a finire....(se prendo la moto!!).

SCR350

Senza Targa

Ranking: 46

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