Problema impianto elettrico [continuo a fulminare lampadine]

Ciao ragazzi, è da poco tempo che ho finito il restauro del motore e dopo qualche giorno di utilizzo si riscontrano le prime banalità: la lampadina del fanalino di coda si è già bruciata per la seocnda volta. Io temo che all'aumentare dei giri del motore, la bobina, anzichè stabilizzare la corrente, la incrementa ancor di più e quindi si brucia la lampda. L'impianto è un classico CEV da 6V 18W, l'altro giorno è successo che mentre camminavo a buon regime dopo un pò si è fulminata sia la luce di posizione anteriore, sia quela del fanalino posteriore, entrambe erano da 6V 5W, allora il mio motoricambista mi ha proposto di mettere una delle due da 12V anzichè da 6V così da oppore resistenza e vedere di non fulminare nuovamente. Il resoconto: la 12V 5W l'ho messa come luce di posizione anteriore e dietro ho messo di nuovo una 6V 5W, però stavolta la luce di posizione l'ho usata pochissimo(e non si è fulminata), infatti ho girato con l'anabagliante che è da 6V 15W, quest'ultimo non si è mai fulminato, mentre proprio ieri si è fulminata di nuovo la lampadina del fanalino di coda. Secondo voi cosa devo fare? Un signore, vicino di garage, mi ha detto di bypassare la lampadina posteriore con una resistenza ceramica da 5W 5.6Ohm, come è l'idea? per cautela, mi consigliate di mettere altre resistenze anche per le altre due lampade rimanenti(posizione e anabagliante anteriore)? oppure come aveva detto il motoricambista, posso mettere una 12V 5W anche al posteriore. Giudicate voi, lascio la parola ai più esperti. Grazie